<一>論文內(nèi)容應(yīng)接觸學(xué)科前沿，做到論點新穎、明確，論據(jù)充分、可靠，語言通順，文字簡練。

<二>論文題目應(yīng)當(dāng)簡潔明了，反映論文的主旨。論文題目應(yīng)便于讀者檢索、轉(zhuǎn)抄和引用，中文題名不宜超過20個字；外文題名不超過10個實詞。不宜采用抒情意味、反問意味的主標(biāo)題和副標(biāo)題。

<三>參考文獻列在文末，以中括號編碼，按照文中引文出現(xiàn)的先后順序排列，不單獨分中外文。同一文獻只出現(xiàn)一次。禁止將一部參考文獻標(biāo)注多個序列號。

<四>摘要撰寫避免套話。不應(yīng)出現(xiàn)作者所從事研究領(lǐng)域里的常識性內(nèi)容，不應(yīng)把應(yīng)在引言中出現(xiàn)的內(nèi)容寫入摘要，也不要對論文的內(nèi)容做解釋和評論（尤其是自我評價）。

<五>作者姓名應(yīng)有相對應(yīng)的漢語拼音，工作單位應(yīng)有相對應(yīng)的英文。作者簡介置于首頁頁腳：姓名，性別，籍貫，單位全稱職稱（或職務(wù)），電話號碼。

<六>中圖分類號和基金項目 文章需注明“中圖分類號”，置于關(guān)鍵詞下。正文首頁以腳注形式注明基金資助項目及其編號。

<七>稿件正文請勿署名，作者姓名、作者簡介、通信地址、電話及電子郵箱地址等請另頁給出。正文中應(yīng)注意避免出現(xiàn)與作者身份有關(guān)的信息。

<八>注釋：主要用于對文章篇名、作者及文內(nèi)某一專題內(nèi)容作必要的解釋或說明。序號在注釋處右上角用阿拉伯?dāng)?shù)字①②等表示。

<九>圖表盡量少而精，能用文字說明的不用圖表。必要的圖表必須用墨筆繪制，符合統(tǒng)計學(xué)要求。

<十>總結(jié)引言部分的內(nèi)容，提供一個過渡，引導(dǎo)讀者進入下一部分的正文。

<十一>強調(diào)作者遵守學(xué)術(shù)道德規(guī)范，不進行剽竊、抄襲等不端行為，并可能要求作者聲明研究倫理審查通過、實驗數(shù)據(jù)真實性和可驗證性等方面的要求。

鐵道建設(shè)雜志，出版地：安徽，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：橋梁、隧道與地下工程、綜合技術(shù)。雜志是中國鐵道交通領(lǐng)域最具影響力和權(quán)威性的期刊之一。該雜志致力于宣傳鐵道交通建設(shè)領(lǐng)域的最新理論、技術(shù)和實踐經(jīng)驗，推動鐵路行業(yè)的發(fā)展和進步。

該雜志覆蓋了廣泛的領(lǐng)域，包括鐵道工程、運輸規(guī)劃、鐵路建設(shè)管理、運輸運營、機電技術(shù)、通信信號、安全管理等。雜志定期刊登國內(nèi)外鐵路建設(shè)領(lǐng)域的重要學(xué)術(shù)論文、研究報告、技術(shù)交流和經(jīng)驗總結(jié)，展示了鐵道交通領(lǐng)域的最新成果和發(fā)展動態(tài)。

本雜志注重學(xué)術(shù)性和實用性的結(jié)合，以科學(xué)、準確、客觀的方式傳播鐵道技術(shù)和管理的前沿知識，推廣和推動科學(xué)技術(shù)在鐵道交通領(lǐng)域的應(yīng)用。雜志在稿件選擇和編輯過程中注重學(xué)術(shù)嚴謹性，對每一篇文章進行嚴格的評審和編輯，確保發(fā)表的論文和稿件具有一定的學(xué)術(shù)水平和科學(xué)價值。

作為鐵道交通領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊，雜志在促進鐵路科學(xué)技術(shù)進步和創(chuàng)新方面發(fā)揮著重要作用。它為科研者提供了一個發(fā)表和交流研究成果的平臺，同時也為鐵路建設(shè)管理者、技術(shù)工作者和相關(guān)從業(yè)人員提供了學(xué)習(xí)和借鑒的機會，對于鐵路行業(yè)的發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)具有重要的推動作用。