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基于ANSYS的CRTSⅢ型軌道底座板混凝土施工裂縫分析

作者:于冬; 唐洪巖; 馬文一; 王鷹 中鐵九局集團有限公司; 遼寧沈陽110000

摘要:針對高寒地區(qū)薄壁混凝土施工過程中受環(huán)境溫度和濕度影響而產(chǎn)生早期裂縫的現(xiàn)象,基于大型有限元軟件ANSYS,建立模型分析底座板混凝土澆筑過程其內(nèi)部溫度和濕度隨環(huán)境條件的變化以及由此產(chǎn)生的應(yīng)力和位移。研究結(jié)果表明:不同環(huán)境條件對混凝土影響有很大不同;混凝土內(nèi)表溫差越大,內(nèi)部產(chǎn)生的應(yīng)力也越大,且夜晚的內(nèi)表溫差較白天的大;環(huán)境濕度越小,混凝土表面的水分散失的越快,而底部混凝土水分散失得相對較慢,使得混凝土內(nèi)表濕度相差越大。由此產(chǎn)生的內(nèi)部拉應(yīng)力越大,很容易產(chǎn)生早期裂縫。因此,在混凝土施工過程中很有必要采取保溫保濕措施以控制早期裂縫的發(fā)展。

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鐵道科學(xué)與工程學(xué)報雜志, 月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:高速鐵路技術(shù)與智慧交通、軌道與基礎(chǔ)、橋梁隧道與結(jié)構(gòu)、智能制造與裝備、運輸·物流·工程管理等。于2004年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。

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