摘要：為了明確原油正反輸送過(guò)程中不同停輸初始狀態(tài)與停輸安全性之間的關(guān)系,首先,通過(guò)分析正反輸送一個(gè)周期管內(nèi)原油的流動(dòng)狀態(tài),創(chuàng)新性地將一個(gè)正反輸周期劃分為正輸冷油控制階段、正輸熱油控制階段、反輸冷油控制階段、反輸熱油控制階段四個(gè)運(yùn)行階段;然后,在分析不同階段管道溫降特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,從油溫變化的角度對(duì)不同運(yùn)行階段停輸初始狀態(tài)的安全性進(jìn)行定性分析;最后,定義描述正反輸送工藝不同停輸初始狀態(tài)安全性的新變量“安全停輸概率”,從定量的角度對(duì)原油正反輸送不同時(shí)刻停輸初始狀態(tài)的安全性進(jìn)行分析。結(jié)果表明,安全停輸概率為±0時(shí),停輸安全性最低;安全停輸概率為±1時(shí),停輸安全性最高。