国产无玛黄色大片|99最新极品蜜臀精品久久|久久精品成人av|精品久久久久久中文幕人妻日本|99热资源站人妻多P无码|韩日黄色的男女免费大全|av在线尤物精品国产|无码av免费精品一区二区三区影院|东京热一区二区三区|久久久久久国产成人a亚洲精品无码

摘要：為了明確原油正反輸送過程中不同停輸初始狀態(tài)與停輸安全性之間的關(guān)系,首先,通過分析正反輸送一個周期管內(nèi)原油的流動狀態(tài),創(chuàng)新性地將一個正反輸周期劃分為正輸冷油控制階段、正輸熱油控制階段、反輸冷油控制階段、反輸熱油控制階段四個運(yùn)行階段;然后,在分析不同階段管道溫降特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,從油溫變化的角度對不同運(yùn)行階段停輸初始狀態(tài)的安全性進(jìn)行定性分析;最后,定義描述正反輸送工藝不同停輸初始狀態(tài)安全性的新變量“安全停輸概率”,從定量的角度對原油正反輸送不同時(shí)刻停輸初始狀態(tài)的安全性進(jìn)行分析。結(jié)果表明,安全停輸概率為±0時(shí),停輸安全性最低;安全停輸概率為±1時(shí),停輸安全性最高。