摘要:長江和密西西比河是世界上兩個相似度最高的航運大河。文章以近40年來長江和密西西比河的航運發(fā)展實踐作比較,研究當(dāng)代長江航運的發(fā)展歷程、發(fā)展成就、發(fā)展差異和發(fā)展前景。首先從中國航運的法規(guī)建設(shè)、長江航運體制改革和長江航運規(guī)劃、長江河道治理工程、長江干支流航道整治、長江港口改革和港口建設(shè)、長江船舶運輸方式的重大革命、長江大壩和通航建筑物的建設(shè)和運行、長江航運的巨大成就等8個方面,總結(jié)長江航運發(fā)展成就,用數(shù)據(jù)闡釋巨變。其次,在航道條件、港口條件、船舶運力、安全監(jiān)管和應(yīng)急反應(yīng)能力、信息化、現(xiàn)代物流、運輸市場、節(jié)能減排等8個方面進行優(yōu)勢、劣勢、差異比較,作出綜合評價。最后,對長江航運的發(fā)展前景作出預(yù)測。
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武漢交通職業(yè)學(xué)院學(xué)報雜志, 季刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:交通行業(yè)管理、交通科技、交通運輸經(jīng)濟、交通企業(yè)管理、應(yīng)用技術(shù)研究、交通史研究、交通法規(guī)研究、區(qū)域交通研究等。于1988年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。