摘要：金屬鋰(Li)具有非常高的理論比容量(3860mAh·g^-1)和最負的電勢(.3.040Vvs標準氫電極),有望作為下一代高能量密度電池的負極材料用于電動汽車和電網(wǎng)存儲^1,2。然而,在鋰離子反復沉積和析出過程中,金屬鋰負極表面容易生長出鋰枝晶,并發(fā)生粉化,消耗大量的電解液,極大降低了電池的利用率,造成安全隱患,縮短電池使用壽命,從而限制了鋰金屬電池的進一步應用^3-7。