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摘要：給出了一種全面考慮離心泵內各種損失形式的綜合損失模型的建立方法,通過深入分析離心泵吸入室、葉輪、無葉擴壓室、蝸殼形集水室和出口擴散段在內的各通流部件幾何結構及損失機理,結合一元流動理論分別建立離心泵的水力損失模型、容積損失模型、輪盤摩擦損失和機械損失模型,最終構建一個能夠表征12個離心泵主要設計參數與泵效率間的綜合損失模型。基于所建立的損失模型進行了某航空燃油離心泵的性能預測研究,并將損失模型預測結果與試驗數據、CFD仿真數據進行了對比研究。仿真結果表明:采用損失模型的效率預測值與該型航空離心泵試驗數據相對誤差小于2.8%,在設計工況下,CFD仿真得到的離心泵效率與試驗數據相比誤差在4.4%以內,損失模型的預測效率相比較CFD預測值,準確性高于CFD方法1.6%,表明所建立損失模型預測效率精度優(yōu)于CFD方法,能夠用于準確的預測離心泵設計過程的工作效率。