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現(xiàn)代城市軌道交通雜志

Modern Urban Transit

部級(jí)期刊

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現(xiàn)代城市軌道交通學(xué)術(shù)信息

  • 影響因子:0.3
  • 發(fā)文量:2502
  • 總被引次數(shù):7341

期刊導(dǎo)航:

現(xiàn)代城市軌道交通雜志的出版地:北京,郵發(fā)代號(hào):80-299,于2004年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物,國(guó)內(nèi)刊號(hào):11-5183/U。

  • 主管單位:中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司
  • 審稿周期:1個(gè)月內(nèi)
  • 周期:月刊
  • 主辦單位:中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公...
  • 創(chuàng)刊:2004年
  • 出版地區(qū):北京
  • 國(guó)際刊號(hào):1672-7533
  • 語(yǔ)言:中文
  • 國(guó)內(nèi)刊號(hào):11-5183/U
  • 類別:工程科技II
  • 全年訂價(jià):¥364.00
  • 現(xiàn)用名:現(xiàn)代城市軌道交通
  • 郵編:100081
主要欄目: 綜述述評(píng)技術(shù)裝備工程實(shí)踐安全防護(hù)運(yùn)營(yíng)管理國(guó)外城軌動(dòng)態(tài)消息_國(guó)內(nèi)資訊動(dòng)態(tài)消息_國(guó)外資訊
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雜志特色CONTRIBUTE

<一>摘要:論著性文章需附中、英文摘要,中文摘要400字以內(nèi),英文摘要250個(gè)實(shí)詞左右。

<二>作者簡(jiǎn)介包括姓名、出生年份、性剮、籍貫、職稱、最后學(xué)位(或在讀學(xué)歷)。

<三>本刊所刊載的文章僅代表作者的觀點(diǎn),并不完全代表編委及編輯部的觀點(diǎn),歡迎讀者對(duì)刊載內(nèi)容展開學(xué)術(shù)批評(píng)和討論。

<四>題名:力求簡(jiǎn)明、醒目、反映文章的主題。中文文題一般不超過(guò) 20 個(gè)漢字,英文題名不宜超過(guò) 15個(gè)實(shí)詞。

<五>參考文獻(xiàn):特別注意引用近期在國(guó)內(nèi)外高水平期刊雜志中發(fā)表的前沿研究論文,不遺漏重要的相關(guān)文獻(xiàn)。

期刊介紹INTRODUCTION

現(xiàn)代城市軌道交通雜志的出版地:北京,郵發(fā)代號(hào):80-299,于2004年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物,國(guó)內(nèi)刊號(hào):11-5183/U。本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:綜述述評(píng)、技術(shù)裝備、工程實(shí)踐、安全防護(hù)等。

現(xiàn)代城市軌道交通雜志將以整合型媒體作為辦刊目標(biāo),努力實(shí)現(xiàn)與我國(guó)城市軌道交通建設(shè)發(fā)展的脈搏同步,為推動(dòng)城市軌道交通事業(yè)健康發(fā)展服務(wù)。樹立“求真、求準(zhǔn)、求實(shí)、求新”的理念, 為廣大讀者構(gòu)筑一個(gè)信息交流新平臺(tái)。


歷史收錄INDEXED INFORMATION

期刊文獻(xiàn)LITERATURE

軌道交通移動(dòng)通信技術(shù)發(fā)展分析及建議

作者:藺偉; 李毅 2019年第09期

多層次城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)時(shí)間-拓?fù)淇蛇_(dá)性分布規(guī)律研究

作者:萬(wàn)傳風(fēng); 冷順多; 秦暄陽(yáng); 趙小軍 2019年第09期

中小型城市建設(shè)單軌可行性探討--以福建長(zhǎng)汀為例

作者:徐曉燕; 石飛 2019年第09期

城市軌道交通制動(dòng)系統(tǒng)PHM技術(shù)研究與應(yīng)用

作者:劉元清; 耿曉峰; 祁成 2019年第09期

軌道交通異步牽引電機(jī)無(wú)速度傳感器矢量控制技術(shù)分析

作者:楊北輝; 鐘立群; 朱龍勝 2019年第09期

現(xiàn)代城市軌道交通統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)CONTRIBUTE

現(xiàn)代城市軌道交通雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子

雜志學(xué)術(shù)成果

雜志影響因子

現(xiàn)代城市軌道交通雜志年度被引次數(shù)報(bào)告

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2012年的被引次數(shù)

4 36 28 47 23 32 29 19 14

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 3 2 2 3 1 2 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0172 0.1724 0.2931 0.4957 0.5948 0.7328 0.8578 0.9397 1

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數(shù)

2 39 59 49 45 26 25 29 37 12

被本刊自己引用的次數(shù)

0 7 5 6 6 0 2 0 2 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0062 0.1269 0.3096 0.4613 0.6006 0.6811 0.7585 0.8483 0.9628 1

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數(shù)

3 25 44 41 45 58 37 29 29 31

被本刊自己引用的次數(shù)

0 2 0 2 2 1 1 1 0 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0085 0.0793 0.204 0.3201 0.4476 0.6119 0.7167 0.7989 0.881 0.9688

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數(shù)

3 26 39 35 45 41 41 36 24 39

被本刊自己引用的次數(shù)

0 4 2 3 2 2 4 2 1 2

被引次數(shù)的累積百分比

0.0082 0.0797 0.1868 0.283 0.4066 0.5192 0.6319 0.7308 0.7967 0.9038

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數(shù)

6 21 48 42 31 43 34 33 37 23

被本刊自己引用的次數(shù)

1 3 3 6 2 3 3 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0155 0.0698 0.1938 0.3023 0.3824 0.4935 0.5814 0.6667 0.7623 0.8217

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數(shù)

14 39 36 57 40 55 45 42 34 27

被本刊自己引用的次數(shù)

3 4 7 11 5 6 1 5 2 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0286 0.1084 0.182 0.2986 0.3804 0.4928 0.5849 0.6708 0.7403 0.7955

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數(shù)

15 65 68 45 51 43 37 48 35 28

被本刊自己引用的次數(shù)

2 11 3 2 8 5 4 6 4 3

被引次數(shù)的累積百分比

0.0263 0.1404 0.2596 0.3386 0.4281 0.5035 0.5684 0.6526 0.714 0.7632

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

53 133 102 48 39 60 41 39 52 34

被本刊自己引用的次數(shù)

24 40 28 6 9 12 11 12 11 9

被引次數(shù)的累積百分比

0.072 0.2527 0.3913 0.4565 0.5095 0.591 0.6467 0.6997 0.7704 0.8166

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

72 258 134 108 65 66 54 45 43 55

被本刊自己引用的次數(shù)

24 119 33 29 25 25 15 14 14 16

被引次數(shù)的累積百分比

0.0677 0.3104 0.4365 0.5381 0.5992 0.6613 0.7121 0.7545 0.7949 0.8467

本刊文章見刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數(shù)

86 341 302 130 85 61 41 52 36 35

被本刊自己引用的次數(shù)

30 125 88 38 30 17 13 12 9 10

被引次數(shù)的累積百分比

0.0651 0.3232 0.5519 0.6503 0.7146 0.7608 0.7918 0.8312 0.8584 0.8849

本刊文章見刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次數(shù)

49 290 306 220 85 68 45 33 31 30

被本刊自己引用的次數(shù)

17 91 89 48 25 15 7 11 7 3

被引次數(shù)的累積百分比

0.0366 0.2532 0.4817 0.646 0.7095 0.7603 0.7939 0.8185 0.8417 0.8641

現(xiàn)代城市軌道交通常見問(wèn)題CONTRIBUTE

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我想知道你們的服務(wù)?您好,我們擁有多年豐富的期刊服務(wù)經(jīng)驗(yàn),可以協(xié)助您進(jìn)行期刊投稿,優(yōu)化投稿流程,避免頻繁碰壁,縮短發(fā)表周期,節(jié)省您的寶貴時(shí)間,讓您的學(xué)術(shù)成果快速發(fā)表。

你們網(wǎng)站有什么保障?隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮,騙子也越來(lái)越多,我們實(shí)體公司注冊(cè),網(wǎng)站國(guó)家工信部備案,信息公開,我們的初衷就是專注高質(zhì)量的服務(wù),客戶優(yōu)先,注重保密,對(duì)客戶信息安全制定嚴(yán)格的管理制度。

時(shí)間是否可控?根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同,主要根據(jù)雜志社排版情況,我們都會(huì)及時(shí)跟客戶溝通好,把進(jìn)度做到可控,一般是1-3個(gè)月完成服務(wù),不排除有更長(zhǎng)久的時(shí)間,建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。

網(wǎng)站有信用有保障嗎?建站以來(lái),先后獲得多次好評(píng),開通了支付寶信任商家服務(wù),網(wǎng)銀在線支付是2005年用戶,銀行卡號(hào)都是2004年注冊(cè)的,如果有欺騙行為,收款方式都早就被注銷了。

現(xiàn)代城市軌道交通更多問(wèn)題CONTRIBUTE

用戶評(píng)價(jià)(不代表本站觀點(diǎn))

zhouhua** 回復(fù)
2023-10-27 17:46:38

雜志投稿最好有國(guó)家基金支持,編輯人很好,有什么疑問(wèn)都可以問(wèn),對(duì)稿件來(lái)源要求還好,但絕對(duì)不是歧視其他稿件,感覺(jué)編輯真的很好很負(fù)責(zé)任,外審—復(fù)審—終審三個(gè)環(huán)節(jié)都讓修改了,很負(fù)責(zé)任,意見也很在點(diǎn)子上。

caigeng** 回復(fù)
2023-06-15 18:40:33

2月28號(hào)投稿,3月25號(hào)接受。1個(gè)月的時(shí)間。很有效率的一個(gè)期刊,效果也非常好,本來(lái)想投到國(guó)外的,懶得翻譯。還有就是編輯老師的聲音很好聽,嘻嘻~~~

sunfang** 回復(fù)
2022-11-22 10:41:55

現(xiàn)代城市軌道交通雜志一共兩個(gè)審稿人。一個(gè)審稿人提出3條意見,非常切中要點(diǎn),修改后終審。另一個(gè)有2條審稿意見,主要是說(shuō)寫作的格式什么的檢查。最終意見修改后終審,最后收到錄取通知書。全程編輯態(tài)度很好,效率很快。

weiweid** 回復(fù)
2022-08-22 19:48:03

投了一篇,大概一個(gè)月直接錄用。不過(guò)這篇自我感覺(jué)寫的挺好,錄用也是意料之中的。不過(guò)值得一提的是,這個(gè)期刊的編輯老師態(tài)度真的是很好,讓我覺(jué)得如沐春風(fēng)。真的很感謝。

zengyan** 回復(fù)
2022-02-21 09:53:43

從投稿到接受剛好一個(gè)月!編輯很細(xì)心負(fù)責(zé)。個(gè)人覺(jué)得審稿速度主要看審稿人,編輯部的處理速度還是很快滴,《現(xiàn)代城市軌道交通》期刊編委會(huì)比較嚴(yán)謹(jǐn),修改稿返回后有些小錯(cuò)誤,又2次修改。之后就錄用了。

dwf1994** 回復(fù)
2022-01-06 19:35:04

期刊的效率其實(shí)還可以,專家審稿很快,基本一周之內(nèi),給的意見也專業(yè)到位。編輯工作非常認(rèn)真負(fù)責(zé),對(duì)稿件的審核非常仔細(xì)。期刊層次也還好,本科生投稿,第一篇論文,感覺(jué)不錯(cuò)~

luosen_** 回復(fù)
2021-09-21 18:26:12

總體感覺(jué)這個(gè)期刊處理速度還是比較快的,審稿專家提的意見比較中肯。編輯部的人很好,若一個(gè)月后還沒(méi)有任何意見,打電話催一下,編輯會(huì)給予相應(yīng)回復(fù)。該期刊沒(méi)有歧視,只要稿件寫得比較好,肯定會(huì)予以錄用。祝期刊越辦越好,以后爭(zhēng)取再發(fā)表一篇。

lianglu** 回復(fù)
2021-01-12 12:15:46

審稿速度很快,審稿老師由一批老教授組成的審稿專家,非常棒,給出的意見也很獨(dú)到,逐條修改即可。也可駁回,審稿20幾天左右,喜歡該期刊的可以試著投一下。

jdkdnb_** 回復(fù)
2020-11-14 12:11:54

《現(xiàn)代城市軌道交通》期刊的審稿速度很快,專家沒(méi)有提出太多的意見,一般來(lái)說(shuō)只要有創(chuàng)新點(diǎn),實(shí)驗(yàn)證明充分,就很容易被錄用!只要按照審稿專家的意見逐條修改好,基本上沒(méi)什么問(wèn)題!

文小琳** 回復(fù)
2020-08-11 19:18:22

就文章質(zhì)量來(lái)說(shuō),該期刊較為權(quán)威,文章質(zhì)量較高,具有一定的參考價(jià)值。另外,我感覺(jué)現(xiàn)在此期刊的投稿難度在逐漸降低,我身邊的好幾個(gè)同學(xué)均已投稿并順利被接收,這個(gè)可能和投稿時(shí)間有關(guān),可能是這段時(shí)間并不是投稿的高峰期。

jiefang** 回復(fù)
2020-05-12 19:37:49

是一個(gè)非常專業(yè)的期刊,水平還可以吧。編輯真的很和善,辦事效率也很高,必須得贊一個(gè)!專家的修改意見也很中肯,一看就是認(rèn)真仔細(xì)的理解過(guò)這篇論文的,意見非常到位,直擊文章要害。

yaojia** 回復(fù)
2019-12-23 12:32:31

共有三個(gè)審稿人,其中一個(gè)意見比較專業(yè),并且給出了對(duì)文章很有幫助的建議,衷心感謝。另外一個(gè)審稿人第二次修改后就比較滿意了,最后一個(gè)審稿人,呃,問(wèn)題比較尖銳,不太好回答,但咬牙還是都回答了,最后也基本接受了。目前來(lái)看一般一審從投稿到收到意見基本3個(gè)月,速度還是比較穩(wěn)定的。

aomiao** 回復(fù)
2019-07-28 10:14:35

我投的這篇是綜述,自己初涉這個(gè)領(lǐng)域。剛開始被拒稿時(shí),專家給出的意見是稿子邏輯亂,水平低。但是遵循修改意見進(jìn)行修改后,還是被接收了,這是南大核心級(jí)的期刊,自己還是很高興的。希望大家都能有好運(yùn)氣!

tkguki** 回復(fù)
2019-04-07 19:39:28

發(fā)表之家物流很快,一直在這里訂購(gòu)已經(jīng)成為一種習(xí)慣,希望對(duì)自己工作和生活有一定幫助,五星好評(píng),服務(wù)要保持。品質(zhì)有保證。

bixin** 回復(fù)
2019-01-25 09:17:02

第一次在發(fā)表之家訂書,幫朋友定了幾套,真正的價(jià)廉物美、物超所值??头姆?wù)很周到,希望能按時(shí)到貨。很不錯(cuò)的網(wǎng)站,中途遇到點(diǎn)問(wèn)題也被客服很完美的解決了,書還沒(méi)有收到,很期待的。。。。

xiaohua** 回復(fù)
2017-12-11 15:49:34

2月份投稿,3月份的時(shí)候詢問(wèn)編輯部,有一個(gè)外審專家出差沒(méi)審,重新?lián)Q了兩次外審,之后修后再審,按照要求認(rèn)真修改后直接錄用,用了兩個(gè)半月的時(shí)間。感覺(jué)文章只要方向合適,內(nèi)容有一定的新意錄用的可能性就大,編輯部老師都很好。

rhhe** 回復(fù)
2017-01-03 19:48:23

去年至今投了四次,都錄用了,總體感覺(jué)需要一定新穎性,有創(chuàng)新點(diǎn),能解決實(shí)際問(wèn)題,審稿速度大概在1個(gè)半-2個(gè)月左右返回意見,接收后大概2個(gè)月會(huì)有清樣稿出來(lái)。

quanziy** 回復(fù)
2016-05-18 13:32:20

8月中旬投稿,10月上旬錄用,周期也不長(zhǎng),修改在審,一個(gè)月就回復(fù)錄用,意見很中肯;第二篇挺快的,一個(gè)月修改后錄用,正在修改,效率很高,全過(guò)程,編輯和審稿人都非常nice。期刊是老資格期刊,感覺(jué)還不錯(cuò)。

評(píng)論

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