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現(xiàn)代交通技術(shù)雜志

Modern Transportation Technology

省級(jí)期刊

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現(xiàn)代交通技術(shù)學(xué)術(shù)信息

  • 影響因子:0.43
  • 發(fā)文量:1619
  • 總被引次數(shù):4514

期刊導(dǎo)航:

現(xiàn)代交通技術(shù)雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:道路工程、橋隧工程、交通工程等。于2004年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

  • 主管單位:江蘇省交通運(yùn)輸廳
  • 審稿周期:1個(gè)月內(nèi)
  • 周期:雙月刊
  • 主辦單位:江蘇省交通科學(xué)研究院
  • 創(chuàng)刊:2004年
  • 出版地區(qū):江蘇
  • 國(guó)際刊號(hào):1672-9889
  • 語(yǔ)言:中文
  • 國(guó)內(nèi)刊號(hào):32-1736/U
  • 類(lèi)別:工程科技II
  • 全年訂價(jià):¥160.00
  • 現(xiàn)用名:現(xiàn)代交通技術(shù)
  • 郵編:210017
主要欄目: 道路工程橋隧工程交通工程運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與物流汽車(chē)與工程機(jī)械港航工程交通環(huán)保管理
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雜志特色CONTRIBUTE

<一>正文格式和結(jié)構(gòu)學(xué)術(shù)論文、研究報(bào)告類(lèi)分為:引言、材料(對(duì)象)與方法、結(jié)果、討論4個(gè)部分。各層次的編號(hào)一律采用阿拉伯?dāng)?shù)字分級(jí)編號(hào)。

<二>若有基金資助,請(qǐng)?jiān)陬}名下方另行“基金項(xiàng)目”寫(xiě)明項(xiàng)目全稱(chēng)及批號(hào),并上傳基金批文復(fù)印件。

<三>投寄本刊的稿件自發(fā)表之日起,其網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)即授予本刊。作者如有異議,請(qǐng)?jiān)趤?lái)稿時(shí)說(shuō)明。

<四>圖、表和公式應(yīng)通篇順序編號(hào),圖題、表題應(yīng)有中英文對(duì)照。表格應(yīng)采用三線表形式,內(nèi)容以中文表述。具體要求請(qǐng)?jiān)诒究W(wǎng)站下載《撰文書(shū)寫(xiě)要求》。

<五>同一注釋里如需羅列多條同類(lèi)文獻(xiàn)的,一般按時(shí)間順序排列,用分號(hào)隔開(kāi)(但依論證重要程度排列的文獻(xiàn)次序除外)。同一注釋里中外文文獻(xiàn)混合排列的,結(jié)尾所使用的句號(hào)以最后文獻(xiàn)的語(yǔ)種所對(duì)應(yīng)的格式為準(zhǔn)。

期刊介紹INTRODUCTION

現(xiàn)代交通技術(shù)雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:道路工程、橋隧工程、交通工程等。于2004年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

現(xiàn)代交通技術(shù)雜志重點(diǎn)反映公路工程、水運(yùn)工程、運(yùn)輸工程、交通規(guī)劃與管理實(shí)踐等方面的學(xué)術(shù)進(jìn)展和發(fā)展動(dòng)態(tài),傳播科技信息,推廣交流先進(jìn)技術(shù)、科研成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),不斷提高科技人員和廣大交通領(lǐng)域職工的管理水平和業(yè)務(wù)水平,促進(jìn)科研更好地為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。

期刊文獻(xiàn)LITERATURE

集料取向?qū)r青混合料永久變形性能的影響

作者:張德育; 王丹華; 韋有信 2018年第06期

國(guó)內(nèi)外排水瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究綜述

作者:周建華; 于明明; 張利鵬 2018年第06期

基于全壽命周期經(jīng)濟(jì)效益分析的瀝青路面加鋪方案研究

作者:張明; 盧超 2018年第06期

多車(chē)道高速公路路拱形式及超高設(shè)計(jì)方法分析

作者:計(jì)月華; 曹建建 2018年第06期

摻入二氧化鈦橡膠瀝青OGFC路用性能及尾氣降解效果研究

作者:伍鐵強(qiáng); 劉勇; 成朝恒 2018年第06期

現(xiàn)代交通技術(shù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)CONTRIBUTE

現(xiàn)代交通技術(shù)雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子

雜志學(xué)術(shù)成果

雜志影響因子

現(xiàn)代交通技術(shù)雜志年度被引次數(shù)報(bào)告

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2012年的被引次數(shù)

2 50 63 40 34 54 43 32 7

被本刊自己引用的次數(shù)

1 2 0 1 2 1 1 1 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0062 0.16 0.3538 0.4769 0.5815 0.7477 0.88 0.9785 1

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數(shù)

3 33 41 40 37 41 43 35 21 5

被本刊自己引用的次數(shù)

0 3 0 1 2 0 1 1 4 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.01 0.1204 0.2575 0.3913 0.5151 0.6522 0.796 0.913 0.9833 1

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數(shù)

4 32 37 52 44 30 43 25 40 41

被本刊自己引用的次數(shù)

0 2 2 2 2 1 1 0 0 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0113 0.102 0.2068 0.3541 0.4788 0.5637 0.6856 0.7564 0.8697 0.9858

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數(shù)

4 43 50 24 37 45 42 40 44 30

被本刊自己引用的次數(shù)

1 2 2 2 0 0 1 1 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0099 0.1166 0.2407 0.3002 0.3921 0.5037 0.6079 0.7072 0.8164 0.8908

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數(shù)

5 22 40 44 26 33 39 35 32 26

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 2 4 0 1 1 2 0 2

被引次數(shù)的累積百分比

0.0138 0.0746 0.1851 0.3066 0.3785 0.4696 0.5773 0.674 0.7624 0.8343

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數(shù)

8 35 32 35 34 32 55 30 18 35

被本刊自己引用的次數(shù)

0 4 1 0 2 1 1 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.021 0.1129 0.1969 0.2887 0.378 0.4619 0.6063 0.685 0.7323 0.8241

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數(shù)

9 37 30 40 40 29 32 32 19 27

被本刊自己引用的次數(shù)

2 4 5 2 1 2 0 0 0 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.024 0.1227 0.2027 0.3093 0.416 0.4933 0.5787 0.664 0.7147 0.7867

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

9 58 62 47 28 43 26 32 22 29

被本刊自己引用的次數(shù)

1 14 4 1 3 3 0 0 0 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0194 0.1444 0.278 0.3793 0.4397 0.5323 0.5884 0.6573 0.7047 0.7672

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

3 76 61 62 18 32 23 19 16 37

被本刊自己引用的次數(shù)

0 17 8 6 2 5 1 0 1 3

被引次數(shù)的累積百分比

0.0067 0.1752 0.3104 0.4479 0.4878 0.5588 0.6098 0.6519 0.6874 0.7694

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數(shù)

11 67 58 34 52 35 31 30 18 21

被本刊自己引用的次數(shù)

3 8 5 3 5 8 3 3 3 3

被引次數(shù)的累積百分比

0.0246 0.1745 0.3043 0.3803 0.4966 0.5749 0.6443 0.7114 0.7517 0.7987

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次數(shù)

13 72 67 62 47 49 16 29 22 10

被本刊自己引用的次數(shù)

3 14 11 6 5 6 2 0 3 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0255 0.1667 0.298 0.4196 0.5118 0.6078 0.6392 0.6961 0.7392 0.7588

現(xiàn)代交通技術(shù)常見(jiàn)問(wèn)題CONTRIBUTE

請(qǐng)問(wèn)你們是現(xiàn)代交通技術(shù)雜志社嗎?我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊服務(wù),不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請(qǐng)聯(lián)系雜志社,地址:南京市水西門(mén)大街223號(hào)609室,郵編:210017。

不成功可以退款嗎?本站無(wú)論任務(wù)服務(wù),事先跟客戶(hù)都進(jìn)行詳細(xì)溝通確認(rèn),如果沒(méi)有按期完成,由本站退還客戶(hù)支付的費(fèi)用。但客戶(hù)單方面終止訂單,是不能退款的。

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我想知道你們的服務(wù)?您好,我們擁有多年豐富的期刊服務(wù)經(jīng)驗(yàn),可以協(xié)助您進(jìn)行期刊投稿,優(yōu)化投稿流程,避免頻繁碰壁,縮短發(fā)表周期,節(jié)省您的寶貴時(shí)間,讓您的學(xué)術(shù)成果快速發(fā)表。

你們網(wǎng)站有什么保障?隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮,騙子也越來(lái)越多,我們實(shí)體公司注冊(cè),網(wǎng)站國(guó)家工信部備案,信息公開(kāi),我們的初衷就是專(zhuān)注高質(zhì)量的服務(wù),客戶(hù)優(yōu)先,注重保密,對(duì)客戶(hù)信息安全制定嚴(yán)格的管理制度。

時(shí)間是否可控?根據(jù)客戶(hù)的要求和選擇的期刊類(lèi)型不同,主要根據(jù)雜志社排版情況,我們都會(huì)及時(shí)跟客戶(hù)溝通好,把進(jìn)度做到可控,一般是1-3個(gè)月完成服務(wù),不排除有更長(zhǎng)久的時(shí)間,建議有需求的客戶(hù)越早與我們洽談越好安排。

網(wǎng)站有信用有保障嗎?建站以來(lái),先后獲得多次好評(píng),開(kāi)通了支付寶信任商家服務(wù),網(wǎng)銀在線支付是2005年用戶(hù),銀行卡號(hào)都是2004年注冊(cè)的,如果有欺騙行為,收款方式都早就被注銷(xiāo)了。

現(xiàn)代交通技術(shù)更多問(wèn)題CONTRIBUTE

用戶(hù)評(píng)價(jià)(不代表本站觀點(diǎn))

hequnli** 回復(fù)
2024-10-10 10:23:47

審稿專(zhuān)家認(rèn)真負(fù)責(zé),初審和外審的意見(jiàn)很快就給了,改回之后很快就收到了現(xiàn)代交通技術(shù)雜志的采用通知,專(zhuān)家跟我的觀點(diǎn)很一致的,審稿速度在國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)是比較快的了,意見(jiàn)也較為中肯,修改后錄用了。

liangga** 回復(fù)
2024-05-14 18:32:31

編輯審稿很快,8月10日投稿現(xiàn)代交通技術(shù)雜志,投了幾天后回復(fù)收到,退修返回的三周后就發(fā)錄用通知,差不多用了一個(gè)多月的時(shí)間,編輯直接郵件通知稍后出刊,文章質(zhì)量還好,發(fā)表難度和他的影響因子差不多。

yangzih** 回復(fù)
2023-08-24 18:16:37

現(xiàn)代交通技術(shù)雜志現(xiàn)在越來(lái)越注重文章的質(zhì)量,不論從文章格式、邏輯、細(xì)節(jié)方面要求都相當(dāng)?shù)膰?yán)格。個(gè)人感覺(jué)整個(gè)審稿流程還算規(guī)范、流暢,編輯部會(huì)及時(shí)通知稿件信息。經(jīng)過(guò)多次的溝通修改,終于被雜志收錄了。

yanting** 回復(fù)
2023-07-28 18:56:05

審稿速度很快,給的意見(jiàn)也很中肯,按要求修改后復(fù)審很快就通過(guò)了??傮w來(lái)說(shuō),速度還是非??斓??!冬F(xiàn)代交通技術(shù)》現(xiàn)在是普刊,只是畢業(yè)的話也可以了。每次打電話,編輯都會(huì)很有耐心,因?yàn)槭堑谝淮瓮陡?,給編輯添了很多麻煩。

huangyu** 回復(fù)
2023-04-28 11:28:56

現(xiàn)代交通技術(shù)雜志審稿快,一個(gè)月內(nèi)給審稿意見(jiàn)。編輯很負(fù)責(zé),對(duì)錄用的稿件詳細(xì)潤(rùn)色。審稿期間給編輯部老師打一個(gè)電話詢(xún)問(wèn)一下,需要經(jīng)常保持溝通,不然很可能耽誤編輯部處理和刊出。

miuzhe_** 回復(fù)
2023-01-25 17:41:52

最終審稿意見(jiàn)是通過(guò)郵箱發(fā)送的。專(zhuān)家意見(jiàn)給的還比較專(zhuān)業(yè),確實(shí)是指出了文章的弱點(diǎn),就是速度確實(shí)有點(diǎn)慢,有時(shí)候都快到了審稿期限,才返回意見(jiàn)。

zhangsu** 回復(fù)
2022-12-17 12:35:58

《現(xiàn)代交通技術(shù)》的審稿人和編輯老師都很專(zhuān)業(yè),特別認(rèn)真負(fù)責(zé),對(duì)問(wèn)題點(diǎn)的側(cè)重點(diǎn)都分析得很清晰。在多次溝通后,最終認(rèn)真回復(fù)達(dá)到了要求。終于被雜志收錄!太開(kāi)心了?。?/p>

liyaoxi** 回復(fù)
2022-03-30 15:03:10

在朋友的推薦下投的稿,編輯部老師很好,速度蠻快的,編輯部也很負(fù)責(zé),很有主見(jiàn)。兩天初稿通過(guò),半個(gè)月后外審?fù)ㄟ^(guò),修改來(lái)回兩次,從投稿到錄用,1個(gè)月的樣子,挺順利的!

af210wd** 回復(fù)
2021-09-22 10:46:10

9月15日投稿,20天外審結(jié)束后錄用,審稿速度真的是很快,給編輯部老師點(diǎn)贊,第一高效,第二審稿意見(jiàn)很詳細(xì)、很有針對(duì)性、對(duì)文章寫(xiě)作和以后的修改方向大有幫助,非常感謝編輯部老師的指導(dǎo)!

likelin** 回復(fù)
2021-06-10 13:00:17

編輯人非常好,審稿專(zhuān)家的意見(jiàn)也非常中肯。不管是編輯還是審稿專(zhuān)家對(duì)文章的修改都提供了很大的幫助。審稿周期看個(gè)人文章的質(zhì)量高低吧,有的快有的慢。我的從投稿到通知錄用花了1個(gè)月的時(shí)間,一旦被通知錄用,很快就能見(jiàn)刊。

張韓宇** 回復(fù)
2020-08-05 14:29:02

從投稿到接受剛好一個(gè)月!編輯很細(xì)心負(fù)責(zé)。個(gè)人覺(jué)得審稿速度主要看審稿人,編輯部的處理速度還是很快滴,《現(xiàn)代交通技術(shù)》期刊編委會(huì)比較嚴(yán)謹(jǐn),修改稿返回后有些小錯(cuò)誤,又2次修改。之后就錄用了。

rgwggh** 回復(fù)
2019-12-22 19:55:53

已收到錄用通知,外審約一星期,10.12投稿,評(píng)審,10.23退修,11.3修改后終審,11.10錄用《現(xiàn)代交通技術(shù)》對(duì)格式要求較高,編輯很認(rèn)真負(fù)責(zé),嚴(yán)謹(jǐn)。是個(gè)不錯(cuò)的期刊,值得推薦!

zhudi** 回復(fù)
2019-04-07 15:46:10

《現(xiàn)代交通技術(shù)》創(chuàng)刊于2004年,是由江蘇省交通科學(xué)研究院主辦、國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的運(yùn)輸類(lèi)學(xué)術(shù)雜志??镆驯蝗f(wàn)方收錄(中)、上海圖書(shū)館館藏、劍橋科學(xué)文摘、國(guó)家圖書(shū)館館藏、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)等檢索工具和數(shù)據(jù)庫(kù)收錄。

chenyon** 回復(fù)
2018-09-28 19:35:58

客服的服務(wù)態(tài)度真好,發(fā)貨很快。商品質(zhì)量也相當(dāng)不錯(cuò)。太喜歡了,謝謝!客服太善良了,真是干一行懂一行呀。在客服的指導(dǎo)下我都快變內(nèi)行人士了!服務(wù)也很周到。以后帶同事一起來(lái)。

srghyr** 回復(fù)
2018-07-15 17:30:27

期刊的速度挺快的,4月8號(hào)初投稿,4月18號(hào)初審?fù)ㄟ^(guò),關(guān)于文章內(nèi)容本身的意見(jiàn)只有一兩點(diǎn),主要還是格式問(wèn)題,然后修改再審,5月1號(hào)進(jìn)入終審5月6號(hào)拿到錄用函。

willis** 回復(fù)
2018-05-10 16:07:19

編輯很認(rèn)真,期間對(duì)一些細(xì)節(jié)問(wèn)題電話溝通了幾次修改,編輯對(duì)文中標(biāo)點(diǎn)都進(jìn)行了詳細(xì)的修改。總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò),就是對(duì)文章要求比較高。32個(gè)贊,值得推薦。

nhdfge** 回復(fù)
2018-01-02 11:00:39

2月底投了一篇,3月5號(hào)開(kāi)始外審,3月10號(hào)回來(lái)一個(gè),3月20號(hào)又回來(lái)一個(gè),兩個(gè)意見(jiàn)都是修改后錄用,但是給的終審意見(jiàn)是修改后再審,不過(guò)修改提交后,立刻就有結(jié)果說(shuō)錄用了。還是蠻不錯(cuò)的期刊。

jhbk** 回復(fù)
2017-01-03 15:21:46

12月22號(hào)狀態(tài)為初審,27號(hào)送外審,1月4號(hào)回復(fù)說(shuō)大修,我沒(méi)想到居然這么快。而且沒(méi)想到審稿人居然這么專(zhuān)業(yè),我最想回避兩個(gè)問(wèn)題,沒(méi)想到還是全被揪出來(lái)了。我10天就補(bǔ)好實(shí)驗(yàn),1月15號(hào)上傳修改稿和修改說(shuō)明,然后沒(méi)消息,一直到20號(hào)直接錄用。

zhaoju** 回復(fù)
2015-10-10 18:31:55

現(xiàn)代交通技術(shù)雜志,速度蠻快的,投稿后一周內(nèi)通知繳納審稿費(fèi),之后外審,兩周后出外審意見(jiàn),修改后再過(guò)一周通知修改細(xì)節(jié),之后就是終審,一周左右后采用。專(zhuān)家意見(jiàn)比較到位,對(duì)于文章修改以及提高修水水平均有好處。

linyich** 回復(fù)
2015-08-29 14:46:18

說(shuō)審稿周期3個(gè)月。我一看郵件心都涼了。沒(méi)想到第一輪審稿很快有結(jié)果,一個(gè)月左右。讓大修,提交修改稿后一個(gè)禮拜讓再小修,小修修改稿提交一天后接受。祝福各位筒子們。

bggh** 回復(fù)
2015-04-04 09:14:58

9月投稿,11月給退稿,投稿過(guò)程及處理速度算比較快,但一個(gè)外審專(zhuān)家就決定退稿不算很?chē)?yán)謹(jǐn)?shù)淖龇ā膶徃逡庖?jiàn)來(lái)看,這個(gè)專(zhuān)家應(yīng)該沒(méi)有看文章內(nèi)容,提出來(lái)的意見(jiàn)好像和文章內(nèi)容沒(méi)有什么聯(lián)系,就是圍繞題目上的文字想當(dāng)然的做否定意見(jiàn)。對(duì)這些文字組合起來(lái)的內(nèi)容根本不知情。

ricardo** 回復(fù)
2014-05-23 09:24:27

很好的期刊,我這個(gè)領(lǐng)域常常閱讀里面的文獻(xiàn),1個(gè)月審稿意見(jiàn)就出來(lái)了,編輯老師都很有耐心,審稿專(zhuān)家的意見(jiàn)非常有價(jià)值。

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