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中低速磁浮軌道梁溫度場(chǎng)時(shí)程分析

作者:戴公連; 楊凌皓; 文望青; 趙濤 中南大學(xué)土木工程學(xué)院; 湖南長(zhǎng)沙410075; 浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司; 浙江杭州310006; 中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司; 湖北武漢430063

摘要:為掌握磁浮軌道梁在長(zhǎng)期外界環(huán)境作用下產(chǎn)生的復(fù)雜的溫度場(chǎng)時(shí)變規(guī)律,在長(zhǎng)沙磁浮運(yùn)營(yíng)線的軌道梁內(nèi)埋設(shè)溫度傳感器,通過(guò)1.5 a的現(xiàn)場(chǎng)溫度監(jiān)測(cè),獲得測(cè)點(diǎn)溫度時(shí)程曲線,并提出了基于時(shí)間序列加法模型求解的方法.該方法將測(cè)點(diǎn)溫度分解成均勻溫度與波動(dòng)溫度,并利用傅立葉曲線擬合方法研究二者的時(shí)程曲線,得到軌道梁溫度場(chǎng)時(shí)變規(guī)律.研究結(jié)果表明:均勻溫度與當(dāng)?shù)貧夂蜃兓嚓P(guān),各測(cè)點(diǎn)均溫基本相同,結(jié)構(gòu)溫度時(shí)變趨勢(shì)可用中位值為20.41℃、變化幅值為12.61℃、初相位為20 d、周期為365 d的余弦函數(shù)表示長(zhǎng)沙磁浮軌道梁均溫時(shí)程曲線;波動(dòng)溫度與日照作用相關(guān),以日為周期在0線上下波動(dòng),可用兩個(gè)正弦函數(shù)分段擬合升降溫時(shí)程曲線.

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西南交通大學(xué)學(xué)報(bào)雜志

西南交通大學(xué)學(xué)報(bào)雜志, 雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:思想研究、歷史研究、經(jīng)濟(jì)與管理、法律研究、教育研究、語(yǔ)言文學(xué)、出版編輯。等。于1954年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

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