摘要：鐵路信號站內(nèi)工程設(shè)計(jì)時(shí)為了防止軌道電路迂回回路的形成，對于側(cè)線股道實(shí)施“一頭堵”，但由于高速鐵路牽引電流較大并造成回流不暢，對“一頭堵”處的機(jī)械絕緣節(jié)造成拉弧、燒損，存在重大的安全隱患。本文針對高速鐵路站內(nèi)絕緣節(jié)燒損的原因進(jìn)行分析，并提出解決方案。