摘要：針對一種具有固定滑板結(jié)構(gòu)的新型同步回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的動力學(xué)特性,進(jìn)行了詳細(xì)的理論建模與計(jì)算分析。研究包括:壓縮機(jī)中滑板、轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)缸部件的運(yùn)動及受力,各摩擦副的摩擦功耗分布,以及壓縮機(jī)的機(jī)械效率。研究表明:對于具有固定滑板結(jié)構(gòu)的新型同步回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),滑板相對運(yùn)動產(chǎn)生的摩擦功耗集中在滑板側(cè)面與滑板腔約束處,而完全消除了原機(jī)型中滑板圓頭處的摩擦功耗;同時(shí),新機(jī)型在滑板受力、轉(zhuǎn)子扭矩、摩擦磨損和機(jī)械效率等各方面,也都具有更加優(yōu)越的性能及可靠性。