高校共享單車多點(diǎn)循環(huán)模式研究
作者：孫國(guó)偉; 王國(guó)超 運(yùn)城學(xué)院數(shù)學(xué)與信息技術(shù)學(xué)院; 山西運(yùn)城044000
摘要：通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查高校公共自行車現(xiàn)狀,發(fā)現(xiàn)需改進(jìn)自行車停放車架、自行車車庫(kù)和自行車停放管理系統(tǒng)等三個(gè)方面。對(duì)這三個(gè)方面進(jìn)行研究,借鑒城市共享單車的"智能停車區(qū)"的理念和"半智能化共享單車循環(huán)點(diǎn)",建立成本-收入模型,構(gòu)建高校共享單車"多點(diǎn)循環(huán)模式"。并以運(yùn)城學(xué)院為例計(jì)算出該學(xué)院至少應(yīng)搭建11個(gè)可容納40輛單車的循環(huán)點(diǎn)。
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