冰區(qū)航行船舶推進(jìn)器特殊性分析
摘要：[目的]推進(jìn)器是船舶航行過(guò)程中推力的來(lái)源,其設(shè)計(jì)是船舶設(shè)計(jì)過(guò)程中的關(guān)鍵部分。由于工作環(huán)境不同,冰區(qū)航行船舶推進(jìn)器與敞水船舶推進(jìn)器相比在載荷分析和設(shè)計(jì)上差別較大。為給冰區(qū)航行船舶推進(jìn)器的設(shè)計(jì)提供依據(jù),[方法]針對(duì)冰級(jí)槳的水動(dòng)力特性、冰載荷以及空泡等性能的特殊性予以分析。[結(jié)果]結(jié)果顯示,在冰區(qū)航行時(shí),海冰的存在會(huì)導(dǎo)致船舶推進(jìn)器遭受更大量級(jí)的載荷,并且在低進(jìn)速時(shí)易引發(fā)推進(jìn)器的空化現(xiàn)象,產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪聲。[結(jié)論]研究表明,設(shè)計(jì)冰級(jí)槳時(shí)要特別注意冰載荷的量級(jí)和空化效應(yīng),并考慮采用銅合金或奧氏體鋼等耐低溫材料建造推進(jìn)器。
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中國(guó)艦船研究雜志
中國(guó)艦船研究雜志， 雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的艦船優(yōu)化設(shè)計(jì)、總體與性能、機(jī)電與控制、武器與電子信息系統(tǒng)等。于2006年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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