高速鐵路輪軌動力作用規(guī)律分析
作者：涂英輝 中國鐵道科學研究院集團有限公司鐵道建筑研究所; 北京100081
摘要：通過對輪軌常規(guī)狀態(tài)、鋼軌波磨和車輪多邊形等條件下,動車組不同速度等級運行時的輪軌動力作用進行現(xiàn)場試驗和理論分析,研究380、400km/h更高速度條件下的輪軌動力作用,探索更高速度條件下輪軌動力作用規(guī)律,對指導(dǎo)輪軌材料和結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,提高我國高速鐵路相關(guān)工程設(shè)計施工水平具有重要意義。
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