新能源汽車同步電機(jī)伺服系統(tǒng)中的死區(qū)分析及補(bǔ)償
作者：楊家印 江蘇聯(lián)合職業(yè)技術(shù)學(xué)院徐州經(jīng)貿(mào)分院; 江蘇徐州221004
摘要：隨著新能源汽車的發(fā)展,對其電機(jī)伺服系統(tǒng)的控制要求越來越高。該文對新能源汽車同步電機(jī)伺服系統(tǒng)進(jìn)行了分析,從原理上找出了死區(qū)存在的原因,并進(jìn)一步對消除死區(qū)的控制策略進(jìn)行了研究。從理論上實(shí)現(xiàn)了對電機(jī)伺服系統(tǒng)中死區(qū)的補(bǔ)償,為同步電機(jī)的控制分析提供一定參考。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
相關(guān)熱門期刊
