摘要：為了得到更為真實準(zhǔn)確的平尾損傷情況，通過對平尾載荷測試剖面的數(shù)據(jù)分析，結(jié)合平尾結(jié)構(gòu)的受載形式，提出了外場平尾特征載荷的一種新算法。該算法已經(jīng)普遍用于外場平尾損傷計算，在保證了外場飛行安全的同時，也緩解了平尾更換壓力。