<一>摘要內容應包括研究工作目的、方法、結果和結論。摘要應具有獨立性和自含性，即不閱讀全文，就能獲得必要的信息。

<二>原則：題名應確切、簡練、醒目，在能準確反映論文特定內容的前提下，題名詞數(shù)越少越好。

<三>圖不宜過大，高與寬的比例應在５∶７左右。圖的類型應與資料性質匹配，并使數(shù)軸上刻度值的標法符合數(shù)學原則。照片圖要求有良好的清晰度和對比度。

<四>正文應層次清楚，方便閱讀，行文符合規(guī)范。正文中的各級標題分別為：“1”、“1.1”、“1.1.1”等。

<五>同一文獻兩次或兩次以上引用，第二次引用時，若緊接第一次引用注文，則徑注“同上注，第×頁”；若第二次與第一次引用之間有其他注釋，則在作者名之后，注明“前引注N，第×頁”。

<六>提交稿件時,同時提供作者姓名、性別、出生年份、工作單位、職稱、學位、研究方向、通訊地址、郵政編碼、電話號碼和電子郵箱等信息。

<七>來稿請采用：論文題目—作者—單位、郵政編碼—摘要—關鍵詞—中圖分類號—文獻識別碼—正文—結論—參考文獻—英文題目、作者名、單位名、摘要、關鍵詞的基本格式撰寫。

<八>文中注釋一律采用頁下腳注，用阿拉伯數(shù)字編序，注明作者、書（或文章）名、出版單位（或期刊名）、出版年份（或第＊期）、頁碼（請遵循GB/T7714－2015《中華人民共和國國家標準信息與文獻參考文獻著錄規(guī)則》，2015年）。引用古籍稿本、抄本、刻本、影印本的，只注版本卷次，不注頁碼。

<九>論文為科研課題、項目成果的，需注明課題、項目名稱，并在同括號內填寫課題或項目編號，如為多項課題、項目成果應依次列卅，以分號分隔。

<十>本刊編輯將對采用的來稿進行必要的技術上的處理，一般不刪改內容，如果需要將與作者聯(lián)系。

《車用能源儲運銷技術》雜志是由中國石油集團經濟技術研究院主辦、中國石油天然氣集團有限公司主管的國家級專業(yè)期刊，作為聚焦車用能源領域的綜合性技術刊物，其國際刊號ISSN 2097-2830，國內刊號CN 10-1866/TE，旨在搭建學術交流、技術創(chuàng)新與產業(yè)服務的橋梁，推動我國車用能源技術革新及汽車產業(yè)綠色轉型。

雜志圍繞車用能源的儲運、銷售及相關技術前沿，覆蓋傳統(tǒng)燃油高效管理、天然氣車輛燃料供應、氫能車輛加氫站建設、電動汽車電池技術等多維度內容。通過“儲運工程”“數(shù)字技術”“安全環(huán)?！薄靶履茉础薄肮芾韺嵺`”等欄目，深度剖析領域內的最新研究成果、技術應用與產業(yè)挑戰(zhàn)，為科研人員、工程師及企業(yè)決策者提供戰(zhàn)略參考。其文章涵蓋學術綜述、技術案例及行業(yè)分析，兼具理論深度與實踐價值。

作為部級期刊，雜志已被知網收錄，在業(yè)內具有較高影響力。它通過組織線上線下學術會議、技術研討會及培訓班，促進跨學科知識共享與合作，加速技術創(chuàng)新與成果轉化。依托中國石油集團的行業(yè)資源，《車用能源儲運銷技術》積極探索技術趨勢，推動車用能源向高效、清潔、智能化發(fā)展，是我國能源轉型與汽車產業(yè)升級的重要知識平臺。