電氣化鐵道雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:接觸網(wǎng)、供變電、通信信號(hào)等。于1990年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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剛被錄用一篇稿件,電氣化鐵道雜志的編輯非常負(fù)責(zé),對(duì)我文章格式、相應(yīng)內(nèi)容做了調(diào)整,英文摘要也作了翻譯,非常負(fù)責(zé)!不得不提的是,返回的修改意見(jiàn)很詳細(xì),給出詳細(xì)的說(shuō)明。
期刊還不錯(cuò),感覺(jué)編輯比較負(fù)責(zé),只要內(nèi)容充實(shí),夠新,還是比較容易的,不錯(cuò)的期刊。工作做得系統(tǒng)一點(diǎn),電氣化鐵道分析的深刻一點(diǎn),比較好中。編輯老師和審稿專家的水平很高!
《電氣化鐵道》的審稿速度很快,編輯部非常負(fù)責(zé)任,修改信息都能及時(shí)的給予回復(fù),提出的每個(gè)意見(jiàn)都寫得也非常詳細(xì)明確,本人覺(jué)得該雜志在業(yè)界來(lái)說(shuō)是專業(yè)、負(fù)責(zé)的。
投過(guò)兩篇,第一篇暑假放假前投的,過(guò)了年回來(lái)學(xué)校就收到錄用通知,期間“主編終審”的狀態(tài)持續(xù)了一個(gè)星期;第二篇審稿時(shí)間稍微長(zhǎng)點(diǎn),總體來(lái)說(shuō)審稿速度比我投的其他期刊要理想一些,審稿意見(jiàn)中肯,但見(jiàn)刊比較慢...
編輯部老師十分負(fù)責(zé),今上午投得稿件,下午就給予收到回復(fù),備注:不是系統(tǒng)自動(dòng)幫你給回復(fù),不管最后錄用與否,這份工作的認(rèn)真讓我們感到很溫馨,很貼心。所以,強(qiáng)力點(diǎn)贊。
第二次投稿了,審稿速度較快,一般一個(gè)月就會(huì)有結(jié)果。我的期刊10月底投的,11月中旬反饋意見(jiàn),修改后錄用。該期刊比較注重質(zhì)量,編輯老師很認(rèn)真,為了提高期刊質(zhì)量會(huì)多次和作者溝通的,這在國(guó)內(nèi)不多見(jiàn)。
9.20投稿9.26外審10.23錄用。中間打電話詢問(wèn)過(guò)一次,編輯說(shuō)一個(gè)意見(jiàn)很早審回,另外一個(gè)一直處于外審狀態(tài);半個(gè)月后再次打電話詢問(wèn),編輯說(shuō)另一個(gè)還在外審,中間換了六個(gè)審稿專家,所以速度不是很快。但是編輯態(tài)度很好,和國(guó)內(nèi)其他期刊編輯相比好很多。而且整體來(lái)說(shuō),不算慢。
編輯部老師很認(rèn)真,處理速度很快,假期也不休息,尤其是負(fù)責(zé)我的那個(gè)老師很認(rèn)真負(fù)責(zé),態(tài)度也很好,總體來(lái)看這個(gè)期刊還是不錯(cuò)的。推薦給大家。
投了一篇關(guān)于城市軌道交通的文章。專家意見(jiàn)很中肯,按要求修改后返回專家再審,然后錄用,總的來(lái)說(shuō)期刊水平還可以,編輯態(tài)度也很好,說(shuō)錄用通知丟了,立馬又發(fā)一份過(guò)來(lái)。一個(gè)不錯(cuò)的期刊。
我投了兩篇,命中了一篇,感覺(jué)審稿人的意見(jiàn)還是比較到位的。歷經(jīng)半月修回,修回說(shuō)明達(dá)10頁(yè)。修回復(fù)審后2個(gè)周不到的樣子接到小修通知,然后就是小修了,小修基本表示錄用了。
2月12日投稿,初審很快,只有一個(gè)星期。19日退修,小修之后3月16日錄用。期刊的采編平臺(tái)做的非常完善,總體而言主編和編輯還是很負(fù)責(zé)的,感覺(jué)應(yīng)該是不錯(cuò)的期刊。
今年第一次投稿,審了半個(gè)月被拒了,確實(shí)那篇文章自己寫的不好。后來(lái)這篇重新找的idea寫的,總的來(lái)說(shuō)這次感覺(jué)運(yùn)氣特別好,一個(gè)月錄用,對(duì)稿件寫作要求比較高,見(jiàn)刊速度也是相當(dāng)?shù)目?,非常完美的一次投稿?jīng)歷。
速度挺快的,10月份投稿,11月15號(hào)錄用,中間修改一次,專家和編輯都很負(fù)責(zé),修改特別詳細(xì),審稿也比較快。提交修改稿第二天就錄用,刊出也快,很不錯(cuò)的一個(gè)期刊。
今年第一次投稿,審了半個(gè)月被拒了,確實(shí)那篇文章自己寫的不好。后來(lái)這篇重新找的idea寫的,總的來(lái)說(shuō)這次感覺(jué)運(yùn)氣特別好,一個(gè)月錄用,對(duì)稿件寫作要求比較高,見(jiàn)刊速度也是相當(dāng)?shù)目欤浅M昝赖囊淮瓮陡褰?jīng)歷。
一直有在關(guān)注《電氣化鐵道》這本雜志。文章講的深入淺出,很有啟發(fā)性,買了一本書。希望能學(xué)到更多的東西。物流很快!書印刷質(zhì)量也算可以!
雜志包裝很好,雖然在物流過(guò)程中出現(xiàn)一些小插曲,但是客服耐心的幫我解決了,態(tài)度很好,很滿意!這么便宜能買到這樣的雜志,真的不錯(cuò),賣家服務(wù)態(tài)度好,溝通及時(shí)。
拿到書后挺驚訝,比想象的還要好,包裝也很嚴(yán)實(shí),不錯(cuò)。書很不錯(cuò)、與描述的一樣,書都是新的,物流也很快,滿意。
5月份收到修改通知,還好專家提的都是些可回答的問(wèn)題。在修改期限最后一天提交修改稿和修改說(shuō)明。過(guò)半個(gè)月返回狀態(tài),還是修改。可看審稿意見(jiàn)明明是證明肯定的意見(jiàn),不需要修改。電話咨詢后,告知基本沒(méi)問(wèn)題,按照要求修改格式后就沒(méi)什么問(wèn)題了。
總的來(lái)說(shuō),遇到一個(gè)負(fù)責(zé)的編輯會(huì)很快很快,我們實(shí)驗(yàn)室其他兩篇修改內(nèi)容少,一篇比我快,一篇比我慢,這就是編輯的辦事效率了。自己努把力積極點(diǎn)很好投中的。排除自己耽誤的時(shí)間,前后大概一個(gè)月吧。
電氣化鐵道編輯部老師很負(fù)責(zé)任,外審速度也很快。收稿后第二天就給送外審了,外審兩個(gè)月回來(lái)后第二天就退修了。第一遍退修完繼續(xù)退修第二遍,第二遍主要是修改格式。修改完第二天就錄用了。編輯老師態(tài)度很好,很和善。
電氣化鐵道雜志的確很高效!4.08投稿,當(dāng)天通知外審。4.23外審返回意見(jiàn)。5.28通知錄用。特別是錄用當(dāng)天是周末。編輯部的工作敬業(yè)態(tài)度令人敬佩。祝愿本刊越辦越好!
應(yīng)該是根據(jù)內(nèi)容送外審,還有就是看審稿人的速度了,同組有人投了三個(gè)月了一直沒(méi)有消息,我的相對(duì)快點(diǎn)。2月份投稿,3月份審回,兩個(gè)審稿人都給了一些意見(jiàn)小修,兩周后提交修改稿,目前還沒(méi)有消息,仍在等待....寫一篇文章不容易啊.....
基本上是編輯不通知作者直接修改,符號(hào)/單位也改,格式也改,連題目都幫我改掉了。網(wǎng)上投稿系統(tǒng)顯示同意錄用,反正是直接錄用了,我也沒(méi)太關(guān)心.付了錢,看完清樣,簡(jiǎn)單改了一下就寄回了。
電氣化鐵道雜志的審稿速度很快,不到兩個(gè)月就有回復(fù)說(shuō)接受了;需要認(rèn)真回答審稿人的問(wèn)題。后面有二審/終審,編輯們很嚴(yán)謹(jǐn),標(biāo)點(diǎn)都不放過(guò)。發(fā)表周期很長(zhǎng),一年半了還沒(méi)安排檔期,估計(jì)得兩年。-----補(bǔ)充----終于刊出了,一年7個(gè)月的時(shí)間。
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