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投稿《港工技術(shù)與管理》需要什么條件?

來源:優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-11-21 18:54:14 583人看過

《港工技術(shù)與管理》雜志是一本在交通研究領(lǐng)域具有一定影響力的學(xué)術(shù)期刊,由中交第三航務(wù)工程局有限公司主管、中交上海三航科學(xué)研究院有限公司主辦的期刊

《港工技術(shù)與管理》雜志投稿需要滿足以下條件:

<一>范圍:包括但不限于港口工程技術(shù)、航道工程技術(shù)、海岸工程技術(shù)、水運工程管理、港工技術(shù)與管理的創(chuàng)新與發(fā)展等方面。

<二>請勿一稿多投,并請自留原稿,本刊概不退稿。三個月內(nèi)如本刊沒有回復(fù)用稿通知信息,作者可自行投往他刊。

<三>標(biāo)題層次一律用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編號,不同層次的數(shù)字之間加下圓點相隔,最末數(shù)字后不加標(biāo)點,如第一級標(biāo)題用“1”、第二級標(biāo)題用“1.1”、第三級標(biāo)題用“1.1.1”等。

<四>插圖(照片及線圖)要求高分辨率,線圖分辨率不低于600dpi,單幅圖片在2Mb以上,插圖不要插入正文,請單獨建立文件夾,圖片說明在正文合適位置標(biāo)出,并嚴(yán)格與插圖圖號對應(yīng)。

<五>前言:一般不超過300字。應(yīng)重點概述研究的背景、理論依據(jù)、預(yù)期結(jié)果及意義等,一定要明確提出本文的寫作目的。

<六>作者簡介以*號腳注在文章首頁;文章內(nèi)容的注釋使用序號1、2、3以腳注形式備注在當(dāng)前頁面。

<七>正文的書寫格式、層次與序號寫法如下:各級標(biāo)題序號頂格書寫,標(biāo)題末一般不加標(biāo)點符號。

<八>編號應(yīng)頂格書寫。有標(biāo)題時,在編號后空一字再寫標(biāo)題,另起一行寫具體內(nèi)容。無標(biāo)題時,編號后空一字寫具體內(nèi)容。

<九>注釋。主要用于對文章篇名、作者及文內(nèi)某一特定內(nèi)容作必要的解釋或說明。序號在注釋處右上角用阿拉伯?dāng)?shù)字①②等表示。

<十>論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或攻關(guān)項目,需注明,如:基金項目:×××基金(編號)。

<十一>文中凡出現(xiàn)引用文獻(xiàn)處,均應(yīng)采用腳注或尾注方式明確標(biāo)注具體出處、作者、頁碼、出版社和出版地,引用文獻(xiàn)來源可信。

該雜志旨在推動交通理論與實踐的創(chuàng)新與發(fā)展,為廣大交通工作者、研究人員提供一個學(xué)術(shù)交流的平臺,主要是探索交通規(guī)律,服務(wù)交通實踐。通過發(fā)表高質(zhì)量的交通研究成果,促進(jìn)交通領(lǐng)域的學(xué)術(shù)交流與合作,為交通改革與發(fā)展提供理論支持和實踐指導(dǎo)。

聲明:以上內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng)公開資料,如有不準(zhǔn)確之處,請聯(lián)系我們進(jìn)行修改。

港工技術(shù)與管理雜志,出版地:上海,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:船機(jī)設(shè)備、工程管理、施工技術(shù)、測量技術(shù)、信息技術(shù)、專題論述等。

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