時間：2022-06-19 20:16:22
序論：在您撰寫現(xiàn)代工程論文時，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導您走向新的創(chuàng)作高度。
隨著我國現(xiàn)代化建設不斷的深入，人們對自身生活的環(huán)境要求也越來越高，交通、水電以及氣象等問題都成了現(xiàn)代化建設所要考慮的主要問題，我國現(xiàn)代化的建設的準確性，與現(xiàn)代測量技術有著非常大的關系，只有科學合理的對施工地區(qū)進行測量，才能夠更加準確的對其進行有效的建設。在對工程進行選定的初期，就要使用工程測量技術對當?shù)剡M行相關數(shù)據(jù)的采集，然后通過對數(shù)據(jù)進行合理有效的分析，從而確定工程施工的計劃，并且對初步估計的情況進行有效的糾正;在工程施工的過程中，還要使用工程測量技術對工程進行合理的預測以及檢測，從而確保工程質量能夠達到國家要求的標準，進一步防止一些工程事故以及危險事故發(fā)生。這些還是共層測量技術最基本的作用，隨著時代的不斷發(fā)展，任何一種技術都離不開創(chuàng)新，工程測量技術也一樣，對工程測量技術創(chuàng)新和發(fā)展，不僅僅能夠有效的提高工程的準確性，還能夠在各個方面確保工程的質量。
2現(xiàn)代工程測量技術特點
隨著計算機技術以及衛(wèi)星技術在測量技術中的應用，我國的測量技術的應用已經(jīng)越來越廣泛，而且技術方面也逐漸的成熟起來。在現(xiàn)代工程建設中測量技術得到了充分的利用，而且對工程建設的準確程度也有非常大的影響?，F(xiàn)代工程測量技術有著以下幾個特點。
(1)自動化以及多樣化。
隨著現(xiàn)代科技的不斷進步，測量方法和測量技術也在不斷的豐富和完善，在現(xiàn)代化的工程測量技術作業(yè)中主要有自動化以及方式多樣化等特點。
(2)創(chuàng)造性。
在現(xiàn)代工程測量技術不斷的發(fā)展更新中，創(chuàng)造性也逐漸的成為了當今工程測量技術主要的特點。
(3)廣泛性。
傳統(tǒng)的工程測量包含了建筑、土木以及橋梁的建設，但是現(xiàn)代化的工程測量技術不僅僅包含傳統(tǒng)工程測量所包含的各方面的建設，而且還包括人們生活的各個方面。具有非常強的廣泛性。
(4)科學性。
現(xiàn)代工程測量技術在對施工地區(qū)進行測繪的時候，測量的效果已經(jīng)從傳統(tǒng)的平面測量轉換到三維的測量結果，具有非常明顯的科學性。
3現(xiàn)代測量技術發(fā)展和應用
3．1攝影測量技術應用
攝影測量技術是把數(shù)字化攝影技術、數(shù)字化測量技術以及數(shù)字化信息處理技術等結合在一起的技術，其主要的作用是為工程施工前期的數(shù)據(jù)進行測量，主要提供三維、非接觸性等高效測量方法。這種測量技術主要用在一些面積比較大的工程當中，其中包括大比例尺地形測量、地籍測量等方面。遙感技術以及衛(wèi)星技術是攝影測量技術的主要技術核心，并且在此基礎上融合了光譜航空攝影測量技術，能夠進一步為人們對一個地區(qū)基礎的地理信息的收集和使用提供非常大的幫助。一方面因為遙感技術有著其同步性、實效性、經(jīng)濟性等優(yōu)勢，能夠在工程建設測量中得到非常大的應用;另一方面遙感技術在工程測量方面的使用，為工程測量技術在測量圖和地籍圖的繪制方面提供了非常高的準確度，對現(xiàn)代化工程測量技術的應用有著非常重大的意義。
3．2數(shù)字化測量技術應用
對于大比例尺地形圖以及工程圖的繪制，是一直以來工程測量的主要任務。但是因為傳統(tǒng)的測量技術不能夠很好的滿足現(xiàn)代化城市建設的需要，所以在傳統(tǒng)測量技術的基礎上加以改造，數(shù)字化信息處理技術以及數(shù)字化圖形處理技術就在工程測量技術中得到了充分的使用，數(shù)字化信息處理技術和數(shù)字化圖形處理技術在工程測量技術中使用之后，使得工程測繪的工作效率以及工程測繪的工作質量在很大程度上得到了提高。隨著這兩項技術的完美融合，逐漸的出現(xiàn)了電子經(jīng)緯儀、全站儀等等，這些儀器能夠很好的把野外的采集的數(shù)據(jù)進行合理充分的整合，從而自動的生成一個非常好的三維測量圖。這樣就在很大程度上減少了工程測量的時間，提高了工程測量的效率。
3．3衛(wèi)星定位技術在工程測量中的應用
在工程測量的過程中，合理的使用衛(wèi)星導航定位技術是非常必要的，其中表現(xiàn)在地形的測繪以及工程的測量等方面，把衛(wèi)星定位技術融入到工程測量技術中，進一步使得我國工程測量技術走進一步走向科學化，在我國很多工程測量中，都使用到了這兩個技術的結合。例如，長江三峽工程建設、南水北調工程建設、青藏鐵路工程建設以及浙江省杭州灣大橋的建設等等，這些工程在建設的時候都充分使用了衛(wèi)星定位技術，這一技術的使用，在很大程度上減少了建設好中工程事故的發(fā)生情況，極大的提高了我國工程技術的危險地區(qū)作業(yè)的效率。
4結束語
面對21世紀快速巨大的變化，現(xiàn)代工程教育更注重培養(yǎng)的是人才的實踐性、創(chuàng)新性和開放性，而培養(yǎng)的核心又是提高人才的綜合素質。其中，人才的實踐性建立在理論深入和知識廣博的基礎之上，創(chuàng)新性體現(xiàn)在創(chuàng)新意識與創(chuàng)造能力上，開放性則表現(xiàn)為知識的集成化、國際適應性和新技能的掌握。“液壓傳動”課程要求學生具有扎實的專業(yè)基礎、寬廣的系統(tǒng)知識和較強的動手能力，此外還要求學生能夠有機地綜合運用學科知識。所以，對于該課程的改革，應根據(jù)該課程的特點并結合現(xiàn)代工程教育的思想，利用理論教育和實踐訓練從知識、能力、素質三方面培養(yǎng)學生，進而逐步改變目前教學過程中重理論輕實踐、重講授輕訓練、重灌輸輕啟發(fā)的現(xiàn)狀。因此，對該課程的改革，就圍繞以下三個目標：（1）掌握與液壓傳動相關的專業(yè)技術知識及社會科學知識，具備完整的知識結構；（2）具有對科技知識的學習能力和創(chuàng)新能力，能夠直接應用各種技術去解決實際問題；（3）培養(yǎng)良好的交流能力、協(xié)作能力，提高職業(yè)道德素質和社會責任感，不斷進取。
二、“液壓傳動”課程改革的實施
（一）構建教學內容
現(xiàn)代工程教育開展的同時，需要信息充分的課堂教學和訓練充分的實踐教學。為了更好地把工程科學知識和工程實踐訓練結合起來，可以把“液壓傳動”整個課程劃分為理論模塊和實踐模塊，進而用理論內容指導實踐，用實踐任務演繹理論，其結構關系如表所示。與此同時，為了提高學生將來服務于企業(yè)的綜合素質，還應積極地建設相關課程體系。如思想道德修養(yǎng)類課程可以培養(yǎng)學生具有良好的思想品質和職業(yè)道德，人文社科類課程可以幫助學生養(yǎng)成良好的學習習慣及分析、判斷能力，專業(yè)素質類課程可以深化學生的創(chuàng)新意識、團隊合作精神等。
（二）強化實踐教學
“液壓傳動”的實踐環(huán)節(jié)包括實驗、實訓等內容，以培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力為主要目標，重新修訂教學計劃，調整實踐性教學環(huán)節(jié)的課程內容和設置時間，設計綜合性的作業(yè)，注重與其他相關課程結合，使學生的理論知識水平、動手能力和創(chuàng)新能力得到協(xié)調發(fā)展。實踐教學的目的主要包括以下兩個方面：其一，要求學生可以根據(jù)具體要求單獨設計一個回路方案并進行相關操作，即實踐性；其二，要求學生能夠把理論知識充分糅合在實驗中，多觀察、多提問，甚至可以啟發(fā)學生改造現(xiàn)有的液壓傳動系統(tǒng)，即創(chuàng)新性。為此，可以從以下三點入手加強實踐教學：
1.創(chuàng)建新型的實踐教學模式。
聯(lián)合多門實踐課程，制定出貫穿多個學期的實踐教學計劃。如聯(lián)合液壓基本回路實驗、液壓仿真實驗、液壓實訓、畢業(yè)綜合實訓等，使學生作為真正的主體主動地參與到實踐活動的各個階段，包括液壓傳動系統(tǒng)的設計、組裝、調試、問題查找、簡單故障排除等，從而在真實的工作環(huán)境中得到訓練。同時，在實訓環(huán)節(jié)中，在保證工作強度和難度適當?shù)那疤嵯?，可以讓學生自主地研發(fā)加工零件，脫離傳統(tǒng)實踐教學中“命題作文”式的局限。
2.加強產(chǎn)學研合作辦學，拓寬工程實踐渠道。
積極建立校企合作、校際合作、高校與科研單位之間合作的實習、實訓基地，逐漸形成教學、科研、生產(chǎn)、培訓四位一體的多功能教育培訓基地，特別需要在工程實踐中引入故障處理與維護操作單元。同時，高職院校要讓學生學習先進有效的安全生產(chǎn)原理，比如在教學大綱中包括對于杜邦企業(yè)安全理論的學習，讓學生到企業(yè)中去；也要聘請優(yōu)秀的企業(yè)管理人員到學校進行安全理論講座，增強安全生產(chǎn)的認識和提高自身在工程實踐中的安全意識。使學生切實體會到生產(chǎn)、管理的實際，為畢業(yè)后盡快適應工作需要打下了基礎。
3.運用教師的科研成果和經(jīng)驗積累指導實踐。
教師的這些優(yōu)勢一旦被應用到液壓實訓或畢業(yè)設計中，即可較好地改善教學。這樣不但可以解決以往學生在“學”與“用”間不能良好配合的矛盾，還可以鍛煉學生利用先進的液壓技術分析、解決現(xiàn)代工程技術問題的能力。
（三）拓展教學方法
1.樹立“學生為主體”的教學觀念。
首先，倡導學生快樂學習。以往“填鴨式”的課堂教學已經(jīng)不再適應現(xiàn)代工程教育的理念，因為其結果往往適得其反。教師在教學時，應留給學生更多思考、研究的空間，激發(fā)學生的學習興趣，促進學生主動地學習。其次，鼓勵學生綜合學習，使他們有機會考慮該課程與其他機電類課程的銜接性。通過不同課程內容之間的相互整合達到融會貫通，可使教師在工程實踐的氛圍中更有效地培養(yǎng)學生系統(tǒng)思考問題的方法，夯實學生的技術根基。
2.靈活采用各種教學方法。
理論與實踐的并進，使學生在接受專業(yè)課程教育的同時，接受工程實踐教育。這樣不僅能啟迪學生的思維和認識，還能激發(fā)學生的創(chuàng)新意識。如液壓泵的工作原理可以采用引導式教學，以單柱塞泵為例讓學生觀看其工作過程的動畫，啟發(fā)學生思考液壓泵的基本工作條件，進而總結出其原理特點；講解壓力控制閥時可以采用討論式教學，讓學生討論溢流閥、順序閥和減壓閥的異同，每位同學都要提出自己的見解，而后集思廣益確定出較好的答案，再由教師給予必要的補充和更正；針對液壓技術的工業(yè)應用可以采用案例式教學，教師先通過教學短片來展示一個實際的工業(yè)案例，再提出具體的工況要求，學生根據(jù)已學的理論知識完成方案設計，最終師生共同設計出工業(yè)中的最佳方案；在液壓基本回路的教學中可以采用任務驅動法，讓學生分成小組按照任務書的要求設計回路，然后選擇合適的元件進行回路連接，最后運行觀察是否達到設計要求。
（四）協(xié)調教學手段
教學手段是教學過程中師生相互傳遞信息的工具，采用先進的教學手段更是現(xiàn)代工程教育的一個重要組成部分。然而，傳統(tǒng)的教學手段和現(xiàn)代化的教學手段各有利弊，因此最好的辦法是把兩者有機地結合起來，使之相協(xié)調。教師在授課時應該從課程的特點出發(fā)，因地制宜、結合實際，充分發(fā)揮學生的主體作用，以培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力為目標，本著實用性、實效性和互的原則，努力尋求兩者間的結合點，通過相互補充、取長補短來實現(xiàn)最優(yōu)化的教學效果。比如說，對那些學生不易理解的、抽象的知識，一定要使用多媒體來化難為易、深化重點；對一些基本概念和方法，則盡可能使用傳統(tǒng)手段來增加師生之間的情感互動、培養(yǎng)學生的學習能力。這樣，在發(fā)揮教師引導學生科學地利用現(xiàn)代化教學手段進行自學、學會自學的同時，還能使教師對學生在自學中產(chǎn)生的個別問題進行有針對性的解答。如此一來，教學質量也得到了較為明顯的改善。教學過程中多種手段的合理選擇，既激發(fā)了學生的求知欲，又提升了學生的綜合素質。學生從中不僅學會了主動性學習和思考性學習，而且通過把企業(yè)的一些真實理念引入到實驗實訓室，讓學生能夠體驗到企業(yè)的管理模式，養(yǎng)成嚴格執(zhí)行各種規(guī)章制度、工作程序和各項作業(yè)標準的良好習慣和作風，有利于獲得一定的職業(yè)素質。
（五）改革考試模式
考試作為學校管理的一個重要環(huán)節(jié)，不僅可以督促、考查學生的學習狀況，還可以檢查、反映教師的教學效果。為了最大程度地發(fā)揮出學生的學習主動性，考試環(huán)節(jié)可以采取必要的改革。學生最終成績的評定除了期末考試，還參考他們的平時成績。期末的考試分為筆試和面試兩種，學生可以根據(jù)自己的實際情況二選一。相對于傳統(tǒng)的筆試測驗，面試主要是一些靈活性大、知識面寬、綜合運用知識能力強的液壓回路分析題目，注重考查學生的解題思路和綜合分析、解決問題的能力。比如分析回路中某個液壓元件的作用，或是分析電磁鐵的動作順序，或是通過查找不足指出改進方案等。雖然沒有筆試中直觀的基本概念的題目，但是回路分析恰恰又建立在對這些最基本的知識點的理解之上，不僅要求學生全面把握液壓內容，還要做到融會貫通地運用知識，所以更能激發(fā)學生的發(fā)散思維和創(chuàng)造能力。由于面試更能體現(xiàn)學生掌握知識的靈活程度，而且方式新穎，因此受到了學生的普遍歡迎。
三、對“液壓傳動”課程改革的思考
工程技術也稱為生產(chǎn)技術，是指在工業(yè)生產(chǎn)中實際應用的技術。通俗一點講，就是人們應用已知的科學知識或者是利用成熟的研究成果應用于工業(yè)生產(chǎn)的過程當中，最終實現(xiàn)改造的自然的目的。隨著各種技術的不斷創(chuàng)新與突破，工程技術已經(jīng)打破了原有的概念，其發(fā)展的前景十分可觀。特別是將其融入進建筑工程管理當中，其展現(xiàn)出來的優(yōu)勢已經(jīng)十分明顯。其中融合了各種先進成熟的技術，其展現(xiàn)出來的特征有一下幾點。第一，可行性;第二，經(jīng)濟性，這一點是因為工程技術必須要將促進經(jīng)濟發(fā)展作為首要任務，因此要將技術先進與經(jīng)濟效益的統(tǒng)一作為前提，這就充分體現(xiàn)了其經(jīng)濟性;第三，綜合性，現(xiàn)代工程技術必定是融合了多項技術，其中不僅是基礎科學、應用科學等，同時還需要社會科學的理論成果，從目前的發(fā)展趨勢來看，現(xiàn)代工程技術中的技術含量將越來越高，同時其綜合性將越來越強。
2建筑工程管理中采用現(xiàn)代工程技術的原因
2．1有利于提高建筑工程管理質量在整個的建筑工程當中，不管是從最開始的設計、施工，到最后的完工，其中融合了多項技術，例如混凝土技術等，利用現(xiàn)代工程技術綜合性的特點，將各種不同類型的技術進行良好的分類與整理，同時安排建筑施工人員根據(jù)相關的工作流程和技術標準進行標準的實施，同時再進行質量與施工兩方面的監(jiān)督、檢查，這樣在既能夠準確進行施工、保證施工質量的前提上，又能夠避免質量事故、安全事故的發(fā)生。因此，可以表明利用現(xiàn)代工程技術能夠有效提高建筑工程管理質量。
2．2有利于提高建筑工程經(jīng)濟效益利用現(xiàn)代工程技術中先進的技術應用于建筑工程管理當中，其中就能夠避免出現(xiàn)因為工程施工技術問題而導致的各種工程變更問題。之所以需要這樣做是因為建筑工程的質量和其中的造價是整個工程建設活動的中心，需要充分保證兩者的前提下有效進行建筑施工，而只有利用現(xiàn)代工程技術才恩呢狗狗保證施工的正常有效進行，規(guī)避各種技術上該來的損失，提高了工程建設的收益能力，這樣一來就有利于提高建筑工程管理經(jīng)濟效益。
2．3有利于保證建筑工程順利交工目前我國的建筑工程其建筑物都已經(jīng)開始向“高、大”方面發(fā)展，比起以往的建筑施工技術而言，現(xiàn)代的建筑工程其所需求的技術含量更高，要求也更高，在這種情況下部分工程為了趕工期進行連續(xù)性的施工或者是其他原因，將施工質量的保障問題忽略，導致了在交工時由于質量問題導致交工延誤等。而將現(xiàn)代工程技術應用其中，其先進的技術能夠保證施工質量的同時保證各項施工有序進行，避免出現(xiàn)因趕工期而連續(xù)加班的現(xiàn)象。因此，可以表明利用現(xiàn)代工程技術能夠保證建筑工程順利交工。
3建筑工程管理中現(xiàn)代工程技術的具體實踐
3．1成組技術的應用所謂的成組技術就是通過揭示和利用事物之間的相似性，按照某種特定的類別進行分類成組，同組事物采用統(tǒng)一方法進行處理，能夠大大提高其效益。在成組技術當中，其核心就是成組工藝，在建筑工程管理當中可以將各種所需的零件、建筑材料按照幾何形狀、尺寸、精度等各個方面都可以作為相似性進行成組歸納。例如，在建筑工程當中，需要用到的各種零件、建筑材料如鋼筋等，按照鋼筋的相似性可以進行分組，然后再進行大批量的加工，這樣既能夠縮短鋼筋加工的時間，同時又能夠保證建筑工程順利進行，又例如各種小釘子，根據(jù)釘子類型、大小等，進行成組分類，進行分類的加工，這樣一來在工程一邊建設的過程中還能夠一邊根據(jù)需求調整加工的數(shù)量，有利于工程的順利進行，又能夠保證施工效率。
3．2業(yè)務流程重組技術的應用業(yè)務流程重組技術在建筑施工管理過程中的應用并沒有那么復雜。但是也同樣可以從業(yè)務流程重組技術的基本定義上進行理解，九黎通過資源整理以及優(yōu)化，最大限度的滿足建筑工程施工方管理高速發(fā)展的一種方式，其更多的是表明一種先進的管理思想，業(yè)務流程重組技術看重的是每個人在整個業(yè)務流程中的作用，借助了信息技術的手段調和其中的各種關系。借助業(yè)務流程重組技術在建筑工程管理中的應用，首先需要考慮的是在建筑工程施工管理過程中的最核心的問題，質量與安全，這代表了業(yè)務流程重組技術在建筑工程管理應用中的根本性。其次，就需要對建筑工程管理中的某個具體事務進行追根溯源，不能停留在膚淺、表面的改變或者是調整，而是應該將其中出現(xiàn)的所有的不足、漏洞以及陳規(guī)陋習進行改變，將建筑工程中的業(yè)務流程進行重新構建，從建筑工程的施工、成本、管理、質量、安全等各個方面進行重新調整、重新改變，實現(xiàn)整個建筑工程管理的高質量、高效率。
3．3即時生產(chǎn)理念的應用即時生產(chǎn)理念能夠大大提高建筑工程在建設管理中的高效率。這種方式主要適合于能夠及時進行組裝的半成品，或者是施工方直接購買能夠組裝成組裝件的建筑材料，例如對混凝土的攪拌，就是一個十分典型的例子，一方面既能夠降低混凝土在拌制過程中出現(xiàn)的質量問題，另一方面又能夠提高資源的利用率，減少其中的浪費，實現(xiàn)管理與建設的統(tǒng)一。
4結語
（一）“高、多、大”是城市工程建設發(fā)展的一大趨勢城市化是人類社會具有現(xiàn)代城市特征之演化的歷史過程，它涉及到人口職業(yè)的轉變、產(chǎn)業(yè)結構的轉變以及土地和地域空間的變化，而這些轉變和變化又存在著一定的內在聯(lián)系，從發(fā)達國家的城市化進程中，我們能夠看出，首先是農(nóng)村人口大量向城市聚集，城市人口密度猛增，而涌入城市的鄉(xiāng)村人口迫于生計就要另謀職業(yè)，與此同時還會引發(fā)城市生產(chǎn)與住房的緊張，進而導致地價上漲，迫使建筑物開始向高空發(fā)展，以美國為例，美國是全世界高層建筑數(shù)量最多的國家，據(jù)相關資料統(tǒng)計，高度在160m～200m的建筑已經(jīng)超過了100幢。近年來，我國的城市化進程正在加快，城市工程建設越來越頻繁，高層建筑越來越越多，且呈現(xiàn)出建設速度快、數(shù)量多、體型復雜、總高度增大的特點，“高、多、大”已經(jīng)成為城市建筑發(fā)展的一大趨勢，而高層建筑的施工對周圍地質環(huán)境的影響也非常大。
（二）發(fā)展城市地下空間是城市工程建設發(fā)展的另一大趨勢進入本世紀后，為了解決大城市中公共設施過密化的問題，日本、美國以及歐洲主要發(fā)達國家開始將一些公共設施轉向地下，大力發(fā)展城市地下空間，城市地下建筑已經(jīng)向更廣泛的方向發(fā)展。發(fā)展城市地下空間是現(xiàn)代城市工程建設發(fā)展的必然趨勢，日本更是將地下開發(fā)上升為國策，提出了開發(fā)地下，將國土擴大10倍的設想。我國對地下空間利用的時間可以追溯到上個世紀60年代，即大量的人防工程建設，近年來，隨著城市化進程的加快，也加大了對地下空間資源的開發(fā)和利用，以城市地下交通為例，我國已經(jīng)走在了世界前列，但是大規(guī)模的地下工程建設，對地質環(huán)境也造成了不同程度的影響。
二、現(xiàn)代城市建設所引發(fā)的環(huán)境工程地質問題
（一）地表工程建設造成的環(huán)境工程地質問題隨著城市人口的不斷增加，大力建設高層建筑以及開發(fā)地下空間仍很難緩解城市用地緊張的局面，平原地區(qū)的城市建設便開始占用農(nóng)業(yè)用地，山區(qū)城市建設便開始向山坡開發(fā)土地，由此引發(fā)的水土流失、軟土地基、邊坡失穩(wěn)等問題時有發(fā)生，而水土流失、邊坡失穩(wěn)等問題又會繼續(xù)破壞環(huán)境，所引發(fā)的后果甚至會危機后代。
（二）地下工程設施造成的環(huán)境工程地質問題發(fā)展城市地下空間是城市工程建設發(fā)展的一大趨勢，但是大規(guī)模的地下工程建設對地質環(huán)境也造成了很多不利的影響，如地面變形、地下水流場改變、洞室圍巖失穩(wěn)、生態(tài)環(huán)境惡化等。地下工程設施造成的最常見的環(huán)境工程地質問題就是地面變形，最為典型的就是日本東京地鐵施工引發(fā)的地面塌陷事件，這對我國當前的地下交通建設無疑起到了警示作用。
（三）水資源開發(fā)造成的環(huán)境工程地質問題我國水資源總量居世界第6位，但人均水量卻是世界人均水量的1/4，屬于典型的貧水國家，全國缺水的城市已經(jīng)超過2/3，水資源的日益短缺嚴重限制了我國的經(jīng)濟發(fā)展，很多城市，如上海、寧波、天津、太原等，都因超采地下水，造成了地面沉降、塌陷等環(huán)境工程地質問題，以上海為例，累計沉降量已達2.63m，據(jù)不完全統(tǒng)計，全國范圍內因超采地下水而引起的地面塌陷已有800多處。（四）固體廢棄物堆放造成的環(huán)境工程地質問題隨著城市工業(yè)的不斷發(fā)展，人口的不斷增加，產(chǎn)生的人工廢棄物也越來越多，固體廢棄物堆放造成的環(huán)境工程地質問題也越來越突出。以城市生活垃圾為例，我國城市生活垃圾的總量正在以每年8%～10%的速度增長，這個增速無疑是對我國GDP增速的一個巨大諷刺（我國GDP曾長期以8%的增速創(chuàng)造了世界經(jīng)濟發(fā)展的奇跡），目前，我國已經(jīng)有超過一半的城市被生活垃圾的所包圍。固體廢棄物堆放不適宜，就會造成很多環(huán)境工程地質問題，如影響地表土壤性質、污染地下水系統(tǒng)等。
三、對現(xiàn)代城市環(huán)境工程地質問題的研究
（一）現(xiàn)代城市環(huán)境工程地質研究的關鍵技術現(xiàn)代城市工程建設引發(fā)的環(huán)境工程地質問題越來越多且日益嚴重，目前，現(xiàn)代城市環(huán)境工程地質技術研究已經(jīng)成為城市地學研究的一項重要內容，現(xiàn)代城市環(huán)境工程地質研究的關鍵技術主要有預測工程地質環(huán)境質量的技術、評價工程地質環(huán)境質量的技術、改造工程地質環(huán)境質量的技術、以及計算和制圖技術等。環(huán)境工程地質學研究的主要內容就是預測人類工程建設對環(huán)境的影響，當前，現(xiàn)代城市環(huán)境工程地質問題越來越嚴重，對其進行預測已經(jīng)成為地學研究中的一項關鍵性工作，加強預測工作，能夠更好地掌握城市工程地質環(huán)境質量的變化趨勢。一些大的工程在選址和規(guī)劃之前都要對工程地質環(huán)境質量進行評價，如三峽工程和南水北調工程。環(huán)境工程地質技術在防治工程地質環(huán)境污染、抑制工程地質環(huán)境惡化等方面已經(jīng)取得了一定的進展，其應用前景十分廣闊，環(huán)境工程地質技術的應用能夠更好地發(fā)揮地址工作的主觀能動性。
（二）現(xiàn)代城市環(huán)境工程地質研究的主要方向就目前的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展形勢來看，今后現(xiàn)代城市環(huán)境工程地質研究的主要方向體現(xiàn)在四個方面，其一，必須盡快建立城市工程環(huán)境質量數(shù)據(jù)庫，隨著計算機應用技術的不斷發(fā)展，工程地址數(shù)據(jù)庫以及制圖技術已經(jīng)受到國外眾多研究者的重視，在工程地址數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的基礎上，應盡快建立起城市工程環(huán)境質量數(shù)據(jù)庫，這是今后現(xiàn)代城市環(huán)境工程地質研究的主要方向之一；其二，應重視對城市三維空間的工程地質環(huán)境質量的預測和評價工作，形成一個多層次、多目標、多因素的預測和評價體系，更好地揭示人類工程建設對環(huán)境的影響程度；其三，應加強對城市工程環(huán)境質量相關理論以及標度方法的研究，使環(huán)境工程地質學取得突破性的進展和跨越式的發(fā)展；其四，應注重對城市工程建設與工程地質環(huán)境質量調控系統(tǒng)的協(xié)調發(fā)展理論的研究，探索出一條城市工程建設與工程地質環(huán)境協(xié)調發(fā)展的道路。
公路工程建設是一項繁雜且龐大的工程項目。在公路工程經(jīng)濟管理中，要用到多方面的管理知識，如地理、物理、電子等，同時還涉及多項技術，對公路經(jīng)濟管理必須要做到全面有效、分工明確，才能保障公路交通的順利運行，才能促進公路交通的快速發(fā)展。公路建設是促進我國國民經(jīng)濟迅速發(fā)展及各行業(yè)正常運行的前提條件，因此在公路工程建設中，要加大人力、物力的投入力度，更需要加大國家財政力度的投入。對公路工程進行科學有效的經(jīng)濟管理，有利于公路工程施工的順利進行，可以保證公路工程施工的質量、減少工程成本的投入、縮短工期，實現(xiàn)企業(yè)利益最大化。在公路工程經(jīng)濟管理中，主要針對公路施工及使用過程中存在的一些問題進行有效管理，減少工程成本投入。例如，路面在使用過程中產(chǎn)生嚴重破損，國家或地方政府將會投入大量的人力、物力對其進行維護。從公路發(fā)展的角度看，公路事業(yè)得到了發(fā)展；從公路經(jīng)濟管理的角度看，缺乏專業(yè)的施工團隊。在公路工程質量的檢測中，施工企業(yè)的管理是否科學、合理對公路工程的質量發(fā)揮著關鍵的作用。施工單位缺乏施工經(jīng)驗、管理水平低都會嚴重影響公路工程的質量。公路建設不僅是社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展的基礎條件，還是規(guī)范我國經(jīng)濟發(fā)展體系、增強國民經(jīng)濟發(fā)展的重要動力，公路工程經(jīng)濟的有效管理可以提升我國經(jīng)濟的整體發(fā)展，促進區(qū)域之間的密切聯(lián)系。因此，作為交通體系管理的重要組成部分，公路工程經(jīng)濟管理水平的高低直接影響著我國交通運輸業(yè)的整體發(fā)展水平，直接影響著我國國民經(jīng)濟的發(fā)展。在市場經(jīng)濟迅速發(fā)展的前提下，加強公路工程經(jīng)濟管理是提升我國公路建設發(fā)展的必備手段，對我國公路工程經(jīng)濟管理進行研究是公路事業(yè)發(fā)展的首要任務。
二、市場經(jīng)濟下公路工程經(jīng)濟管理的必要性
（一）社會生產(chǎn)力發(fā)展的必要條件
市場經(jīng)濟是商品經(jīng)濟生產(chǎn)社會化發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。在社會化大生產(chǎn)中，不管企業(yè)是私有制還是公有制，都是市場經(jīng)濟下的經(jīng)濟體制。交通運輸業(yè)作為國民經(jīng)濟的重要組成部分，隨著國家經(jīng)濟的發(fā)展、社會的進步、技術的革新及城市公共基礎設施的建立和不斷完善，經(jīng)濟全球化、市場競爭的日趨激烈，都要求建立完善的公路工程經(jīng)濟管理體系，以此適應社會經(jīng)濟的發(fā)展。
（二）滿足人們出行的需要
在公路經(jīng)濟管理中國家相關部門要做好監(jiān)督工作，保障人們出行的利益及安全。這是由公路交通自身的公益性、外部性、網(wǎng)絡性所決定的。我國公路采用的是準公共產(chǎn)品，具有排他性，不具有競爭性。公路作為人們出行的首要選擇，其質量的優(yōu)劣一直是人們關注的話題，只有做好公路工程經(jīng)濟管理，完善企業(yè)的管理體系，才能確保公路工程的質量，才能確保人們的出行安全，才能滿足人們的出行需求。
（三）保障公路建設國有化
我國的公路工程建設都是國家或地方政府投資，具有國有性。無論屬于哪種管理體制，公路交通都具有國有性質。目前，我國公路建設對公路工程進行科學有效的經(jīng)濟管理，可以使公路設施更加完善，更加安全。
三、市場經(jīng)濟下公路工程經(jīng)濟管理的措施
（一）加強公路工程經(jīng)濟的技術管理
公路工程的經(jīng)濟管理必須在科學有效的指導下進行，嚴格按照施工合同的相關規(guī)定和專業(yè)的技術知識進行管理，在確保工程質量的同時，達到工程預期的目標。公路工程技術管理主要包括公路施工的測量技術管理、工程施工的試驗技術管理、工程施工的常規(guī)技術及工程變更管理等。同時，還要從施工前期進行科學有效的管理，如對施工圖紙的規(guī)范化、合理性進行審查，對工程的進度工期進行合理規(guī)劃，對施工材料的用度進行審查監(jiān)督、對施工現(xiàn)場進行審核等。對公路工程經(jīng)濟技術進行管理主要是因為以下四點。
1．實現(xiàn)公路工程建設的人力、物力的有效供給，減少工程成本投入，避免資源材料的浪費，保障工程質量和施工企業(yè)的經(jīng)濟利益。進行公路經(jīng)濟技術管理，可以提高施工人員的技術水平，實現(xiàn)施工材料的最大經(jīng)濟效益。
2．加大對公路工程經(jīng)濟技術的管理，可以全面地對經(jīng)濟技術進行分析，建立經(jīng)濟節(jié)約型施工環(huán)境，在確保工程質量的前提下，縮短工期，節(jié)約成本，提高公路工程的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟效益。
3．在公路工程建設過程中，要認真貫徹國家的相關法規(guī)及經(jīng)濟政策，實現(xiàn)公路建設與環(huán)境保護和諧發(fā)展的新局面，最終建立完善的公路工程經(jīng)濟技術管理體系。
4．在公路工程管理中，投資方與施工方要嚴格按照公路規(guī)劃及施工制度進行施工，以免出現(xiàn)事故時，施工雙方責任不明確，出現(xiàn)推諉現(xiàn)象。
（二）強化公路工程經(jīng)濟的內部管理
管理應從內部抓起，在公路工程經(jīng)濟管理中，必須進行科學有效的調整，確保國家公路相關機構及施工企業(yè)能夠適應市場經(jīng)濟的發(fā)展需要。在公路工程經(jīng)濟內部管理中，要注意以下三點。
1．在市場競爭如此激烈的環(huán)境下，要及時對公路交通市場進行分析、調研，了解公路建設市場的行情，對市場運行方向進行科學評估，對市場動態(tài)做出正確的判斷，為國家及施工企業(yè)提供真實、可靠的數(shù)據(jù)。
2．加強對公路工程經(jīng)濟管理者的素質培養(yǎng)。作為公路工程經(jīng)濟管理的決策者，必須掙脫傳統(tǒng)思想的管理模式，敢于創(chuàng)新，樹立正確的人生觀、世界觀，實現(xiàn)自我價值，充分發(fā)揮其管理職能，實現(xiàn)公路工程經(jīng)濟管理的快速發(fā)展。同時，還要加強公路工程相關部門工作人員的職業(yè)素養(yǎng)，充分挖掘內部潛力，增強工作人員的專業(yè)技能，提高工作人員的工作積極性。嚴格按照規(guī)章制度，將工作人員進行崗位分配，實行責任制，將責任明確劃分，落實到個人，最終實現(xiàn)公路工程經(jīng)濟管理的發(fā)展需求。
3．完善公路工程內部經(jīng)濟管理體制。通過完善公路工程內部經(jīng)濟管理體系，實行激勵制度，對人員進行明確的責任分工和獎罰制度，嚴格按照管理制度的要求，對國家相關部門進行規(guī)范化管理，實現(xiàn)有法可依、依法管理的主要目的。在全球經(jīng)濟一體化的發(fā)展趨勢下，對公路工程經(jīng)濟進行科學有效的管理是實現(xiàn)國民經(jīng)濟快速發(fā)展的必由之路。
（三）增強公路工程經(jīng)濟的資金管理
增強公路經(jīng)濟的資金管理是公路經(jīng)濟管理的重要組成部分。公路資金管理主要是對工程成本的管理。在公路資金管理中，要將工程施工中的權利、利益、責任進行有效結合，采用合理的激勵方式和監(jiān)督手段，對項目工程進行質量把關，完善公路工程經(jīng)濟管理體系。在公路工程成本管理中，要正確認識成本管理的重要性，通過有效的成本管理方式，進行科學的分析、評估，在確保質量的同時，減少成本投入。
四、結語
綠化植物是園林工程中的主要作用對象，它們決定施工具有季節(jié)性，且若想長時間存活離不開施工管理人員的長期養(yǎng)護，進而保障苗木成活率，實現(xiàn)預期的園林景觀效果。
2.園林工程組織管理
2.1園林工程組織工作
2.1.1全面做好施工前期準備工作
施工單位在中標后，應仔細研究工程要求，科學計算工程概算以及施工預算，進而全面準備園林工程施工所用的原材料與機械，配備充足的勞動力。
2.1.2編制完整的施工計劃
施工計劃是施工過程中主要參考，也是工程管控的重要標準，因此，施工單位應嚴格參照工程合同編制完整的施工計劃，圍繞資金、材料、機械設備和施工人員制定具體的計劃。
2.1.3合理劃分各個崗位職責
人是園林工程施工中的主體，工程施工中的各個單位具有共同的目標，即打造優(yōu)質工程，若想實現(xiàn)這一目標，需要有效管理施工人員。合理劃分各個崗位職責，明確施工人員自身責任，構建一個責任明確的園林工程施工組織，保證各項工作均有人負責。
2.2園林工程管理工作
2.2.1施工現(xiàn)場管理
施工現(xiàn)場管理主要包含施工前期管理、施工階段管理和后期養(yǎng)護管理，其中在施工前期我們應全面預測可能出現(xiàn)的影響工程質量的因素，有效控制影響因素。結合實際工程情況，構建科學、可行的質量管理制度，并指派專門的組織部門監(jiān)控施工各個環(huán)節(jié)，定期組織施工人員進行專業(yè)化的培訓；在施工階段，應建設完整的園林工程質量管理部門，以此來保證施工管理和質量控制環(huán)節(jié)的技術質量。在嚴格控制原材料上采購質量的基礎上，全面提升管理水平；在后期養(yǎng)護階段，園林工程管理人員應加強自身工作，及時養(yǎng)護。不斷豐富自己的專業(yè)知識，掌握植物生長習性，依據(jù)自然生長規(guī)律開展養(yǎng)護工作。
2.2.2施工成本管理
施工成本直接影響著工程整體效益，我們應在保證工程質量的同時，盡量節(jié)省施工成本。首先，在施工前期，認真研讀施工圖紙，并深入施工現(xiàn)場進行實地考察，聘請專業(yè)人員編制工程預算，緊密結合施工現(xiàn)場實際情況，編制科學、可行的施工方案；其次，嚴格管控施工質量，這主要是因為質量是工程的生命，盡量規(guī)避返工現(xiàn)象的出現(xiàn)，進而節(jié)省不必要的資源浪費，節(jié)省施工成本；最后，嚴格把控原材料成本。原材料成本在園林工程總成本中占據(jù)著重要比重，為節(jié)省施工成本，在材料采購環(huán)節(jié)，應有效控制。全面掌控市場中材料價格動態(tài)，并與信譽較好和資質過硬的商家建立長期合作關系，購置經(jīng)濟、質量合格的原材料，合理存放，切忌反復多次搬運，以此來規(guī)避材料磨損。
3.結語
管理心理學是一門研究在組織管理活動中人們的行為以及心理活動的學科，管理心理學綜合了心理學和管理學，管理心理學是以組織管理活動中的人為研究對象，以新烈血為研究較多，對組織活動中的群體以及個人的行為和心理活動的規(guī)律進行研究。管理心理學理論在現(xiàn)代通信企業(yè)人力資源管理中的應用主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
（一）管理心理學理論在通信工程企業(yè)選材方面的應用1.崗位設計。通信工程企業(yè)的崗位分析是進行員工選拔、薪酬設計、培訓、績效考核以及職業(yè)生涯規(guī)劃的基礎，通過崗位分析，能夠解決兩方面的問題：其一，獲得員工的準確信息，即了解崗位任職要求，包括員工的個性、心理、知識結構、認知水平、行為舉止等；其二。獲得工作的準確信息，即了解工作的條件、工作的環(huán)境以及工作的職責等，通過將管理心理學應用在通信工程企業(yè)的崗位設計中，能夠將員工的技能、經(jīng)驗、認知水平、成就、價值觀、個性等素質納入其中，根據(jù)管理心理學的基本原則，進行綜合的分析，盡可能的做到崗位職能和心理特征最佳的匹配。2.員工的甄選與配置。實現(xiàn)將優(yōu)秀的員工配置到相應的崗位，是通信工程企業(yè)人力資源管理的重要任務，一個企業(yè)在甄選員工時，應該應用管理心理學理論，充分的掌握員工的價值觀、性格、氣質、感情以及認知等心理特征，并通過一定的測試手段準確的掌握員工的綜合素質，因此，通信工程企業(yè)在甄選員工時，應該以管理心理學理論為指導，通過不同的測試甄選員工，將其配置到相應的崗位上，實現(xiàn)人力資源的最優(yōu)化管理。
(二)管理心理學理論在通信工程企業(yè)用才方面的應用1.崗位適應。通信工程企業(yè)員工所在的崗位，應該根據(jù)員工的工作能力、個性特征以及綜合的技術水平，并且對相應崗位上的員工進行溝通，對員工進行相應的培訓工作，由于人的可塑性很強，通過培訓，能夠使員工能夠更加適應崗位。2.提升工作的激勵作用。通信工程企業(yè)的激勵因素和員工的工作積極性具有密切的聯(lián)系，并且一定激勵的因素，能夠激發(fā)員工的主動性。因此企業(yè)應該用工作擴大化、工作豐富化來充分的激發(fā)員工的潛能。3.提升員工的發(fā)展能力。當人們在選擇崗位時，通常會選擇能夠發(fā)揮自己的潛能，提升自己能力的崗位，因此，企業(yè)想要留住員工，就應該充分的利用員工的這種心理，這樣才能為企業(yè)留住人才，為自身企業(yè)的組織發(fā)展奠定基礎。
(三)管理心理學理論在通信工程企業(yè)育才留才方面的應用通信工程企業(yè)的人力資源管理中管理心理學理論的應用，企業(yè)領導通過樹立良好的榜樣形象，領導應該重視對員工的理解、關心和尊重，職工心理得到更大的安全，然后創(chuàng)造公平合理的工作環(huán)境，讓員工在舒適、公平、合理的工作環(huán)境中集中精力的工作，提升員工的工作積極性，從而實現(xiàn)企業(yè)人力資源的有效管理，增加員工與企業(yè)的凝聚力，為員工留下更多的人才，促進企業(yè)更快、更好的發(fā)展。
二、結束語
