想要縮短《航空財會》雜志的審稿周期需要作者、編輯部和審稿人等多方面的共同努力，作者可以采取一些有效措施，間接地加快審稿進度，提升稿件的處理效率。

建議如下：

一、提高論文質(zhì)量

（1）嚴格遵循投稿要求：在投稿前，仔細閱讀《航空財會》雜志的投稿指南，包括格式要求、字數(shù)限制、參考文獻格式等。確保稿件符合雜志的規(guī)范，避免因格式問題被退回修改，從而耽誤時間。

（2）提高論文質(zhì)量：確保論文的研究內(nèi)容具有創(chuàng)新性和學術(shù)價值，數(shù)據(jù)準確，論證嚴謹，語言表達清晰流暢。高質(zhì)量的稿件更容易通過初審，進入同行評審階段。

二、選擇合適的投稿時機

（1）關(guān)注期刊審稿周期：在投稿前，了解《航空財會》雜志的審稿周期（預計1個月內(nèi)）和發(fā)表周期（雙月刊），以便合理安排投稿時間。

（2）關(guān)注期刊動態(tài)：了解期刊的專題征稿或熱點話題，針對性地投稿，可能獲得優(yōu)先處理。

三、與編輯部保持良好溝通

（1）主動了解審稿進度：如果超過預計的審稿時間仍未收到回復，可以禮貌地向編輯部發(fā)送郵件，詢問稿件的審稿進度。

（2）尊重審稿意見：認真對待審稿意見，積極修改論文中的不足之處，共同探討論文的改進方向。

需要注意的是，縮短審稿周期的前提是保證稿件的質(zhì)量，不能為了追求速度而犧牲學術(shù)嚴謹性。

《航空財會》雜志創(chuàng)刊于2019年，是由中國航空工業(yè)集團有限公司主管、中航出版?zhèn)髅接邢挢熑喂局鬓k的學術(shù)理論雙月刊。國內(nèi)刊號CN：10-1612/F2，國際刊號ISSN：2096-6857。該雜志以推動經(jīng)濟改革與發(fā)展、探索經(jīng)濟規(guī)律為宗旨，致力于為經(jīng)濟工作者、研究者和管理者提供一個學術(shù)交流的平臺。

《航空財會》雜志投稿建議：

<一>在文章投遞之后，請勿再投遞其他期刊，我們會在一個月內(nèi)聯(lián)系作者，并告知是否錄用該文章。因版權(quán)、剽竊、抄襲等由作者造成的糾紛，其責任由作者個人承擔。

<二>論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或攻關(guān)項目，應腳注于文題頁左下方，如“基金項目：基金資助（編號）”，并附基金證書及復印件。

<三>引注統(tǒng)一采用頁下腳注形式，作者投稿時請按“1，2，3……”次序全篇連續(xù)編號，不加圈也不加括號，注碼統(tǒng)一置于標點之后。

<四>引言：主要介紹論文的研究背景、目的、范圍，簡要說明研究課題的意義以及前人的主張和學術(shù)觀點，已經(jīng)取得的成果以及作者的意圖與分析依據(jù)，包括論文擬解決的問題、研究范圍和技術(shù)方案等。

<五>摘要應以第三人稱撰寫，以介紹論文內(nèi)容概要為目的.不應有評價性詞語，摘要內(nèi)容包括研究目的、方法、結(jié)果和結(jié)論等。

<六>姓名在文題下按序排列，排列應在投稿時確定。作者姓名、單位、詳細地址及郵政編碼務必寫清楚，多作者稿署名時須征得其他作者同意，排好先后次序，接錄稿通知后不再改動。

<七>題名要求以準確、簡明的詞語反映文章中最重要的特定內(nèi)容。一般使用能充分反映論文主題內(nèi)容的短語，不必使用具有主、謂、賓結(jié)構(gòu)的完整語句，最好不使用標點符號。

<八>文稿務求內(nèi)容精煉，論點明確，論證嚴密，數(shù)據(jù)準確，文字簡練、規(guī)范，標點正確。

<九>參考文獻和注釋：所有注釋和參考文獻均按正文中出現(xiàn)順序列于文末，同一參考文獻序號統(tǒng)一。

<十>如圖表下有標注補充說明或資料來源，格式為：先標注補充說明，再另起一段標注資料來源，具體為：“注”須標注于圖表的下方，以句號結(jié)尾；“資料來源”須標注于“注”的下方，并按正文引用格式標注文獻。

聲明：以上內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng)公開資料，如有不準確之處，請聯(lián)系我們進行修改。