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首頁(yè) > 期刊 > 航空工程進(jìn)展雜志 > 雜志問(wèn)答 400-888-1571

投稿《航空工程進(jìn)展》需要什么條件?

來(lái)源:優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2025-08-13 17:14:07 7602人看過(guò)

《航空工程進(jìn)展》雜志是一本在航空研究領(lǐng)域具有一定影響力的學(xué)術(shù)期刊,由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部主管、西北工業(yè)大學(xué);中國(guó)航空學(xué)會(huì)主辦的期刊,創(chuàng)刊于2010年,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào) ISSN:1674-8190,國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào) CN:61-1479/V。

《航空工程進(jìn)展》雜志投稿需要滿(mǎn)足以下條件:

<一>正文格式和結(jié)構(gòu)學(xué)術(shù)論文、研究報(bào)告類(lèi)分為:引言、材料(對(duì)象)與方法、結(jié)果、討論4個(gè)部分。各層次的編號(hào)一律采用阿拉伯?dāng)?shù)字分級(jí)編號(hào)。

<二>文稿作者署名人數(shù)一般不超過(guò)5人,作者單位不超過(guò)3個(gè)。第一作者須附簡(jiǎn)介,包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱(chēng)、職務(wù);其它作者附作者單位、地址和郵編。

<三>本刊對(duì)所有稿件有刪改權(quán),如不同意刪改,請(qǐng)投稿時(shí)注明;切勿一稿多投,來(lái)稿一律文責(zé)自負(fù)。

<四>編輯部有權(quán)對(duì)來(lái)稿標(biāo)題、內(nèi)容作適當(dāng)修改。如不愿修改,請(qǐng)?jiān)诟寮凶⒚鳌?

<五>第一級(jí)標(biāo)題居中,用中文數(shù)字一、二、三等編號(hào);第二級(jí)標(biāo)題左對(duì)齊,用中文數(shù)字(一)、(二)

該雜志旨在推動(dòng)航空理論與實(shí)踐的創(chuàng)新與發(fā)展,為廣大航空工作者、研究人員提供一個(gè)學(xué)術(shù)交流的平臺(tái),主要是探索航空規(guī)律,服務(wù)航空實(shí)踐。通過(guò)發(fā)表高質(zhì)量的航空研究成果,促進(jìn)航空領(lǐng)域的學(xué)術(shù)交流與合作,為航空改革與發(fā)展提供理論支持和實(shí)踐指導(dǎo)。

《航空工程進(jìn)展》學(xué)術(shù)信息

影響因子:0.48

發(fā)文量:1094

總被引次數(shù):2247

航空工程進(jìn)展雜志學(xué)術(shù)成果

雜志學(xué)術(shù)成果

航空工程進(jìn)展雜志年度被引次數(shù)報(bào)告

2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2011 2010

在2011年的被引次數(shù)

3 23

被本刊自己引用的次數(shù)

1 6

被引次數(shù)的累積百分比

0.1154 1

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2012 2011 2010

在2012年的被引次數(shù)

3 26 27

被本刊自己引用的次數(shù)

1 5 3

被引次數(shù)的累積百分比

0.0536 0.5179 1

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2013 2012 2011 2010

在2013年的被引次數(shù)

4 16 36 32

被本刊自己引用的次數(shù)

0 3 3 3

被引次數(shù)的累積百分比

0.0455 0.2273 0.6364 1

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010

在2014年的被引次數(shù)

0 13 24 48 36

被本刊自己引用的次數(shù)

0 2 5 5 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.1074 0.3058 0.7025 1

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2015年的被引次數(shù)

2 12 21 41 58 34

被本刊自己引用的次數(shù)

0 2 2 3 4 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0119 0.0833 0.2083 0.4524 0.7976 1

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2016年的被引次數(shù)

5 15 22 31 32 35 21

被本刊自己引用的次數(shù)

2 4 0 3 2 2 3

被引次數(shù)的累積百分比

0.0311 0.1242 0.2609 0.4534 0.6522 0.8696 1

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2017年的被引次數(shù)

1 18 24 31 36 38 54 37

被本刊自己引用的次數(shù)

0 3 1 2 6 2 2 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0042 0.0795 0.1799 0.3096 0.4603 0.6192 0.8452 1

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2018年的被引次數(shù)

5 24 33 28 38 34 38 48 28

被本刊自己引用的次數(shù)

0 8 2 4 5 5 3 0 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0181 0.1051 0.2246 0.3261 0.4638 0.587 0.7246 0.8986 1

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

5 43 18 26 27 37 29 25 41 14

被本刊自己引用的次數(shù)

2 7 3 2 4 3 4 1 1 3

被引次數(shù)的累積百分比

0.0189 0.1811 0.2491 0.3472 0.4491 0.5887 0.6981 0.7925 0.9472 1

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

7 37 59 33 32 34 31 32 16 39

被本刊自己引用的次數(shù)

1 4 8 7 4 1 3 3 0 4

被引次數(shù)的累積百分比

0.0201 0.1261 0.2951 0.3897 0.4814 0.5788 0.6676 0.7593 0.8052 0.9169

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數(shù)

25 74 85 71 34 27 43 29 26 29

被本刊自己引用的次數(shù)

6 25 14 13 6 8 3 2 3 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0505 0.2 0.3717 0.5152 0.5838 0.6384 0.7253 0.7838 0.8364 0.8949

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次數(shù)

23 88 87 82 56 19 25 31 34 28

被本刊自己引用的次數(shù)

6 26 19 16 12 4 8 7 4 3

被引次數(shù)的累積百分比

0.0419 0.2022 0.3607 0.51 0.612 0.6466 0.6922 0.7486 0.8106 0.8616

聲明:以上內(nèi)容來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)公開(kāi)資料,如有不準(zhǔn)確之處,請(qǐng)聯(lián)系我們進(jìn)行修改。

航空工程進(jìn)展雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:飛機(jī)總體設(shè)計(jì)、空氣動(dòng)力學(xué)與飛行力學(xué)、結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度等。于2010年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

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