想要縮短《交通與港航》雜志的審稿周期需要作者、編輯部和審稿人等多方面的共同努力，作者可以采取一些有效措施，間接地加快審稿進(jìn)度，提升稿件的處理效率。

建議如下：

一、提高論文質(zhì)量

（1）嚴(yán)格遵循投稿要求：在投稿前，仔細(xì)閱讀《交通與港航》雜志的投稿指南，包括格式要求、字?jǐn)?shù)限制、參考文獻(xiàn)格式等。確保稿件符合雜志的規(guī)范，避免因格式問(wèn)題被退回修改，從而耽誤時(shí)間。

（2）提高論文質(zhì)量：確保論文的研究?jī)?nèi)容具有創(chuàng)新性和學(xué)術(shù)價(jià)值，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，論證嚴(yán)謹(jǐn)，語(yǔ)言表達(dá)清晰流暢。高質(zhì)量的稿件更容易通過(guò)初審，進(jìn)入同行評(píng)審階段。

二、選擇合適的投稿時(shí)機(jī)

（1）關(guān)注期刊審稿周期：在投稿前，了解《交通與港航》雜志的審稿周期（預(yù)計(jì)1個(gè)月內(nèi)）和發(fā)表周期（雙月刊），以便合理安排投稿時(shí)間。

（2）關(guān)注期刊動(dòng)態(tài)：了解期刊的專(zhuān)題征稿或熱點(diǎn)話題，針對(duì)性地投稿，可能獲得優(yōu)先處理。

三、與編輯部保持良好溝通

（1）主動(dòng)了解審稿進(jìn)度：如果超過(guò)預(yù)計(jì)的審稿時(shí)間仍未收到回復(fù)，可以禮貌地向編輯部發(fā)送郵件，詢問(wèn)稿件的審稿進(jìn)度。

（2）尊重審稿意見(jiàn)：認(rèn)真對(duì)待審稿意見(jiàn)，積極修改論文中的不足之處，共同探討論文的改進(jìn)方向。

需要注意的是，縮短審稿周期的前提是保證稿件的質(zhì)量，不能為了追求速度而犧牲學(xué)術(shù)嚴(yán)謹(jǐn)性。

《交通與港航》雜志創(chuàng)刊于1987年，是由上海市交通委員會(huì)主管、上海市交通發(fā)展研究中心主辦的學(xué)術(shù)理論雙月刊。國(guó)內(nèi)刊號(hào)CN：31-2096/TU，國(guó)際刊號(hào)ISSN：2095-7491。該雜志以推動(dòng)交通改革與發(fā)展、探索交通規(guī)律為宗旨，致力于為交通工作者、研究者和管理者提供一個(gè)學(xué)術(shù)交流的平臺(tái)。

《交通與港航》雜志投稿建議：

[1]作者簡(jiǎn)介（含姓名、出生年、籍貫、學(xué)位、作者單位、職稱(chēng)、研究方向），聯(lián)系方式（含郵寄地址、郵編、手機(jī)號(hào)、郵箱）。

[2]正文標(biāo)題應(yīng)簡(jiǎn)潔、明了，層次不宜過(guò)多，一般不超過(guò)20字，必要時(shí)可加副標(biāo)題名。

[3]注釋是否符合本刊體例不影響稿件評(píng)價(jià)，但注釋是否符合學(xué)術(shù)規(guī)范將影響稿件采用。

[4]請(qǐng)尊重學(xué)術(shù)規(guī)范，勿一稿二投。本刊實(shí)行匿名評(píng)審和三審定稿制度，審稿周期大約3個(gè)月，作者可隨時(shí)致電咨詢。

[5]參考文獻(xiàn)：來(lái)稿均應(yīng)有參考文獻(xiàn)，參考文獻(xiàn)應(yīng)引自正式出版物（不含內(nèi)部資料、文件、使用說(shuō)明書(shū)等）。在稿件的正文中依次出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字加方括號(hào)在段末右上角標(biāo)出，按引用的先后順序列于文末。

聲明：以上內(nèi)容來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)公開(kāi)資料，如有不準(zhǔn)確之處，請(qǐng)聯(lián)系我們進(jìn)行修改。