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首頁(yè) > 期刊 > 摩托車(chē)雜志 > 雜志問(wèn)答

投稿《摩托車(chē)》需要什么條件?

來(lái)源:優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2025-04-03 18:26:59 2410人看過(guò)

《摩托車(chē)》雜志是一本在工業(yè)研究領(lǐng)域具有一定影響力的學(xué)術(shù)期刊,由工業(yè)和信息化部主管、人民郵電出版社有限公司主辦的期刊,創(chuàng)刊于1985年,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào) ISSN:1002-6754,國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào) CN:11-1650/U。

《摩托車(chē)》雜志投稿需要滿(mǎn)足以下條件:

<一>基金項(xiàng)目指文章產(chǎn)出的資助背景,如國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金、教育部、省教育廳重點(diǎn)研究項(xiàng)目、市級(jí)、院級(jí)科研課題等。獲得基金項(xiàng)目省市各級(jí)科研課題立項(xiàng)的文章應(yīng)注明其名稱(chēng),并注明項(xiàng)目編號(hào)。

<二>正文內(nèi)參考文獻(xiàn)按引用文獻(xiàn)出現(xiàn)先后的順序,用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編碼加方括號(hào)標(biāo)注。

<三>來(lái)稿需反映重大科技成果以及熱點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題,要求選題新穎、觀點(diǎn)鮮明、資料準(zhǔn)確、說(shuō)服力強(qiáng),堅(jiān)持理論與實(shí)踐并重,具有一定的學(xué)術(shù)交流價(jià)值。

<四>文題應(yīng)做到簡(jiǎn)明、醒目,避免使用縮略語(yǔ)、字符、代號(hào),中文文題一般控制在20個(gè)漢字以?xún)?nèi)。

<五>可選3-6個(gè),反映文章的類(lèi)別及最主要內(nèi)容,以分號(hào)隔開(kāi),五號(hào)楷體。

該雜志旨在推動(dòng)工業(yè)理論與實(shí)踐的創(chuàng)新與發(fā)展,為廣大工業(yè)工作者、研究人員提供一個(gè)學(xué)術(shù)交流的平臺(tái),主要是探索工業(yè)規(guī)律,服務(wù)工業(yè)實(shí)踐。通過(guò)發(fā)表高質(zhì)量的工業(yè)研究成果,促進(jìn)工業(yè)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)交流與合作,為工業(yè)改革與發(fā)展提供理論支持和實(shí)踐指導(dǎo)。

雜志學(xué)術(shù)成果

《摩托車(chē)》雜志近年來(lái)被引次數(shù)是多少?

摩托車(chē)雜志年度被引次數(shù)報(bào)告

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002

在2009年的被引次數(shù)

0 1 1 1 0 0 0 2

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.2 0.4 0.6 0.6 0.6 0.6 1

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001

在2010年的被引次數(shù)

0 0 1 0 2 1 0 0 1 0

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0 0.1667 0.1667 0.5 0.6667 0.6667 0.6667 0.8333 0.8333

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002

在2011年的被引次數(shù)

0 0 0 0 0 3 2 0 2 1

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0 0 0 0 0.25 0.4167 0.4167 0.5833 0.6667

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數(shù)

1 0 1 0 0 0 0 0 0 2

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.2 0.2 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.8

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 3 1 1

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0 0 0 0 0 0 0.375 0.5 0.625

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數(shù)

0 1 0 0 0 0 0 0 1 2

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.1667 0.1667 0.1667 0.1667 0.1667 0.1667 0.1667 0.3333 0.6667

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 1

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.2

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數(shù)

0 0 0 3 4 0 1 0 1 1

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0 0 0.25 0.5833 0.5833 0.6667 0.6667 0.75 0.8333

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數(shù)

0 0 0 0 1 6 0 0 0 0

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0 0 0 0.0909 0.6364 0.6364 0.6364 0.6364 0.6364

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2018年的被引次數(shù)

0 0 0 0 0 1

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0 0 0 0 1

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 2 0 1

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0 0 0 0 0 0 0.25 0.25 0.375

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

0 0 0 1 0 0 0 0 1 0

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0 0 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.5 0.5

聲明:以上內(nèi)容來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)公開(kāi)資料,如有不準(zhǔn)確之處,請(qǐng)聯(lián)系我們進(jìn)行修改。

摩托車(chē)雜志,月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:名車(chē)新品、摩托廣場(chǎng)、春蘭專(zhuān)版等。于1985年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。宣傳國(guó)家對(duì)摩托車(chē)行業(yè)的方針政策,普及摩托車(chē)實(shí)用技術(shù)知識(shí),為廣大摩托車(chē)用戶(hù)服務(wù)方面做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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