投稿《南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)》需要什么條件？
來源：優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2025-04-03 18:26:45 1631人看過
《南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)》雜志是一本在科技研究領(lǐng)域具有一定影響力的學(xué)術(shù)期刊，由江蘇省教育廳主管、南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院主辦的期刊，創(chuàng)刊于2002年，國際標(biāo)準(zhǔn)刊號 ISSN：1671-9891，國內(nèi)統(tǒng)一刊號 CN：32-1686/Z。
《南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)》雜志投稿需要滿足以下條件：
<一>稿件須有：中文摘要（200字左右）、中文關(guān)鍵詞（3-5個(gè)），英文篇名、英文摘要、英文關(guān)鍵詞。
<二>圖片請?zhí)峁?00dpi以上的清晰大圖；圖、表請注明名稱、來源。
<三>本刊實(shí)行按篇出版，稿件一經(jīng)錄用立即進(jìn)入快速出版流程，保證研究成果在第一時(shí)間內(nèi)收錄。
<四>中文標(biāo)題一般不超過20個(gè)字并與英文標(biāo)題一致,文題經(jīng)常用于檢索系統(tǒng),盡可能不使用不常見或同行不熟悉的縮略語、符號和分子式。
<五>參考文獻(xiàn)：應(yīng)為作者親自閱讀過的新近原始文獻(xiàn)，避免引用非公開出版的文獻(xiàn)。
該雜志旨在推動科技理論與實(shí)踐的創(chuàng)新與發(fā)展，為廣大科技工作者、研究人員提供一個(gè)學(xué)術(shù)交流的平臺，主要是探索科技規(guī)律，服務(wù)科技實(shí)踐。通過發(fā)表高質(zhì)量的科技研究成果，促進(jìn)科技領(lǐng)域的學(xué)術(shù)交流與合作，為科技改革與發(fā)展提供理論支持和實(shí)踐指導(dǎo)。
《南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)》學(xué)術(shù)信息
影響因子：0.3
雜志學(xué)術(shù)成果
《南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)》雜志近年來被引次數(shù)是多少？
南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)雜志年度被引次數(shù)報(bào)告
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
本刊文章見刊的年份
在2009年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2010年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2011年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
聲明：以上內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng)公開資料，如有不準(zhǔn)確之處，請聯(lián)系我們進(jìn)行修改。
