想要縮短《汽車與新動力》雜志的審稿周期需要作者、編輯部和審稿人等多方面的共同努力，作者可以采取一些有效措施，間接地加快審稿進(jìn)度，提升稿件的處理效率。

建議如下：

一、提高論文質(zhì)量

（1）嚴(yán)格遵循投稿要求：在投稿前，仔細(xì)閱讀《汽車與新動力》雜志的投稿指南，包括格式要求、字?jǐn)?shù)限制、參考文獻(xiàn)格式等。確保稿件符合雜志的規(guī)范，避免因格式問題被退回修改，從而耽誤時間。

（2）提高論文質(zhì)量：確保論文的研究內(nèi)容具有創(chuàng)新性和學(xué)術(shù)價值，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，論證嚴(yán)謹(jǐn)，語言表達(dá)清晰流暢。高質(zhì)量的稿件更容易通過初審，進(jìn)入同行評審階段。

二、選擇合適的投稿時機

（1）關(guān)注期刊審稿周期：在投稿前，了解《汽車與新動力》雜志的審稿周期（預(yù)計1個月內(nèi)）和發(fā)表周期（雙月刊），以便合理安排投稿時間。

（2）關(guān)注期刊動態(tài)：了解期刊的專題征稿或熱點話題，針對性地投稿，可能獲得優(yōu)先處理。

三、與編輯部保持良好溝通

（1）主動了解審稿進(jìn)度：如果超過預(yù)計的審稿時間仍未收到回復(fù)，可以禮貌地向編輯部發(fā)送郵件，詢問稿件的審稿進(jìn)度。

（2）尊重審稿意見：認(rèn)真對待審稿意見，積極修改論文中的不足之處，共同探討論文的改進(jìn)方向。

需要注意的是，縮短審稿周期的前提是保證稿件的質(zhì)量，不能為了追求速度而犧牲學(xué)術(shù)嚴(yán)謹(jǐn)性。

《汽車與新動力》雜志創(chuàng)刊于1969年，是由上海汽車集團股份有限公司主管、上海大通汽車有限公司;上海內(nèi)燃機研究所有限責(zé)任公司主辦的學(xué)術(shù)理論雙月刊。國內(nèi)刊號CN：31-2146/TK，國際刊號ISSN：2096-4870。該雜志以推動工業(yè)改革與發(fā)展、探索工業(yè)規(guī)律為宗旨，致力于為工業(yè)工作者、研究者和管理者提供一個學(xué)術(shù)交流的平臺。

《汽車與新動力》雜志投稿建議：

<一>應(yīng)依次寫出作者姓名及相應(yīng)的工作單位、所在省市、郵政編碼。

<二>國家及省部級自然科學(xué)基金資助項目研究論文、國家及省部級獲獎項目論文優(yōu)先錄用。

<三>審稿制度：本輯刊采用專家評審制度，以求學(xué)術(shù)的公正與嚴(yán)肅。

<四>文章的正文標(biāo)題、表格、圖形、公式須分別連續(xù)編號，腳注每頁單獨編號。大標(biāo)題居中，編號用一、二、三;小標(biāo)題左齊，編號用(一)、(二)、(三);其他用阿拉伯?dāng)?shù)字。

<五>在正文中引用處右上角加注序號，所列文獻(xiàn)應(yīng)為原始參考文獻(xiàn)，網(wǎng)絡(luò)文獻(xiàn)應(yīng)給出和引用日期；除非作者人數(shù)在4人或4人以上，否則、應(yīng)列出所有作者姓名，不能用“等”代替。

聲明：以上內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng)公開資料，如有不準(zhǔn)確之處，請聯(lián)系我們進(jìn)行修改。