《International Journal Of Turbo & Jet-engines》雜志好發(fā)表嗎?
來源:優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 10:59:17 234人看過
《International Journal Of Turbo & Jet-engines》雜志是一本專注于工程技術(shù)領(lǐng)域的期刊,發(fā)表難度因多種因素而異,以下是具體分析:
本期刊的主要目的和范圍是幫助改進(jìn)每個獨(dú)立組件的研發(fā),并將分離的結(jié)果疊加以獲得集成系統(tǒng),力求通過集成以下方面實(shí)現(xiàn)整體先進(jìn)設(shè)計(jì)和效益:(a)通過飛行無人或載人原型進(jìn)行模擬,在基于以下方面的綜合計(jì)算機(jī)模擬的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)物理學(xué)、航空和隱身熱力學(xué):(b)基于以下方面的組件研發(fā):(i)渦輪和噴氣發(fā)動機(jī)、(ii)機(jī)身、(iii)頭盔瞄準(zhǔn)系統(tǒng)和彈藥:(c)基于以下方面的預(yù)期新計(jì)劃任務(wù):(d)在渦輪和噴氣發(fā)動機(jī)的民用和軍用領(lǐng)域提高可靠性、耐用性、經(jīng)濟(jì)性、戰(zhàn)術(shù)、戰(zhàn)略和教育。
《渦輪與噴氣發(fā)動機(jī)國際期刊》致力于噴氣式飛機(jī)傳播理論和設(shè)計(jì)的前沿研究。它作為一個國際出版機(jī)構(gòu),發(fā)表有關(guān)熱力學(xué)、燃燒、高溫下相關(guān)材料的行為、渦輪機(jī)和發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)、推力矢量和飛行控制以及能源和環(huán)境問題等工業(yè)和學(xué)術(shù)研究的新思想、新見解和新成果。
發(fā)表難度
影響因子與分區(qū):《International Journal Of Turbo & Jet-engines》雜志的影響因子為0.7,屬于JCR分區(qū)Q4區(qū),中科院分區(qū)中大類學(xué)科工程技術(shù)為4區(qū), 小類學(xué)科ENGINEERING, AEROSPACE工程:宇航為4區(qū),較高的影響因子和較好的分區(qū)表明其在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力和認(rèn)可度,因此對稿件的質(zhì)量要求也相對較高,發(fā)表難度較大。
歷年IF值(影響因子):
WOS分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2023-2024年最新版)
按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學(xué)科:ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q4 | 40 / 52 |
24% |
按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學(xué)科:ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q3 | 29 / 52 |
45.19% |
名詞解釋:
WOS即Web of Science,是全球獲取學(xué)術(shù)信息的重要數(shù)據(jù)庫,Web of Science包括自然科學(xué)、社會科學(xué)、藝術(shù)與人文領(lǐng)域的信息,來自全世界近9,000種最負(fù)盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學(xué)術(shù)會議多學(xué)科內(nèi)容。給期刊分區(qū)時會按照某一個學(xué)科領(lǐng)域劃分,根據(jù)這一學(xué)科所有按照影響因子數(shù)值降序排名,然后平均分成4等份,期刊影響因子值高的就會在高分區(qū)中,最后的劃分結(jié)果分別是Q1,Q2,Q3,Q4,Q1代表質(zhì)量最高。
審稿周期預(yù)計(jì):平均審稿速度 12周,或約稿 ,審稿周期也體現(xiàn)了編輯部對稿件質(zhì)量的嚴(yán)格把關(guān)。
發(fā)表建議
提高稿件質(zhì)量:確保研究內(nèi)容具有創(chuàng)新性和學(xué)術(shù)價值,語言表達(dá)清晰準(zhǔn)確,符合雜志工程:宇航的格式和要求。
提前準(zhǔn)備:根據(jù)審稿周期,建議作者提前規(guī)劃好研究和寫作進(jìn)度,以便有足夠的時間進(jìn)行修改和補(bǔ)充。同時,可以關(guān)注《International Journal Of Turbo & Jet-engines》雜志的約稿信息,如果能夠獲得約稿機(jī)會,發(fā)表的可能性會更大。
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