《Journal Of Waterway Port Coastal And Ocean Engineering》雜志在中科院分區(qū)中的情況如下：大類學科：工程技術， 分區(qū)：3區(qū)； 小類學科：ENGINEERING, CIVIL工程：土木， 分區(qū)：4區(qū)。

中科院分區(qū)決定了SCI期刊在學術界的地位和影響力，對科研人員和學術機構具有重要的參考價值，具體如下：

對SCI期刊的評價：中科院分區(qū)通過將SCI期刊按照3年平均影響因子劃分為不同的等級，為科研人員和學術機構提供了一個評估SCI期刊學術影響力的重要依據(jù)。分區(qū)越高，說明該期刊在學科內的學術影響力越大，發(fā)表的文章質量越高。

對科研人員的成果評估：科研人員發(fā)表的論文所在的中科院分區(qū)，可以作為評估其研究成果質量的一個指標。

對科研資源的分配：中科院分區(qū)在科研資源分配方面也起到重要作用?？蒲袡C構在制定科研政策、分配科研資源時，會參考中科院分區(qū)。

對科研人員投稿的指導：中科院分區(qū)為科研人員選擇投稿期刊提供了參考?？蒲腥藛T在選擇投稿期刊時，會參考中科院分區(qū)，以提高論文被接受的可能性，并增加研究成果的影響力。

《Journal Of Waterway Port Coastal And Ocean Engineering》雜志是一本專注于工程：土木領域的國際期刊，由American Society of Civil Engineers (ASCE)?出版，創(chuàng)刊于1983年，出版周期為Bimonthly。

《水道、港口、海岸和海洋工程雜志》向專業(yè)人士傳播 COPRI 學科中取得的工程和科學進展。該雜志是與海洋、沿海和河流水域以及這些水域與鄰近建筑和自然環(huán)境相互作用有關的土木工程學科的強大論壇。這種廣泛的范圍使該雜志成為出版和傳播涉及重要相關主題的檔案貢獻的理想選擇。主題包括疏浚、洪水、泥沙輸送、潮汐、風浪和風暴潮、海嘯、氣候變化、海平面上升、極端天氣事件和影響海岸線、水道、河口和港口的其他災害，以及減輕此類災害影響的努力。同樣令人感興趣的是海上設施的開發(fā)和運營以及海洋資源利用，例如可再生能源和海洋采礦。出版物類型包括原創(chuàng)期刊文章、綜合評論文章、簡短技術說明、讀者特別感興趣的案例研究、書評和選定主題的特刊。

《Journal Of Waterway Port Coastal And Ocean Engineering》雜志學術影響力具體如下：

在學術影響力方面，IF影響因子為1.4，顯示出其在工程：土木學領域的學術影響力和認可度。

JCR分區(qū)：Q3

按JIF指標學科分區(qū)，在學科：ENGINEERING, CIVIL中為Q3，排名：120 / 181，百分位：34%；ENGINEERING, OCEAN中為Q3，排名：12 / 18，百分位：36.1%；WATER RESOURCES中為Q4，排名：100 / 127，百分位：21.7%；

按JCI指標學科分區(qū)，在學科：ENGINEERING, CIVIL中為Q2，排名：88 / 181，百分位：51.66%；ENGINEERING, OCEAN中為Q3，排名：11 / 18，百分位：41.67%；WATER RESOURCES中為Q3，排名：75 / 127，百分位：41.34%；

《Journal Of Waterway Port Coastal And Ocean Engineering》雜志的審稿周期預計為：平均審稿速度 ，投稿需滿足English撰寫，期刊注重原創(chuàng)性與學術嚴謹性，明確拒絕抄襲或一稿多投，Gold OA占比：14.19%，這使得更多的研究人員能夠免費獲取和引用這些高質量的研究成果。

該雜志其他關鍵數(shù)據(jù)：

CiteScore分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2024年最新版）：4.4，進一步證明了其學術貢獻和影響力。

H指數(shù)：54，年發(fā)文量：34篇

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