《Journal Of Propulsion And Power》雜志在中科院分區(qū)中的情況如下：大類學科：工程技術， 分區(qū)：4區(qū)； 小類學科：ENGINEERING, AEROSPACE工程：宇航， 分區(qū)：3區(qū)。

中科院分區(qū)決定了SCI期刊在學術界的地位和影響力，對科研人員和學術機構具有重要的參考價值，具體如下：

對SCI期刊的評價：中科院分區(qū)通過將SCI期刊按照3年平均影響因子劃分為不同的等級，為科研人員和學術機構提供了一個評估SCI期刊學術影響力的重要依據。分區(qū)越高，說明該期刊在學科內的學術影響力越大，發(fā)表的文章質量越高。

對科研人員的成果評估：科研人員發(fā)表的論文所在的中科院分區(qū)，可以作為評估其研究成果質量的一個指標。

對科研資源的分配：中科院分區(qū)在科研資源分配方面也起到重要作用?？蒲袡C構在制定科研政策、分配科研資源時，會參考中科院分區(qū)。

對科研人員投稿的指導：中科院分區(qū)為科研人員選擇投稿期刊提供了參考?？蒲腥藛T在選擇投稿期刊時，會參考中科院分區(qū)，以提高論文被接受的可能性，并增加研究成果的影響力。

《Journal Of Propulsion And Power》雜志是一本專注于工程：宇航領域的國際期刊，由American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc. (AIAA)?出版，創(chuàng)刊于1985年，出版周期為Bimonthly。

本期刊致力于通過傳播原始檔案論文來推動航空航天推進和動力科學和技術的發(fā)展，這些論文有助于推動吸氣式、電力和先進推進、固體和液體火箭、燃料和推進劑、航空航天飛行器的發(fā)電和轉換以及航空航天科學和技術在地面能源設備和系統中的應用。本期刊旨在為對推進和動力感興趣的讀者提供從研究到開發(fā)再到應用的論文。本期刊征集這些學科以及與推進和動力直接相關的燃燒科學、流體力學和固體力學方面的論文。

《Journal Of Propulsion And Power》雜志學術影響力具體如下：

在學術影響力方面，IF影響因子為1.7，顯示出其在工程：宇航學領域的學術影響力和認可度。

JCR分區(qū)：Q2

按JIF指標學科分區(qū)，在學科：ENGINEERING, AEROSPACE中為Q2，排名：17 / 52，百分位：68.3%；

按JCI指標學科分區(qū)，在學科：ENGINEERING, AEROSPACE中為Q2，排名：17 / 52，百分位：68.27%；

《Journal Of Propulsion And Power》雜志的審稿周期預計為：平均審稿速度 約3.0個月 ，投稿需滿足English撰寫，期刊注重原創(chuàng)性與學術嚴謹性，明確拒絕抄襲或一稿多投，Gold OA占比：6.32%，這使得更多的研究人員能夠免費獲取和引用這些高質量的研究成果。

該雜志其他關鍵數據：

CiteScore分區(qū)（數據版本：2024年最新版）：4.2，進一步證明了其學術貢獻和影響力。

H指數：87，年發(fā)文量：59篇

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