《Polish Maritime Research》雜志是一本專注于工程技術領域的高質(zhì)量期刊，該雜志的錄用率受多種因素影響，想具體了解可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

《Polish Maritime Research》雜志的錄用率受多種因素影響，具體如下：

年發(fā)文量：《Polish Maritime Research》雜志年發(fā)文量為：66篇。年發(fā)文量較大的期刊，相對而言錄用率會高一些。

質(zhì)量與創(chuàng)新性：論文的科學性、嚴謹性、數(shù)據(jù)可靠性以及創(chuàng)新性是關鍵。

期刊分區(qū)：《Polish Maritime Research》雜志在中科院的分區(qū)為3區(qū)，而在JCR的分區(qū)為Q2。

論文質(zhì)量：包括研究設計的合理性、數(shù)據(jù)的可靠性、分析方法的科學性等。

影響力與排名：《Polish Maritime Research》雜志IF影響因子為：2。高影響力的期刊通常對論文質(zhì)量要求更高，錄用率相對較低。

審稿流程：嚴格的多輪審稿流程會篩選掉部分稿件，導致錄用率下降。

投稿數(shù)量：在特定時期內(nèi)，若大量研究者集中向某期刊投稿，會導致稿件堆積，錄用率下降。

SCI期刊的錄用率受多重因素影響，作者應根據(jù)自身研究特點選擇合適的期刊，并確保稿件質(zhì)量以提高錄用機會，投稿前務必仔細閱讀期刊的投稿指南，并與雜志社保持良好溝通。

《Polish Maritime Research》雜志簡介

中文簡稱：波蘭海事研究
國際標準簡稱：POL MARIT RES
出版商：De Gruyter Open Ltd.
出版周期：Quarterly
出版年份：1994年
出版地區(qū)：POLAND
ISSN：1233-2585
ESSN：2083-7429
研究方向：工程技術 - 工程：海洋

本期刊的范圍涵蓋與海上浮動和固定結(jié)構及其組件的產(chǎn)品生命周期各個階段和相應技術相關的選定問題。

歡迎所有研究人員提交原創(chuàng)論文，供同行評審，并發(fā)表與設計方法、生產(chǎn)和制造、維護和操作過程相關的技術項目，如：

所有類型的船舶及其設備，

固定和浮動海上裝置及其組件，

自主水下航行器 (AUV) 和遙控潛水器 (ROV)。

我們歡迎來自這些領域的以下技術主題的投稿：

船舶流體動力學：浮力和穩(wěn)定性；船舶阻力和推進力等，

船舶和海上裝置結(jié)構的結(jié)構完整性：材料；焊接；疲勞和斷裂等，

船舶設備：船舶和海上裝置動力裝置：落水設備；等。

在中科院分區(qū)表中，大類學科為工程技術3區(qū)， 小類學科為ENGINEERING, MARINE工程：海洋3區(qū)。

聲明：以上內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng)公開資料，如有不準確之處，請聯(lián)系我們進行修改。