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《Networks & Spatial Economics》雜志影響錄用的因素有哪些?

來源:優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 11:02:55 285人看過

《Networks & Spatial Economics》雜志是一本專注于工程技術(shù)領(lǐng)域的高質(zhì)量期刊,該雜志的錄用率受多種因素影響,想具體了解可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

《Networks & Spatial Economics》雜志的錄用率受多種因素影響,具體如下:

年發(fā)文量:《Networks & Spatial Economics》雜志年發(fā)文量為:27篇。年發(fā)文量較大的期刊,相對(duì)而言錄用率會(huì)高一些。

質(zhì)量與創(chuàng)新性:論文的科學(xué)性、嚴(yán)謹(jǐn)性、數(shù)據(jù)可靠性以及創(chuàng)新性是關(guān)鍵。

期刊分區(qū):《Networks & Spatial Economics》雜志在中科院的分區(qū)為3區(qū),而在JCR的分區(qū)為Q3。

論文質(zhì)量:包括研究設(shè)計(jì)的合理性、數(shù)據(jù)的可靠性、分析方法的科學(xué)性等。

影響力與排名:《Networks & Spatial Economics》雜志IF影響因子為:1.6。高影響力的期刊通常對(duì)論文質(zhì)量要求更高,錄用率相對(duì)較低。

審稿流程:嚴(yán)格的多輪審稿流程會(huì)篩選掉部分稿件,導(dǎo)致錄用率下降。

投稿數(shù)量:在特定時(shí)期內(nèi),若大量研究者集中向某期刊投稿,會(huì)導(dǎo)致稿件堆積,錄用率下降。

SCI期刊的錄用率受多重因素影響,作者應(yīng)根據(jù)自身研究特點(diǎn)選擇合適的期刊,并確保稿件質(zhì)量以提高錄用機(jī)會(huì),投稿前務(wù)必仔細(xì)閱讀期刊的投稿指南,并與雜志社保持良好溝通。

《Networks & Spatial Economics》雜志簡介

中文簡稱:網(wǎng)絡(luò)與空間經(jīng)濟(jì)學(xué)
國際標(biāo)準(zhǔn)簡稱:NETW SPAT ECON
出版商:Springer US
出版周期:Quarterly
出版年份:2001年
出版地區(qū):NETHERLANDS
ISSN:1566-113X
ESSN:1572-9427
研究方向:社會(huì)科學(xué) - 運(yùn)籌學(xué)與管理科學(xué)

《網(wǎng)絡(luò)與空間經(jīng)濟(jì)學(xué)》(NETS)致力于對(duì)人類基礎(chǔ)設(shè)施所促進(jìn)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行數(shù)學(xué)和數(shù)值研究,廣義上包括與信息、電信、互聯(lián)網(wǎng)、交通、能源存儲(chǔ)和傳輸以及水資源相關(guān)的技術(shù)。由于基礎(chǔ)設(shè)施的空間組織通常采用網(wǎng)絡(luò)形式,因此該期刊鼓勵(lì)采用網(wǎng)絡(luò)視角的投稿。然而,非網(wǎng)絡(luò)連續(xù)模型也被認(rèn)為是一種重要的傳統(tǒng),它為空間經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象提供了深刻的見解;因此,該期刊同樣熱情地歡迎基于連續(xù)模型的投稿。

該期刊歡迎網(wǎng)絡(luò)和空間經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域的所有高質(zhì)量工作,包括理論研究、案例研究和算法研究,以及結(jié)合這些方面的手稿。盡管該期刊并非專門致力于理論研究,但它是“理論友好型”的。也就是說,即使沒有包括案例研究或數(shù)值示例,對(duì)重要網(wǎng)絡(luò)和空間經(jīng)濟(jì)問題的深思熟慮的理論分析也會(huì)被無偏見地考慮。

在中科院分區(qū)表中,大類學(xué)科為工程技術(shù)3區(qū), 小類學(xué)科為OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE運(yùn)籌學(xué)與管理科學(xué)3區(qū)。

中科院分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2023年12月升級(jí)版)

大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 3區(qū) OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運(yùn)籌學(xué)與管理科學(xué) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 3區(qū) 4區(qū)

名詞解釋:
中科院分區(qū)也叫中科院JCR分區(qū),基礎(chǔ)版分為13個(gè)大類學(xué)科,然后按照各類期刊影響因子分別將每個(gè)類別分為四個(gè)區(qū),影響因子5%為1區(qū),6%-20%為2區(qū),21%-50%為3區(qū),其余為4區(qū)。

中科院分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2022年12月升級(jí)版)

大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 3區(qū) OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運(yùn)籌學(xué)與管理科學(xué) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 4區(qū) 4區(qū)

中科院分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2021年12月舊的升級(jí)版)

大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 3區(qū) OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運(yùn)籌學(xué)與管理科學(xué) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 3區(qū) 4區(qū)

中科院分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2021年12月基礎(chǔ)版)

大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 4區(qū) OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運(yùn)籌學(xué)與管理科學(xué) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 3區(qū) 4區(qū)

中科院分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2021年12月升級(jí)版)

大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 3區(qū) OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運(yùn)籌學(xué)與管理科學(xué) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 3區(qū) 4區(qū)

中科院分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2020年12月舊的升級(jí)版)

大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 3區(qū) OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運(yùn)籌學(xué)與管理科學(xué) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 3區(qū) 3區(qū)

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