《Sae International Journal Of Passenger Cars-mechanical Systems》雜志投稿后多久回復(fù)取決于雜志審稿速度：預(yù)計(jì) 。投稿前請(qǐng)仔細(xì)閱讀相關(guān)投稿須知，有任何疑問(wèn)可以聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

《Sae International Journal Of Passenger Cars-mechanical Systems》雜志刊號(hào)為ISSN：1946-3995，EISSN：1946-4002，是一本專(zhuān)注于TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY領(lǐng)域的SCIE期刊，目前未開(kāi)放OA（未開(kāi)放訪問(wèn)）。主要發(fā)表由專(zhuān)家撰寫(xiě)的簡(jiǎn)短且易于理解的文章，內(nèi)容精煉且具有較高的學(xué)術(shù)價(jià)值，特別適合那些希望快速了解某一特定研究方向最新進(jìn)展的讀者。

《國(guó)際客車(chē)機(jī)械系統(tǒng)雜志》是一本專(zhuān)注于輕型公路客用車(chē)輛機(jī)械系統(tǒng)的國(guó)際學(xué)術(shù)期刊。旨在發(fā)表與乘用車(chē)機(jī)械系統(tǒng)相關(guān)的理論知識(shí)、應(yīng)用研究和案例分析。期刊內(nèi)容涵蓋系統(tǒng)優(yōu)化、系統(tǒng)動(dòng)力、內(nèi)部和外部系統(tǒng)，以及零部件、組件、裝配和系統(tǒng)的研究。

雜志為汽車(chē)工程師、研究人員和學(xué)者提供了一個(gè)討論最新研究成果、技術(shù)創(chuàng)新和行業(yè)趨勢(shì)的平臺(tái)。期刊的文章通常經(jīng)過(guò)同行評(píng)審，以確保發(fā)表的研究具有高質(zhì)量和實(shí)用價(jià)值，對(duì)汽車(chē)工程領(lǐng)域的發(fā)展具有重要的推動(dòng)作用。雜志繼續(xù)關(guān)注乘用車(chē)系統(tǒng)的相關(guān)研究，并且是汽車(chē)工程師在發(fā)表相關(guān)研究時(shí)的重要期刊之一。

在收錄情況方面，《Sae International Journal Of Passenger Cars-mechanical Systems》雜志在中科院最新升級(jí)版分區(qū)表中，影響因子為1.3，CiteScore為1.7，在TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY領(lǐng)域的排名較為靠前，其 SJR為 0.218，SNIP為0.707，這些數(shù)據(jù)都反映出期刊在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力和學(xué)術(shù)價(jià)值。

投稿SCI期刊后收到回復(fù)的時(shí)間因多種因素而異，具體時(shí)間如下：

初審階段：編輯初審?fù)ǔＴ?-4周內(nèi)完成，主要檢查論文的格式、規(guī)范性以及是否符合期刊的基本要求。

同行評(píng)審階段：若論文通過(guò)初審，編輯會(huì)將其發(fā)送給多位同行評(píng)審人進(jìn)行詳細(xì)評(píng)估。這一階段是整個(gè)審稿過(guò)程中最耗時(shí)的部分，通常需要1-3個(gè)月。

終審階段：編輯在得到審稿人的反饋后，會(huì)根據(jù)審稿人的意見(jiàn)給出接收、小修、大修、拒稿等結(jié)果。這一階段的時(shí)間相對(duì)較短，通常在收到審稿意見(jiàn)后幾天到一周內(nèi)完成。

投稿者在選擇期刊時(shí)，應(yīng)考慮到審稿周期，并做好長(zhǎng)期等待的準(zhǔn)備，同時(shí)也要注意不同期刊的具體要求和效率可能大相徑庭。

聲明：以上內(nèi)容來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)公開(kāi)資料，如有不準(zhǔn)確之處，請(qǐng)聯(lián)系我們進(jìn)行修改。