《World Electric Vehicle Journal》雜志好發(fā)表嗎？
來源：優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 11:33:11 95人看過
《World Electric Vehicle Journal》雜志發(fā)表難度因多種因素而異，以下是具體分析：
《世界電動汽車雜志》一直致力于發(fā)表與純電動汽車、混合動力電動汽車和燃料電池電動汽車等相關的高質(zhì)量研究論文，反映了全球電動汽車領域的最新研究動態(tài)和發(fā)展趨勢，旨在推進科技進步和促進學術交流。該期刊涵蓋廣泛的研究領域，包括但不限于車輛及運輸系統(tǒng)、自動駕駛和聯(lián)網(wǎng)車輛、基礎設施、市場推廣、能源供應和存儲系統(tǒng)、推進系統(tǒng)及部件、電力電子元件以及無線電力傳輸?shù)榷鄠€方面。隨著全球范圍內(nèi)對可持續(xù)交通解決方案的需求不斷增長，該期刊提供了一個展示創(chuàng)新成果、討論行業(yè)挑戰(zhàn)和探索未來趨勢的重要平臺。
發(fā)表難度
影響因子與分區(qū)：《World Electric Vehicle Journal》雜志的影響因子為2.6，屬于JCR分區(qū)Q2區(qū)，較高的影響因子和較好的分區(qū)表明其在學術界具有較高的影響力和認可度，因此對稿件的質(zhì)量要求也相對較高，發(fā)表難度較大。
歷年IF值(影響因子)：
WOS分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2023-2024年最新版）
| 按JIF指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | ESCI | Q2 | 157 / 352 |
55.5% |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q2 | 34 / 72 |
53.5% |
| 按JCI指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | ESCI | Q2 | 168 / 354 |
52.68% |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q2 | 32 / 72 |
56.25% |
名詞解釋：
WOS即Web of Science，是全球獲取學術信息的重要數(shù)據(jù)庫，Web of Science包括自然科學、社會科學、藝術與人文領域的信息，來自全世界近9,000種最負盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學術會議多學科內(nèi)容。給期刊分區(qū)時會按照某一個學科領域劃分，根據(jù)這一學科所有按照影響因子數(shù)值降序排名，然后平均分成4等份，期刊影響因子值高的就會在高分區(qū)中，最后的劃分結果分別是Q1，Q2，Q3，Q4，Q1代表質(zhì)量最高。
審稿周期預計：平均審稿速度 8 Weeks ，審稿周期也體現(xiàn)了編輯部對稿件質(zhì)量的嚴格把關。
發(fā)表建議
提前準備：根據(jù)審稿周期，建議作者提前規(guī)劃好研究和寫作進度，以便有足夠的時間進行修改和補充。同時，可以關注《World Electric Vehicle Journal》雜志的約稿信息，如果能夠獲得約稿機會，發(fā)表的可能性會更大。
聲明：以上內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng)公開資料，如有不準確之處，請聯(lián)系我們進行修改。
