發(fā)表《Transfers-interdisciplinary Journal Of Mobility Studies》雜志多久能被SCI數(shù)據(jù)庫收錄？
來源：優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 11:32:10 70人看過
通常情況下，《Transfers-interdisciplinary Journal Of Mobility Studies》雜志發(fā)表的文章被SCIE數(shù)據(jù)庫收錄的時間沒有固定標準，若想了解詳細、準確的具體情況，建議直接與雜志社取得聯(lián)系或者向在線客服進行咨詢。
多久能被SCI數(shù)據(jù)庫一般可以歸納出以下情況：
論文發(fā)表后到在線時間：SCI論文發(fā)表后，一般需要大約3個月的時間才能在期刊官網(wǎng)上線，這是論文初次對外公開的時間點。
在線后到數(shù)據(jù)庫檢索時間：論文在線后，通常還需要1-3個月的時間才能在Web of Science（WOS）數(shù)據(jù)庫中檢索到，這個過程被稱為論文的索引或收錄。
整體時間周期：從投稿到論文被SCI數(shù)據(jù)庫收錄，整個周期大概需要一年左右的時間。具體來說，投稿后可能需要5-6個月收到接收通知，然后經(jīng)過2-3個月論文會在官網(wǎng)上線，再之后2-3個月論文會被WOS數(shù)據(jù)庫收錄。
然而，這個時間周期并不是絕對的，它受到多種因素的影響，如：期刊類型、論文質(zhì)量、數(shù)據(jù)庫更新等。
《Transfers-interdisciplinary Journal Of Mobility Studies》雜志已被SCIE國際知名數(shù)據(jù)庫收錄，在JCR分區(qū)中位于HISTORY學(xué)科Q1區(qū)，在CiteScore評價中位于Social Sciences學(xué)科的Q4區(qū)具有較高的學(xué)術(shù)影響力，在該領(lǐng)域受到廣泛認可。
WOS分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2023-2024年最新版）
| 按JIF指標學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：HISTORY | ESCI | Q1 | 121 / 518 |
76.7% |
| 按JCI指標學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：HISTORY | ESCI | Q2 | 149 / 519 |
71.39% |
名詞解釋：
WOS即Web of Science，是全球獲取學(xué)術(shù)信息的重要數(shù)據(jù)庫，Web of Science包括自然科學(xué)、社會科學(xué)、藝術(shù)與人文領(lǐng)域的信息，來自全世界近9,000種最負盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學(xué)術(shù)會議多學(xué)科內(nèi)容。給期刊分區(qū)時會按照某一個學(xué)科領(lǐng)域劃分，根據(jù)這一學(xué)科所有按照影響因子數(shù)值降序排名，然后平均分成4等份，期刊影響因子值高的就會在高分區(qū)中，最后的劃分結(jié)果分別是Q1，Q2，Q3，Q4，Q1代表質(zhì)量最高。
CiteScore分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2024年最新版）
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore排名 | ||||||||
| 0.7 | 0.161 | 0.481 |
|
名詞解釋：
CiteScore：衡量期刊所發(fā)表文獻的平均受引用次數(shù)。
SJR:SCImago 期刊等級衡量經(jīng)過加權(quán)后的期刊受引用次數(shù)。引用次數(shù)的加權(quán)值由施引期刊的學(xué)科領(lǐng)域和聲望 (SJR) 決定。
SNIP:每篇文章中來源出版物的標準化影響將實際受引用情況對照期刊所屬學(xué)科領(lǐng)域中預(yù)期的受引用情況進行衡量。
作為一本專注于HISTORY領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊，它致力于發(fā)表高質(zhì)量的研究論文和為相關(guān)領(lǐng)域的研究人員提供重要的學(xué)術(shù)資源。
轉(zhuǎn)移-跨學(xué)科流動研究雜志 是一本同行評審的學(xué)術(shù)期刊，專注于發(fā)表有關(guān)人員、資源和商品流動過程、結(jié)構(gòu)和后果的尖端研究。該期刊以其學(xué)術(shù)嚴謹性、廣泛的研究范圍和概念創(chuàng)新性而著稱，它將傳統(tǒng)流動歷史的實證主義與社會科學(xué)和人文學(xué)科的最新方法論相結(jié)合 。
該期刊涵蓋了對車輛駕駛員、乘客、行人、移民和難民過去和現(xiàn)在經(jīng)歷的分析；不同國家和地區(qū)的流動性到達和轉(zhuǎn)變的敘述；以及全球資本、技術(shù)、化學(xué)物質(zhì)、生物物質(zhì)、圖像、敘事、聲音和思想的動力學(xué)過程的調(diào)查。它 提供了一個跨學(xué)科的平臺，用以探索流動性體驗如何隨著時間和通過技術(shù)進步而得到促進、塑造和媒介化 。
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