《Ieee Transactions On Intelligent Vehicles》雜志是一本專注于工程技術(shù)領(lǐng)域的高質(zhì)量期刊，該雜志的錄用率受多種因素影響，想具體了解可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

《Ieee Transactions On Intelligent Vehicles》雜志的錄用率受多種因素影響，具體如下：

年發(fā)文量：《Ieee Transactions On Intelligent Vehicles》雜志年發(fā)文量為：384篇。年發(fā)文量較大的期刊，相對而言錄用率會高一些。

質(zhì)量與創(chuàng)新性：論文的科學(xué)性、嚴(yán)謹(jǐn)性、數(shù)據(jù)可靠性以及創(chuàng)新性是關(guān)鍵。

期刊分區(qū)：《Ieee Transactions On Intelligent Vehicles》雜志在中科院的分區(qū)為1區(qū)，而在JCR的分區(qū)為Q1。

論文質(zhì)量：包括研究設(shè)計的合理性、數(shù)據(jù)的可靠性、分析方法的科學(xué)性等。

影響力與排名：《Ieee Transactions On Intelligent Vehicles》雜志IF影響因子為：14。高影響力的期刊通常對論文質(zhì)量要求更高，錄用率相對較低。

審稿流程：嚴(yán)格的多輪審稿流程會篩選掉部分稿件，導(dǎo)致錄用率下降。

投稿數(shù)量：在特定時期內(nèi)，若大量研究者集中向某期刊投稿，會導(dǎo)致稿件堆積，錄用率下降。

SCI期刊的錄用率受多重因素影響，作者應(yīng)根據(jù)自身研究特點(diǎn)選擇合適的期刊，并確保稿件質(zhì)量以提高錄用機(jī)會，投稿前務(wù)必仔細(xì)閱讀期刊的投稿指南，并與雜志社保持良好溝通。

《Ieee Transactions On Intelligent Vehicles》雜志簡介

中文簡稱：IEEE 智能汽車學(xué)報
國際標(biāo)準(zhǔn)簡稱：Ieee T Intell Vehicl
出版商：IEEE
出版周期：Quarterly
出版年份：2016年
出版地區(qū)：UNITED STATES OF AMERICA
ISSN：2379-8858
ESSN：2379-8904
研究方向：Mathematics - Control and Optimization

《IEEE 智能汽車學(xué)報》（T-IV）發(fā)表同行評議文章，提供創(chuàng)新的研究概念和應(yīng)用成果，報告重要的理論發(fā)現(xiàn)和應(yīng)用案例研究，并提高人們對道路環(huán)境中智能汽車領(lǐng)域（尤其是自動駕駛汽車）緊迫的研究和應(yīng)用挑戰(zhàn)的認(rèn)識。T-IV 專注于為智能汽車社區(qū)提供關(guān)鍵信息，作為 IEEE ITS 協(xié)會成員和其他人士了解智能汽車領(lǐng)域研究和應(yīng)用的最新發(fā)展和進(jìn)展的傳播媒介。

在中科院分區(qū)表中，大類學(xué)科為工程技術(shù)1區(qū)， 小類學(xué)科為COMPUTER SCIENCE, ARTIFICIAL INTELLIGENCE計算機(jī)：人工智能1區(qū)。

聲明：以上內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng)公開資料，如有不準(zhǔn)確之處，請聯(lián)系我們進(jìn)行修改。