《Transportation Safety And Environment》雜志在中科院分區(qū)中的情況如下：大類學科：工程技術(shù)， 分區(qū)：4區(qū)； 小類學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY運輸科技， 分區(qū)：4區(qū)。

中科院分區(qū)決定了SCI期刊在學術(shù)界的地位和影響力，對科研人員和學術(shù)機構(gòu)具有重要的參考價值，具體如下：

對SCI期刊的評價：中科院分區(qū)通過將SCI期刊按照3年平均影響因子劃分為不同的等級，為科研人員和學術(shù)機構(gòu)提供了一個評估SCI期刊學術(shù)影響力的重要依據(jù)。分區(qū)越高，說明該期刊在學科內(nèi)的學術(shù)影響力越大，發(fā)表的文章質(zhì)量越高。

對科研人員的成果評估：科研人員發(fā)表的論文所在的中科院分區(qū)，可以作為評估其研究成果質(zhì)量的一個指標。

對科研資源的分配：中科院分區(qū)在科研資源分配方面也起到重要作用?？蒲袡C構(gòu)在制定科研政策、分配科研資源時，會參考中科院分區(qū)。

對科研人員投稿的指導：中科院分區(qū)為科研人員選擇投稿期刊提供了參考?？蒲腥藛T在選擇投稿期刊時，會參考中科院分區(qū)，以提高論文被接受的可能性，并增加研究成果的影響力。

《Transportation Safety And Environment》雜志是一本專注于運輸科技領域的國際期刊，由Oxford University Press?出版，

《Transportation Safety and Environment》是一本專注于交通運輸安全與環(huán)境領域的學術(shù)期刊，它為學者、工程師、政策制定者以及相關領域的專業(yè)人士提供了一個分享知識、經(jīng)驗和創(chuàng)新成果的平臺。該期刊的組稿范圍廣泛，覆蓋了軌道、道路、水運等多種交通方式的安全問題，同時也關注交通基礎設施的安全性和交通環(huán)境的可持續(xù)性。

期刊鼓勵學術(shù)研究與工程實踐的結(jié)合，發(fā)表涵蓋理論研究、實證分析、案例研究以及政策評估等不同類型的論文。這些論文可以是綜述性的，提供對某一領域或主題的全面回顧和分析；也可以是研究型的，報告原創(chuàng)性的研究結(jié)果和發(fā)現(xiàn)。

《Transportation Safety And Environment》雜志學術(shù)影響力具體如下：

在學術(shù)影響力方面，IF影響因子為2.7，顯示出其在運輸科技學領域的學術(shù)影響力和認可度。

JCR分區(qū)：Q2

按JIF指標學科分區(qū)，在學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY中為Q2，排名：32 / 72，百分位：56.3%；

按JCI指標學科分區(qū)，在學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY中為Q3，排名：39 / 72，百分位：46.53%；

《Transportation Safety And Environment》雜志的審稿周期預計為：平均審稿速度 10 Weeks ，投稿需滿足English撰寫，期刊注重原創(chuàng)性與學術(shù)嚴謹性，明確拒絕抄襲或一稿多投，Gold OA占比：88.72%，這使得更多的研究人員能夠免費獲取和引用這些高質(zhì)量的研究成果。

該雜志其他關鍵數(shù)據(jù)：

CiteScore分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2024年最新版）：3.9，進一步證明了其學術(shù)貢獻和影響力。

年發(fā)文量：58篇

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