想要縮短《鐵道運輸與經濟》雜志的審稿周期需要作者、編輯部和審稿人等多方面的共同努力，作者可以采取一些有效措施，間接地加快審稿進度，提升稿件的處理效率。

建議如下：

一、提高論文質量

（1）嚴格遵循投稿要求：在投稿前，仔細閱讀《鐵道運輸與經濟》雜志的投稿指南，包括格式要求、字數限制、參考文獻格式等。確保稿件符合雜志的規(guī)范，避免因格式問題被退回修改，從而耽誤時間。

（2）提高論文質量：確保論文的研究內容具有創(chuàng)新性和學術價值，數據準確，論證嚴謹，語言表達清晰流暢。高質量的稿件更容易通過初審，進入同行評審階段。

二、選擇合適的投稿時機

（1）關注期刊審稿周期：在投稿前，了解《鐵道運輸與經濟》雜志的審稿周期（預計1-3個月）和發(fā)表周期（月刊），以便合理安排投稿時間。

（2）關注期刊動態(tài)：了解期刊的專題征稿或熱點話題，針對性地投稿，可能獲得優(yōu)先處理。

三、與編輯部保持良好溝通

（1）主動了解審稿進度：如果超過預計的審稿時間仍未收到回復，可以禮貌地向編輯部發(fā)送郵件，詢問稿件的審稿進度。

（2）尊重審稿意見：認真對待審稿意見，積極修改論文中的不足之處，共同探討論文的改進方向。

需要注意的是，縮短審稿周期的前提是保證稿件的質量，不能為了追求速度而犧牲學術嚴謹性。

《鐵道運輸與經濟》雜志創(chuàng)刊于1979年，是由中國國家鐵路集團有限公司主管、中國鐵道科學研究院集團有限公司主辦的學術理論月刊。國內刊號CN：11-1949/U，國際刊號ISSN：1003-1421。該雜志以推動交通改革與發(fā)展、探索交通規(guī)律為宗旨，致力于為交通工作者、研究者和管理者提供一個學術交流的平臺。

《鐵道運輸與經濟》雜志投稿建議：

<一>中文摘要（200字以內）與英文摘要應反映文章的主要內容，簡要闡明研究的目的、方法、結果和結論。

<二>來稿請附上作者簡介，包括作者真實姓名、出生年月、性別、籍貫、所屬機構、職稱學位、研究方向，同時請?zhí)峁┩ㄐ诺刂?、電話、電子郵箱地址，以便聯絡。

<三>為加快稿件處理速度，本刊實行審稿意見及時反饋制度，盡量為來稿附上審稿意見，15日內會給出審稿意見。

<四>中文題名一般不宜超過20個漢字；一般不設副標題；盡量避免使用英文縮略語、字符和代號，也不應將原形詞和縮略語同時列出；題名中的外文人名用原文；文稿最好獨立成篇；英文文題應與中文文題含義一致。

<五>務必在文中引用處上角用方括號注明參考文獻序號。參考文獻書寫格式參見GB/T7714-2015。作者不超過3人的全部給出，3人以上只寫前3名，后加“等”。

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