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投稿《車(chē)輛與動(dòng)力技術(shù)》雜志對(duì)專(zhuān)業(yè)有無(wú)要求?

來(lái)源:優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2025-04-03 18:26:57 2337人看過(guò)

《車(chē)輛與動(dòng)力技術(shù)》雜志對(duì)投稿者的專(zhuān)業(yè)通常有一定的要求,但并非絕對(duì)嚴(yán)格限制。

不同雜志可能會(huì)根據(jù)不同的欄目設(shè)置或特定的主題需求,對(duì)投稿者的專(zhuān)業(yè)要求有所放寬或調(diào)整。具體情況可以聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服

關(guān)于投稿《車(chē)輛與動(dòng)力技術(shù)》雜志的專(zhuān)業(yè)要求,可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行參考:

1.?專(zhuān)業(yè)背景要求:如果專(zhuān)業(yè)不屬于工業(yè)領(lǐng)域,但研究?jī)?nèi)容與工業(yè)相關(guān),也可以嘗試投稿。但需確保研究?jī)?nèi)容符合期刊的定位和讀者需求。

2.稿件質(zhì)量要求:文章的研究主題必須圍繞《車(chē)輛與動(dòng)力技術(shù)》雜志的主要欄目展開(kāi)。

3.語(yǔ)言表達(dá):文章需用規(guī)范的學(xué)術(shù)語(yǔ)言撰寫(xiě),邏輯清晰,表達(dá)準(zhǔn)確,避免因語(yǔ)言問(wèn)題影響審稿人的判斷。

4. 突出創(chuàng)新性:在投稿時(shí),強(qiáng)調(diào)論文的創(chuàng)新性和對(duì)所在領(lǐng)域的貢獻(xiàn),即使專(zhuān)業(yè)背景不完全匹配,但獨(dú)特的視角和重要的發(fā)現(xiàn)也可能吸引期刊的興趣。

5. 多次嘗試:如果一次投稿未被接受,不要?dú)怵H,可以嘗試其他合適的期刊。同時(shí),根據(jù)審稿人的意見(jiàn)對(duì)論文進(jìn)行修改和完善,提高后續(xù)投稿的成功率。

總體而言,期刊對(duì)投稿者的專(zhuān)業(yè)背景要求并不絕對(duì),關(guān)鍵在于論文的質(zhì)量、創(chuàng)新性和與期刊主題的契合度。

《車(chē)輛與動(dòng)力技術(shù)》雜志于1979年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)出版的正規(guī)刊物,由中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主管,中國(guó)兵工學(xué)會(huì)主辦,國(guó)際刊號(hào):1009-4687,國(guó)內(nèi)刊號(hào):11-4493/TH。

該雜志重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性 ,刊載內(nèi)容涉及的欄目:性能研究、設(shè)計(jì)計(jì)算、試驗(yàn)研究、綜述、信息窗等。

《車(chē)輛與動(dòng)力技術(shù)》雜志以“探索工業(yè)規(guī)律,傳播工業(yè)思想,推動(dòng)工業(yè)改革與發(fā)展”為宗旨,致力于成為工業(yè)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)交流平臺(tái)。它主要關(guān)注工業(yè)理論與實(shí)踐的前沿問(wèn)題,旨在通過(guò)發(fā)表高質(zhì)量的學(xué)術(shù)論文,促進(jìn)工業(yè)學(xué)科的建設(shè)與發(fā)展,為工業(yè)工作者和研究者提供理論支持和實(shí)踐指導(dǎo)。

該雜志被多個(gè)重要的數(shù)據(jù)庫(kù)和機(jī)構(gòu)所收錄,如:知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬(wàn)方收錄(中)、國(guó)家圖書(shū)館館藏、上海圖書(shū)館館藏等,這體現(xiàn)了其學(xué)術(shù)影響力和價(jià)值。期刊的發(fā)行范圍廣泛,不僅在國(guó)內(nèi)工業(yè)領(lǐng)域具有重要地位,還在國(guó)際上享有一定的聲譽(yù)。

《車(chē)輛與動(dòng)力技術(shù)》多次獲得各類(lèi)獎(jiǎng)項(xiàng),包括:Caj-cd規(guī)范獲獎(jiǎng)期刊、中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)、中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)(CJFD)、中國(guó)學(xué)術(shù)期刊(光盤(pán)版)全文收錄期刊、北大圖書(shū)館收錄期刊等,在工業(yè)界具有較高的知名度和影響力。

該雜志的影響因子:0.31,這表明該雜志在工業(yè)領(lǐng)域的影響力和學(xué)術(shù)價(jià)值得到了進(jìn)一步提升,其發(fā)文量達(dá)到41篇。而總被引次數(shù)高達(dá)164次,這些數(shù)據(jù)綜合來(lái)看,不僅印證了《車(chē)輛與動(dòng)力技術(shù)》雜志在工業(yè)學(xué)術(shù)領(lǐng)域的權(quán)威性和重要性,也展現(xiàn)了其在推動(dòng)工業(yè)學(xué)科發(fā)展和工業(yè)實(shí)踐創(chuàng)新方面所發(fā)揮的積極作用。

車(chē)輛與動(dòng)力技術(shù)雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子

雜志學(xué)術(shù)成果

《車(chē)輛與動(dòng)力技術(shù)》雜志近年來(lái)被引次數(shù)是多少?

車(chē)輛與動(dòng)力技術(shù)雜志年度被引次數(shù)報(bào)告

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000

在2009年的被引次數(shù)

0 9 12 28 22 9 16 14 11 14

被本刊自己引用的次數(shù)

0 2 1 1 1 2 1 1 2 1

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.0556 0.1296 0.3025 0.4383 0.4938 0.5926 0.679 0.7469 0.8333

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001

在2010年的被引次數(shù)

0 12 19 18 18 15 17 20 11 17

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 0 1 1 1 0 2 1 2

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.0649 0.1676 0.2649 0.3622 0.4432 0.5351 0.6432 0.7027 0.7946

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002

在2011年的被引次數(shù)

1 10 23 25 17 30 20 12 9 12

被本刊自己引用的次數(shù)

1 2 0 1 2 0 0 0 1 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0046 0.0502 0.1553 0.2694 0.347 0.484 0.5753 0.6301 0.6712 0.726

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數(shù)

2 12 24 22 12 22 24 25 16 18

被本刊自己引用的次數(shù)

0 2 0 1 2 1 2 0 1 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0088 0.0619 0.1681 0.2655 0.3186 0.4159 0.5221 0.6327 0.7035 0.7832

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數(shù)

2 9 21 19 18 18 15 7 20 12

被本刊自己引用的次數(shù)

0 2 1 3 0 1 1 0 1 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0093 0.0514 0.1495 0.2383 0.3224 0.4065 0.4766 0.5093 0.6028 0.6589

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數(shù)

0 7 13 22 14 20 19 17 13 22

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 1 0 0 2 1 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.0321 0.0917 0.1927 0.2569 0.3486 0.4358 0.5138 0.5734 0.6743

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數(shù)

2 8 18 19 39 10 18 18 25 21

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 2 0 0 1 0 0 3 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0078 0.0392 0.1098 0.1843 0.3373 0.3765 0.4471 0.5176 0.6157 0.698

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數(shù)

1 9 18 22 16 28 11 23 10 18

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 4 2 0 2 0 1 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0042 0.0418 0.1172 0.2092 0.2762 0.3933 0.4393 0.5356 0.5774 0.6527

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數(shù)

1 4 12 14 16 21 19 14 13 8

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 0 0 0 1 0 0 0 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0047 0.0234 0.0794 0.1449 0.2196 0.3178 0.4065 0.472 0.5327 0.5701

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數(shù)

1 15 17 14 13 15 9 20 9 7

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 1 1 1 0 0 1 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0046 0.0741 0.1528 0.2176 0.2778 0.3472 0.3889 0.4815 0.5231 0.5556

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

1 5 11 21 17 10 10 13 15 10

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 1 1 1 0 1 1 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0047 0.0282 0.0798 0.1784 0.2582 0.3052 0.3521 0.4131 0.4836 0.5305

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

0 28 22 24 13 9 18 13 7 16

被本刊自己引用的次數(shù)

0 4 1 4 1 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.1162 0.2075 0.3071 0.361 0.3983 0.473 0.527 0.556 0.6224

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數(shù)

1 14 35 17 21 6 13 11 9 5

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 3 0 1 1 1 0 0 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0051 0.0761 0.2538 0.3401 0.4467 0.4772 0.5431 0.599 0.6447 0.6701

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次數(shù)

4 15 20 16 18 10 5 8 7 3

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 2 1 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0244 0.1159 0.2378 0.3354 0.4451 0.5061 0.5366 0.5854 0.628 0.6463

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車(chē)輛與動(dòng)力技術(shù)雜志,季刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:分析與預(yù)測(cè)、中高級(jí)轎車(chē)、乘用車(chē)等。于1979年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

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