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投稿《飛機設計》雜志對專業(yè)有無要求?

來源:優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2025-04-03 18:25:38 9401人看過

《飛機設計》雜志對投稿者的專業(yè)通常有一定的要求,但并非絕對嚴格限制。

不同雜志可能會根據(jù)不同的欄目設置或特定的主題需求,對投稿者的專業(yè)要求有所放寬或調(diào)整。具體情況可以聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服

關于投稿《飛機設計》雜志的專業(yè)要求,可以從以下幾個方面進行參考:

1.?專業(yè)背景要求:如果專業(yè)不屬于航空領域,但研究內(nèi)容與航空相關,也可以嘗試投稿。但需確保研究內(nèi)容符合期刊的定位和讀者需求。

2.稿件質(zhì)量要求:文章的研究主題必須圍繞《飛機設計》雜志的主要欄目展開。

3.語言表達:文章需用規(guī)范的學術語言撰寫,邏輯清晰,表達準確,避免因語言問題影響審稿人的判斷。

4. 突出創(chuàng)新性:在投稿時,強調(diào)論文的創(chuàng)新性和對所在領域的貢獻,即使專業(yè)背景不完全匹配,但獨特的視角和重要的發(fā)現(xiàn)也可能吸引期刊的興趣。

5. 多次嘗試:如果一次投稿未被接受,不要氣餒,可以嘗試其他合適的期刊。同時,根據(jù)審稿人的意見對論文進行修改和完善,提高后續(xù)投稿的成功率。

總體而言,期刊對投稿者的專業(yè)背景要求并不絕對,關鍵在于論文的質(zhì)量、創(chuàng)新性和與期刊主題的契合度。

《飛機設計》雜志于1980年經(jīng)新聞總署批準出版的正規(guī)刊物,由中國航空工業(yè)集團公司主管,沈陽飛機設計研究所主辦,國際刊號:1673-4599,國內(nèi)刊號:21-1339/V。

該雜志重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性 ,刊載內(nèi)容涉及的欄目:總體、氣動、結構、強度、系統(tǒng)、航電、火控、試驗等。

《飛機設計》雜志以“探索航空規(guī)律,傳播航空思想,推動航空改革與發(fā)展”為宗旨,致力于成為航空領域的學術交流平臺。它主要關注航空理論與實踐的前沿問題,旨在通過發(fā)表高質(zhì)量的學術論文,促進航空學科的建設與發(fā)展,為航空工作者和研究者提供理論支持和實踐指導。

該雜志被多個重要的數(shù)據(jù)庫和機構所收錄,如:知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等,這體現(xiàn)了其學術影響力和價值。期刊的發(fā)行范圍廣泛,不僅在國內(nèi)航空領域具有重要地位,還在國際上享有一定的聲譽。

《飛機設計》多次獲得各類獎項,包括:中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)等,在航空界具有較高的知名度和影響力。

該雜志的影響因子:0.24,這表明該雜志在航空領域的影響力和學術價值得到了進一步提升,其發(fā)文量達到94篇。而總被引次數(shù)高達395次,這些數(shù)據(jù)綜合來看,不僅印證了《飛機設計》雜志在航空學術領域的權威性和重要性,也展現(xiàn)了其在推動航空學科發(fā)展和航空實踐創(chuàng)新方面所發(fā)揮的積極作用。

以下是《飛機設計》雜志相關數(shù)據(jù):

飛機設計雜志學術成果和影響因子

雜志學術成果

《飛機設計》雜志近年來被引次數(shù)是多少?

飛機設計雜志年度被引次數(shù)報告

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章見刊的年份

2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000

在2009年的被引次數(shù)

1 14 27 20 17 23 17 14 1 0

被本刊自己引用的次數(shù)

0 3 1 1 0 2 0 2 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0067 0.1007 0.2819 0.4161 0.5302 0.6846 0.7987 0.8926 0.8993 0.8993

本刊文章見刊的年份

2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001

在2010年的被引次數(shù)

1 13 33 38 23 12 24 20 13 8

被本刊自己引用的次數(shù)

0 2 1 4 0 1 3 1 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.005 0.0697 0.2338 0.4229 0.5373 0.597 0.7164 0.8159 0.8806 0.9204

本刊文章見刊的年份

2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002

在2011年的被引次數(shù)

1 6 27 41 34 14 14 27 16 11

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 3 1 1 0 1 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0042 0.0294 0.1429 0.3151 0.458 0.5168 0.5756 0.6891 0.7563 0.8025

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數(shù)

2 8 25 24 35 35 19 16 22 18

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 0 2 2 3 0 0 2 2

被引次數(shù)的累積百分比

0.0082 0.0412 0.144 0.2428 0.3868 0.5309 0.6091 0.6749 0.7654 0.8395

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數(shù)

0 9 30 33 34 39 34 24 9 18

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 2 1 3 2 0 0 0 1

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.0316 0.1368 0.2526 0.3719 0.5088 0.6281 0.7123 0.7439 0.807

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數(shù)

0 8 19 35 39 40 33 48 27 7

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 2 3 0 1 1 2 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.0241 0.0813 0.1867 0.3042 0.4247 0.5241 0.6687 0.75 0.7711

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數(shù)

1 10 17 35 31 38 28 35 49 20

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 2 0 0 0 0 3 3

被引次數(shù)的累積百分比

0.003 0.0329 0.0838 0.1886 0.2814 0.3952 0.479 0.5838 0.7305 0.7904

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數(shù)

0 12 22 11 25 23 26 24 19 36

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 2 1 2 0 2 0 0 1

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.0438 0.1241 0.1642 0.2555 0.3394 0.4343 0.5219 0.5912 0.7226

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數(shù)

2 10 17 18 24 23 32 32 32 38

被本刊自己引用的次數(shù)

1 1 0 1 1 4 0 1 2 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0056 0.0336 0.0812 0.1317 0.1989 0.2633 0.3529 0.4426 0.5322 0.6387

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數(shù)

2 12 18 14 25 25 17 28 38 25

被本刊自己引用的次數(shù)

2 2 1 1 0 1 0 1 1 2

被引次數(shù)的累積百分比

0.006 0.0419 0.0958 0.1377 0.2126 0.2874 0.3383 0.4222 0.5359 0.6108

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

3 14 29 24 24 12 19 16 36 16

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 2 3 0 0 0 1 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0087 0.0493 0.1333 0.2029 0.2725 0.3072 0.3623 0.4087 0.513 0.5594

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

3 16 37 32 23 22 21 9 18 28

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 2 2 2 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0079 0.0497 0.1466 0.2304 0.2906 0.3482 0.4031 0.4267 0.4738 0.5471

本刊文章見刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數(shù)

3 31 30 35 32 27 30 27 20 13

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 0 1 1 3 1 1 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0075 0.0854 0.1608 0.2487 0.3291 0.397 0.4724 0.5402 0.5905 0.6231

本刊文章見刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次數(shù)

1 21 41 36 24 27 18 19 20 19

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 4 1 1 6 1 3 1 2

被引次數(shù)的累積百分比

0.0025 0.0557 0.1595 0.2506 0.3114 0.3797 0.4253 0.4734 0.5241 0.5722

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飛機設計雜志,雙月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:總體、氣動、結構等。于1980年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。

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