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項目成本管理論文范文

時間:2023-03-25 11:24:19

序論:在您撰寫項目成本管理論文時,參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野,小編為您整理的7篇范文,希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情,引導您走向新的創(chuàng)作高度。

項目成本管理論文

第1篇

一、組建精干、高效的項目班子

項目要達到優(yōu)質高效、實現(xiàn)最大限度的盈利目標,關鍵是要有一個懂經營、會管理、盡職盡責的優(yōu)秀項目班子。實踐證明,推行項目經理“公開招聘,競爭上崗”是優(yōu)化組建項目班子的有效措施。工程中標后,管道一公司依據合同條款、施工條件、文明施工標準等,實行項目經理招標競聘,并成立招聘領導小組,通過組織考核、民主測評,擇優(yōu)選聘項目經理。項目經理確定后,項目管理人員也一律實行競爭上崗。這充分體現(xiàn)了“尊民意、重實績、嚴程序”的民主方式,真正讓能力強、成績突出,敢于負責、樂于奉獻,受職工信賴的干部來管理工程項目。近幾年,一公司按照上述原則和方式組建了若干個項目經理部都分別取得了較好的經營業(yè)績。如一公司江蘇項目部2003年承建的西氣東輸常長支線工程,優(yōu)化組建了項目班子。在工期緊、任務重、施工環(huán)境惡劣的情況下,獨創(chuàng)了水網施工法,靠過硬的施工技術、嚴細的管理,降耗增效、精打細算,為公司節(jié)約了成本,并獲得了中國企業(yè)聯(lián)合會的新記錄獎。

二、成本的劃分與項目目標成本指標的測算

工程項目施工是施工企業(yè)的主營業(yè)務。一個施工企業(yè)可能同時施工幾個甚至十幾個工程項目,但一個基層公司管理若干個項目施工是大致相同的。按照目前推行的“項目經理責任制和項目成本核算制”的基本做法,首先是建立項目成本核算體系,并將工程成本的制造成本劃分出來,稱為“項目施工成本”(簡稱前線控制成本),單獨進行核算、考核和獎懲。

目標成本的確定必須客觀、準確、合理,接近或稍微超出企業(yè)的管理水平。這需要領導決策層和經營管理有關人員對項目經理部編制的目標成本指標進行詳細地審核、預測和分析。為此,一公司成立了經營考核委員會,明確了經營考核委員會職責。項目目標成本預算編竣后,及時提交公司經營考核委員會進行評審,對目標成本指標進行修改,并與項目經理部進行充分的討論,形成意見后再進行修訂,以文件形式下發(fā)執(zhí)行。在雙方協(xié)商一致的基礎上,簽署項目承包責任書,做到了“兩上兩下”,公平合理,改變了過去靠行政命令方式和長官意志辦事,而以契約的形式明確項目的責權利,做到了“簽字時算得清清楚楚,干完了說個明明白白”。

目標成本指標定得過高,有如下弊?。阂皇琼椖渴┕す芾砣藛T能較輕松地完成指標,不利于提高企業(yè)施工管理水平;二是按施工管理責任制兌現(xiàn)獎懲,可能會拉大企業(yè)管理人員與施工人員的收入差距,增加了內部矛盾;三是降低了企業(yè)利潤。目標成本指標定得過低,項目經理部經過努力,還是很難完成指標,打擊了項目施工人員的積極性,對推行項目經理責任制和項目成本核算制不利。因此,準確的測算和充分的討論極為重要,務必認真進行。

三、建立有效的激勵、約束機制

首先,工程開工前,由公司總經理與項目經理簽訂《項目管理目標責任書》,把工期、質量、安全、產值利潤、直接費、間接費及外分包費用等指標以協(xié)議的形式寫進責任書。項目經理和管理人員按照工程總造價,交納風險抵押金,項目竣工后按照簽訂的《責任書》,進行全面的考核與審計,如果出現(xiàn)了虧損,沒收風險抵押金。如果完成指標,則按比例兌現(xiàn)利潤超額獎,并返還風險抵押金。我公司承包模式是公司與項目經理部簽訂目標成本責任書,項目經理部與各施工機組簽訂承包協(xié)議,采取人工費包死的方式,月預支補助、獎金,工程竣工后審計兌現(xiàn)。項目經理部成本節(jié)余與公司一九分成,10%歸項目經理部做成本節(jié)余分成獎,90%歸公司。項目經理部與施工機組采取五五分成即施工機組成本節(jié)余50%用于增加人工費,50%歸項目經理部。我公司對2004年承建的11個項目,推行目標成本管理辦法后,由于做到獎罰兌現(xiàn),管理上出了效益,職工積極性大大提高。其次,強化項目實施過程中的檢查考核。公司每年分兩次對各項目經理部的工期進度、質量安全、經營效益、獎金、補助發(fā)放、精神文明建設等方面進行綜合考核評價。通過檢查考核,強化了公司對項目經理部的日常監(jiān)督和管理,及時糾正偏差,堵塞漏洞,使項目管理健康發(fā)展。

四、建立健全目標成本管理制度

為確保目標成本管理工作的有效運行,必須建立健全施工項目成本管理體系,包括建立各級組織機構、設計成本管理流程和運行程序、明確各級各崗的成本職責和考核辦法,用成本管理體系文件的形式予以表達。

1.制定項目目標成本管理辦法,對目標成本管理組織體系、職責,工作流程和原則,成本預算和控制方法,以及項目成核算的內容和分析等都可作出明確規(guī)定,便于操作和執(zhí)行。

2.建立施工前的成本核算評估制。工程開工前,要依據工程中標價或工程預算,組織專業(yè)技術人員對人、機、料、管理費等支出進行核算評估,測算各項支出后,能夠盈利多少,做到心中有數,然后按照各作業(yè)層,將工程成本目標合理分解后再組織施工。

3.建立施工過程中的成本管理檢查制,項目經理部每月召開一次成本分析會,結合工程進度、各施工機組施工情況及各項費用支出等進行分析、總結。公司每季度召開一次由專業(yè)管理人員參加的項目成本分析會,組織專業(yè)技術管理人員深入項目經理部進行查帳對比分析,嚴格對項目經理部目標成本指標進行比較、分析、考評,查找成本節(jié)超原因,及時調整偏差,并總結成本管理經驗,進行試點推行,確保項目成本總目標的實現(xiàn)。

4.建立決算制,在施工過程中,要按月準確統(tǒng)計施工進度,定期做好預結算工作,使工程款及時回收。及時辦理變更簽證的報批手續(xù),督促業(yè)主履行變更合同。工程竣工后項目經理部編制決算報告,公司組成決算審查小組,重點要考核完成工程產值總額、價款收入、成本開支、利潤等,對項目經營業(yè)績進行評價,分析目標成本指標的執(zhí)行情況。

第2篇

論文關鍵詞:工程項目,成本管理,成本控制

 

目前建設工程是一個周期長、消耗量大的生產過程,不但受科學技術條件的限制,而且受客觀過程的發(fā)展及其表現(xiàn)程度的限制,工程造價常常出現(xiàn)概算超估算、預算超概算、決算超預算的問題,通常稱為“三超”現(xiàn)象,“三超”問題給國家經濟建設及人們日常基本建設投資帶來了極大的損失,因此,加強投資決策階段、設計階段和工程施工階段全過程造價管理,對有效控制工程造價具有重要意義。

一、目前我國成本管理中存在的問題

1、整個施工企業(yè)經營思想上存在問題。

各個部門沒有互相配合,沒有將責權利三者結合起來。沒有形成完善的成本管理體系。有些施工總承包項目部因為各部門、各崗位責權利不完善,以至于無法考核其優(yōu)劣,特別是有些國有企業(yè)長期受大鍋飯思想的影響,更是獎罰不到位,由此嚴重挫傷有關人員的積極性,而且會給后續(xù)的成本管理工作帶來不可估量的損失。有的分包商是屬于關系單位,對他們的管理不嚴格,對于整個工程質量不承擔風險,沒有壓力,總承包單位經常充當“老好人”的角色,結果分包商對于上層指令不能很好的執(zhí)行,造成施工成本增加。

2、整個組織管理中存在問題

因為成本是一項綜合指標,它不僅是財務的問題,也包括設計、施工、采購等各個方面成本管理論文,每個方面的每一項開出,都能影響整個項目的成本。僅僅依靠財務部門并不能有效的解決成本控制,這就需要建立一個嚴密的成本控制責任體系,用統(tǒng)一的規(guī)范和責任來約束和指導工程參建人員的工作,保證施工項目達到預期的經濟指標。3、施工方案上存在的問題

我國施工企業(yè)由于對質量成本和工期成本的重視不夠,項目經理部對各個部門的關系很少進行深入研究,有時會盲目地強調工程質量、趕工期要進度,造成工程成本的額外增加。目前,在我國的工程項目施工中,不少工程項目在沒有充分考慮施工質量和工期的前提下進行施工方案的技術經濟比較,即使比較也只是在技術上進行比較或者是根據經驗在局部方案上進行比較,達不到有效降低成本。

二、項目成本管理的原則

隨著我國經濟的發(fā)展,城市化的進程也加快了,各種城市化建設迅速發(fā)展,這就給施工企業(yè)帶來了發(fā)展的機會,而企業(yè)在保證質量和進度的前提下,就要追求一定的經濟效益,這就需要在項目實施過程中進行有效的成本管理和成本控制,這樣才能創(chuàng)造好的經濟效益,工程項目施工成本管理應該遵循以下幾個原則:

1、實施節(jié)約的原則

整個工程項目的運行過程需要消耗大量的人力、物力、財力,而這正是成本的主要組成部分,企業(yè)運行的目的之一就是為了取得一定的經濟效益,而減少這三方面的消耗是控制成本的最主要一項基本原則。而節(jié)約要注意三個方面:一是要嚴格執(zhí)行成本開支范圍,要做到每一筆大的開支都要查相應的預算,把開支盡量控制在預算之內,不需要的支出堅決要杜絕;二、提高項目進行中的管理水平,采取合理的施工方式,節(jié)約時間和提高生產效率;三、在施工中根據工程的要求不同,在保證質量的前提下,不一定要選用最好的材料,防止不必要的浪費論文開題報告范文。

2、全面控制的原則

我國的施工企業(yè)存在一種現(xiàn)象,就是在整個項目進行過程中,設計只管設計,采購只管采購,施工只管施工,各個部門看起來有條不紊,但是由于各自為政,不互相溝通。就象機械中,設計出來的東西非常完美,但是在實際生產過程要不根本沒有辦法進行加工生產,否則就是即使能生產但是代價太高。而建筑企業(yè)的設計有時候也是這樣,根本沒有考慮生產和采購,有時候根據圖紙無法施工,有時候采購不到東西或者需要的東西根本不經常用,采購成本過高,造成成本降不下來。這就需要在整個項目過程進行全面有效的控制成本管理論文,從設計到施工都要互相配合。

3、建立責權利相結合的成本管理體制。

在整個工程項目中,必須把成本控制落實到項目經理、設計、施工人員、各班各組,定期對各個部門進行業(yè)績檢查與工資分配掛鉤,獎罰分明。使每個人從思想重視起來才能有效的控制成本。如實行項目經理責任制,落實施工成本管理的組織機構和人員,明確各級施工成本管理人員的任務和職能分工,權利和責任,編制本階段施工成本控制工作計劃和詳細的工作流程圖。

三、項目成本控制措施

1、要做好工程項目的前期工作

實行工程項目咨詢評估制度,仔細準備標書,對工程項目進行評估,確保項目的投資效果。一份好的標書,能反應企業(yè)對這個項目事先做的工作是否充分,對這個項目的預算是否合理,合理的成本預算能夠增加中標的機會。

2、保證設計圖紙的質量

設計圖紙是施工的依據,也是成本控制的一個重要條件,設計圖紙應該由資質深的單位進行設計,或者由本單位極富經驗的設計師進行設計,單位要積極采用技術先進,經濟合理的設計方案,提高投資估算和初步設計的質量。設計圖紙一旦確定,盡量不要修改,否則整個項目預算又要重新進行修改,這樣不僅耗時耗力,而且容易出現(xiàn)差錯。在設計過程中對產品質量直接控制,減少漏項、添項、定額套用不準確的現(xiàn)象,為工程項目投資控制打下良好基礎。

3、編制經濟合理的施工方案

施工方案主要包括四項內容:施工工藝的確定、施工機具的選擇、施工順序和流水施工。施工方案的不同,工期和質量就會有所差異,因而發(fā)生的費用也不盡相同。因此,編制合理的施工方案是成本管理的關鍵所在。

編制施工方案要領會施工總承包合同、設計圖紙等經濟、技術文件的精髓,聯(lián)系項目的規(guī)模、性質、復雜程度、現(xiàn)場條件、裝備情況、人員素質等因素。

4、實行項目經理負責制

項目施工過程中要實行項目經理負責制,項目經理是項目成本管理的第一責任人。項目經理是項目成本管理的核心領導,形成了一個以項目經理為核心的成本管理體系。全面組織項目部的成本管理工作,使各部門互相配合,有效運行。項目經理部的其它部門和班組都應精心組織,為增收節(jié)支盡責盡職。

項目成本管理和成本控制是一個龐大的工程,需要各個項目經理進行有效的管理,需要建設單位(業(yè)主)、設計、施工、監(jiān)理單位的相互支持和配合。成本控制只是表現(xiàn)為傾向,他不僅是財務部門就可以解決的問題,而是從投標到施工過程需要各個部門的互相配合,才能真正的有效的降低成本。

5、對分包商實行有效的管理

一個大的工程項目需要很多分包商來共同完成,這就需要建立長期、合理的分包商檔案,執(zhí)行嚴格的招投標制度論文開題報告范文。對分包合同要嚴謹管理,增強約束力,分包責任要明確,分包單位要承擔一定的風險和壓力,這樣可以避免出現(xiàn)勞務糾紛和超付工程款的現(xiàn)象。在現(xiàn)場施工中成本管理論文,物資管理要加強對分包商隊伍的約束力度,避免造成現(xiàn)場物資浪費,不能充當老好人。要保證指揮層不能層次太多,因為中間因素太多,容易造成指令不順暢,致使施工出現(xiàn)錯誤,造成施工成本增加。

四、竣工決算階段的成本控制

竣工決算階段是基本建設投資控制的最后階段,也是工程投資效果的檢驗階段。竣工決算階段對工程造價控制的重點應抓住以下幾個方面:(1)、對建設成本的控制。重點對竣工決算的真實性、可靠性、合理性進行審查,防止不應列入基本建設支出的計劃外費用擠入建設成本。(2)、對工程決算編制依據進行控制。包括對施工合同、協(xié)議,使用的預算定額、費用定額、材料價差計算方法,設計變更及圖紙會審記錄,施工現(xiàn)場變更簽證單的審核,在審核中要查看設計變更及圖紙會審記錄是否經設計單位蓋章,施工變更簽證單是否有甲、乙雙方共同簽字蓋章確認。通過審核合同查看工程決算取費標準與合同簽訂的施工企業(yè)級別是否相符。(3)、嚴格審查工程預算中的各種不合理因素,如:多算工程量,高套單價,重復計算取費。

我們研究成本控制的目的是為了降低成本,以增加施工企業(yè)的經濟效益。企業(yè)在施工結束后應該對此次施工的卷宗進行整理,對于在施工過程中存在的問題進行改正,對先進的管理經驗及時地進行總結并推廣,好的方法進行歸納整理,以期形成一套本企業(yè)標準化的資料,這樣才能在以后的施工中有據可循,節(jié)約時間,減少成本支出。

參考文獻:

1、《工程項目承包與管理》張檢身主編,機械工業(yè)出版社,2006年。

2、《施工現(xiàn)場造價管理技術》李軍江主編,化學工業(yè)出版社,2008年。

3、《建設監(jiān)理與工程控制》肖維晶主編,科學出版社,2001年。

第3篇

沒有形成一套完善的責權利相結合的成本管理體制

任何管理活動,都應建立責權利相結合的管理體制才能取得成效,成本管理也不例外。成本管理體系中項目經理享有至高無上的權力,在成本管理及項目效益方面對施工企業(yè)局(處)長(總經理或董事長)負責,其它業(yè)務部門主管以及各部門管理人員都應有相應的責任、權力及利益分配相配套的管理體制加以約束和激勵。而現(xiàn)行的施工項目成本管理體制,沒有很好地將責權利三者結合起來。有些項目經理部簡單地將項目成本管理的責任歸于成本管理主管,沒有形成完善的成本管理體系。例如某工程項目,因質量問題導致返工,造成直接經濟損失10多萬元,結果因職責分工不明確,找不到直接負責人,最終不了了之,使項目蒙受了巨大的損失,而真正的責任人卻逃脫了應有的懲罰。又如某項目經理部某技術員提出了一個經濟可行的施工方案,為項目部節(jié)省了10多萬元的支出,此種情況下,如果不進行獎勵,就會在一定程度上挫傷技術發(fā)明人的積極性,不利于項目部更進一步的技術開發(fā),也就不利于工程項目的成本管理與控制。

忽視工程項目“質量成本”的管理和控制“質量成本”分為內部故障成本(如返工、停工等引起的費用)、外部故障成本(如保修、索賠等引起的費用)、質量預防費用和質量檢驗費用等4類。保證質量往往會引起成本的變化,但不能因此把質量與成本對立起來。長期以來,我國施工企業(yè)未能充分認識質量和成本之間的辯證統(tǒng)一關系,習慣于強調工程質量,而對工程成本關心不夠,造成工程質量雖然有了較大提高,但增加了提高工程質量所付出的質量成本,使經濟效益不理想,企業(yè)資本積累不足;項目經理部卻存在片面追求經濟效益,而忽視質量,雖然就單項工程而言,利潤指數可能很高,但是因質量上不去,可能會增加因未達到質量標準而付出的額外質量成本,既增加了成本支出,又對企業(yè)信譽造成很壞的不良影響。

忽視工程項目“工期成本”的管理和控制“工期成本”是指為實現(xiàn)工期目標或合同工期而采取相應措施所發(fā)生的一切費用。工期目標是工程項目管理三大主要目標之一,施工企業(yè)能否實現(xiàn)合同工期是取得信譽的重要條件。工程項目都有其特定的工期要求,保證工期往往會引起成本的變化。我國施工企業(yè)對工期成本的重視也不夠,特別是項目經理部雖然對工期有明確的要求,但對工期與成本的關系很少進行深入研究,有時會盲目地趕工期要進度,造成工程成本的額外增加。

項目管理人員經濟觀念不強目前,我國的施工項目經理部普遍存在一種現(xiàn)象,即在項目內部,搞技術的只負責技術和質量,搞工程的只負責施工生產和工程進度,搞材料的只負責材料的采購及進場點驗工作。這樣表面上看來職責清晰,分工明確,但項目的成本管理是靠大家來管理、去控制的,項目效益是靠大家來創(chuàng)造的。如果搞技術的為了保證工程質量,選用可行、卻不經濟的方案施工,必然會保證了質量但增大了成本;如果搞材料的只從產品質量角度出發(fā),采購高強優(yōu)質高價材料,即使是材料使用沒有一點浪費,成本還是降不下來。

工程項目成本管理中存在問題的對策分析

建立規(guī)范、統(tǒng)一、標準的責權利相結合的成本管理體制

責權利相結合的成本管理模式和體制,應遵循民主集中制原則和標準化、規(guī)范化的原則進行建立。

施工項目經理部是以項目經理為核心的相對獨立的經濟實體,施工企業(yè)成本管理的主體是施工項目經理部,施工項目經理部成本管理的主體是項目全體管理人員及施工作業(yè)隊全體施工人員,項目經理是項目成本管理主體的核心領導,這樣形成了一個以項目經理為核心的成本管理體系。對成本管理體系中的每個部門、每個人的工作職責和范圍要進行明確的界定;賦予相應的權利,以充分有效地履行職責;在責任支配下完成工作任務后,需要用一定物質獎勵去刺激,徹底打破過去那種干好干壞一個樣,干多干少一個樣的格局。這樣層層落實,逐級負責,使項目成本管理工作做到責權利無空白,無重疊,事事有人管,責任有人擔,杜絕了推倭扯皮,一切有章可循,有據可查,使項目的成本管理工作形成一個完整的成本管理體系,便于形成責權利相結合的成本管理體制,便于調動職工的積極性和主動性,便于大家共同為項目的成本管理獻計獻策。

從質量成本管理上要效益對施工企業(yè)而言,產品質量并非越高越好,超過合理水平時,屬于質量過剩。無論是質量不足或過剩,都會造成質量成本的增加,都要通過質量成本管理加以調整。

質量成本管理的目標是使4類質量成本的綜合達到最低值。一般來說,質量預防費用起初較低,隨著質量要求的提高逐漸會增加,當質量達到一定水平再要求提高時,該項費用就會急劇上升。質量檢驗費用較為穩(wěn)定,不過隨著質量的提高也會有一定程度的增長。而質量損失則不然,開始時因質量較差,損失很大,隨著產品質量不斷改進,該項損失逐步減少。三者交叉的作用,必須能找到一個質量成本最低的理想點。

正確處理質量成本中幾個方面的相互關系即質量損失(內、外部故障損失)、預防費用和檢驗費用間的相互關系,采用科學合理、先進實用的技術措施,在確保施工質量達到設計要求水平的前提下,盡可能降低工程成本。項目經理部也不能為了提高企業(yè)信譽和市場競爭力而使工程全面出現(xiàn)質量過?,F(xiàn)象,導致完成工程量不少,經濟效益低下的被動局面。

第4篇

【關鍵詞】項目成本管理;成本;進度;掙值分析法

項目成本管理是在整個項目的實施過程中,為確保項目在批準的成本預算內盡可能好地完成而對所需的各個過程進行的一種科學的管理活動。項目成本管理要求在滿足質量、工期等合同要求的前提下,對項目實施過程中所發(fā)生的費用、通過計劃、組織、控制和協(xié)調等活動實現(xiàn)預定的成本目標,并盡可能降低成本費用。

在項目成本管理中,成本、進度控制是管理的主要目標,過去人們往往只是對它們分別進行管理,相互之間缺乏緊密的聯(lián)系,這就帶來了很多的問題。例如當項目進行到一定階段時,累計花費成本與累計計劃預算成本相當,但實際已完成的實物工程量(進度)并沒有達到預計計劃量,到了項目預算已經超出而還有剩余工程量要完成時,要完成項目就必須增加更多的成本費用,此時才對項目進行成本控制使項目在預算成本內完成就已經太晚了。這就說明累計實際成本與累計預算成本比較只能說明一個側面,并不能真實的反映出項目的成本控制狀況。

從上面這些例子可以看出,項目的工程成本與進度之間的聯(lián)系非常緊密。如果單純的使用項目時間進度的計劃值和實際值進行比較,或者單純的使用項目成本的預算值和實際值進行比較,都不能保證全面反映項目成本管理本身的績效,而必須要看項目實際完成工作的效果。項目成本支出、資金消耗量的大小與項目進度的快慢、提前或滯后有直接的關系。一般來說,項目累計成本支出是與項目進度成正比的,但是單純地觀察項目成本消耗的大小并不能對項目的成本趨勢、進度狀態(tài)做出完全準確及有效的估計,項目進度超前或滯后或者項目成本超支或節(jié)余都會影響項目成本支出的大小。因此要想真正有效地控制項目成本,就必須連續(xù)地監(jiān)督項目的資金消耗量并與項目工程進度進行對比分析控制。這就需要一種成本/進度綜合控制的指標和方法來對其進行分析控制。

掙值分析法(EarnedValued,簡稱“EV”),是一種能全面衡量項目進度狀態(tài)、成本趨勢的科學方法,其基本要素是用貨幣量代替實物量來測量項目的進度,它不以項目投入資金的多少來反映項目的進展,而是以投入資金已經轉化為項目成果的量來衡量,是一種完整和有效的項目監(jiān)控方法。

利用掙值分析法對項目成本進行管理和控制的基本原理是根據預先制訂的項目成本計劃和控制基準,在項目工程實施后,定期進行比較分析,然后調整相應的工作計劃并反饋到實施計劃中去。有效地進行項目成本、進度管理的關鍵是監(jiān)控項目實際成本及工程進度的狀況,及時、定期地與控制基準相比照,并結合其它可能改變的因素,及時采取必要的糾正措施,修正或更新項目計劃,預測出在項目完成時工程成本是否會超出預算、工程進度是會提前或落后。這種監(jiān)控必須貫穿于項目實施的整個過程之中。在項目實施過程中的某一時間點,僅僅監(jiān)控計劃成本支出與實際成本消耗量是無法判斷出項目成本是否有超支或有節(jié)余的,因為項目成本消耗量大的原因可能是進度超前,也可能是因為成本超出預算;反之亦然。因此,掙值分析法主要通過下面三種基本值的分析比較對項目的成本、進度狀態(tài)進行有效的監(jiān)控。

掙值分析法主要用三個基本值來表示項目的實施狀態(tài),并以此預測項目可能的完工時間和完工時的可能費用,三個基本值是:

①已安排工作的預算費用BCWS(BudgetedCostofWorkScheduled),即根據批準認可的進度計劃和預算到某一時點應當完成的工作所需投入資金的累計值,它等于計劃工程量與預算單價的乘積之和。該值是衡量工程進度和工程費用的一個標尺或基準;

②已完成工作的預算費用BCWP(BudgetedCostofWorkPerformed),即根據批準認可的預算,到某一時點已經完成的工作所需要投入資金的累計值,它等于已完工程量與預算單價的乘積之和。它反映滿足質量標準的工程實際進度和工作績效,體現(xiàn)了投資額到工程成果的轉化;

③完成工作實際費用ACWP(ActualCostofWorkPerformed),即某一時點已完成的工作所實際花費的總金額,它等于已完工程量與實際支付單價(合同價)的乘積之和。

通過三個基本值的對比,可以對項目的實際進展情況作出明確的測定和衡量,有利于對項目進行監(jiān)控,也可以清楚地反映出項目管理和項目技術水平的高低。

掙值分析法從上述三個基本值還可以導出二個差異值指標和二個指數指標,并依此來衡量項目成本、進度的績效和狀況:

1、掙值分析法——兩個差異值指標

①費用偏差(CV):可以看出已經完成的工作是超過預算還是低于預算。

CV=BCWP-ACWP

②進度偏差(SV):可以看出項目當前進度是提前還是滯后。

SV=BCWP-BCWS

2、掙值分析法——兩個指數指標

第5篇

1.1確定做好人工費、村料費、機械費及間接費的預算,并做好控制。

按開始簽訂合同時的中標價,結合施工環(huán)境以及人員設備對項目成本進行科學預測。其主要內容包括:一是進行施工前項目評估,復核合同工程量、分解中標價,然后將內部核算成本目標分解到施工隊及個人,并成為項目初期管理控制性文件。二是積極采用新方法、新工藝,在安全、質量、工期、施工條件允許的情況下采用降低成本的施工方案,縮短工期,節(jié)省人工費、周轉材料費、機械費等等,從而降低施工成本。

1.2確定目標利潤

把合同中標價、項目內部核算、施工圖預算進行對比,對比內容包括:人工費、材料費、機械損耗費、管理成本、臨建費。如企業(yè)內部核算目標成本低于施工圖預算成本,就要以企業(yè)內部核算為目標進行施工,用合同中標成本減去項目完成后實際產生的成本,其差額就是項目利潤,企業(yè)可以此為依據,按照相應比例獎勵或懲罰項目各負責人。

1.3水電施工項目成本管理應采取的措施

1.3.1首先要制定成本管理的組織結構及職能,并保障政令暢通、職能明確、事事有人管、有人落實。由于水電施工項目工程量大、施工周期長,所以全員參與才是水電施工項目過程中成本管理的基礎。水電施工項目應實行多級管理、分層管理,充分體現(xiàn)管理體制的完善性。其組織結構可分為三層,為企業(yè)管理層、項目管理層、崗位管理層。企業(yè)管理層包括工程技術科、工程預算科、財務科、安全技術科、質量檢驗科、物資設備科、綜合科。其職責是:確定項目施工責任、落實各種既定目標和方案、督促檢查成本管理的落實情況、制定獎懲制度。項目管理層包括成本項目施工組、材料供應組、估算組、成本核算組等。其職責是:完成施工管理中待定的項目施工,做好成本的核算。崗位管理層包括:總工程師、總會計師、專職成本計劃管理人員等。其職責是:負責具體的施工工作,負責對項目目標的控制。建立管理制度是成本計劃管理組織的保障。在水電施工項目中還要注意對建設成本管理制度的制定,應結合具體實際情況,制定對成本控制的考核和獎罰措施。在明確了成本管理主體責任和目標責任的基礎上,按既定的規(guī)則檢查,發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,實行積極的獎勵和懲罰,調動相關部門和人員工作的積極性。1.3.2制定主要成本要素控制措施(1)人工費的控制人工操作費用是工程建設中的一項主要支出費用,占整個建設成本的比例較大,所以必須要嚴格控制人工費,項目部必須要根據當前市場上各工種的平均工資水平,結合工程情況,編制詳細的人工預算單價表,明確每一分項工程的人工費用支出情況。并嚴控各分項工程的用工數,結合獎懲制度,提高施工人員的自覺性和積極性,從而達到降低人工成本的目的。(2)材料費的控制控制成本管理的重點是材料費,它直接關系到施工成本的高低,所以必須對材料費進行有效控制。首先,在原材料的成本上要做好控制,可采用公開招標、競爭性談判等方式,選擇質量好,價格低,信譽好,實力強的供應商,保證材料的質量和供應。如果有運輸必須要選擇最經濟的運輸方式,為降低成本做好保證。第二,材料消耗成本。對于材料的領用,必須建立完善的管理制度,根據施工進度,施工情況,用料計劃有序發(fā)放,同時嚴格控制材料的使用量,避免出現(xiàn)不必要的損耗和浪費。(3)機械費用的控制合理組織機械設備進場施工。首先是依據計劃組織好機械設備,計劃好施工所需的機械類型和數量,做好進入現(xiàn)場施工的準備;其次是做好施工記錄,避免造成誤工誤時;再次是安排好施工設備的工作程序,提高機械設備的使用率。(4)間接費用的控制降低間接成本的途徑是由各施工相關部門進行費用節(jié)約承包。目標成本確定的間接費用總額,須經部門管理人員按費用的具體項目,確定費用支出標準,上報審批,計劃控制,實行部門限額包干。

2結束語

第6篇

鐵路項目責任成本管理的首要目標是在保證項目的質量、工期的基礎上,實現(xiàn)項目盈利的最大化。鐵路項目的建設周期被壓縮得較多,且采用的技術比較復雜,因此對于鐵路項目的成本控制提出了很多新的挑戰(zhàn)。通過加強和推進責任成本管理工作,構建科學合理高效的責任成本管理體系,規(guī)范成本管理工作秩序,強化責任成本管控能力,堵塞效益流失漏洞,提高成本精細化管理水平等手段的實施,能夠在綜合考慮項目的工期以及質量要求的基礎上,保證預期項目盈利目標的實現(xiàn),也是提升企業(yè)競爭力的有效方式。另一方面,進行鐵路項目的責任成本管理也是項目順利實施的保障。當前鐵路項目的建設周期較短,且采用的材料較多,鐵路施工消耗資金最多的因素是材料,通常占據項目資金的60%以上,最高甚至可以達到80%。通過成本的管理,能夠根據工期進行合理的資金調度計劃以及材料購置安排,因此對于成本的控制也是項目按期完工以及材料合理購置利用的前提。

二、鐵路工程項目成本管理中存在的問題

1.責任成本管理重視不夠。鐵路施工項目中標后,沒有及時組織相關專業(yè)人員開展成本核算,對整個項目的成本狀況沒有全面的掌握。項目管理人員對應該采取哪些措施進行成本控制,減少成本支出沒有深入思考,減少收益,有些項目甚至最后虧損嚴重。2.責任成本管理體系不完善。鐵路工程項目責任成本管理必須要有一個健全的成本管理體系作支撐。相當一部分鐵路施工企業(yè)責任成本管理體系不完善,以致成本管理工作得不到有效的落實和執(zhí)行,成本管理工作難以得到有效的開展。3.責任成本管理過程控制力度不夠。管理粗放是不少鐵路施工企業(yè)的一個通病,在成本管理方面更為明顯。鐵路工程項目責任成本管理貫穿于施工生產全過程,成本管理關鍵在于過程控制,過程控制不力會導致項目成本管理失控,給企業(yè)帶來巨大經濟損失。鐵路工程項目在施工過程中,對勞務分包、設備租賃、物資采購、安全質量等影響成本管理的要素把關不嚴,會導致本來可以盈利的項目變成虧損項目。4.成本管理方法落后。鐵路工程項目不確定性因素多,給成本管理和控制帶來很大的不確定性,要提高項目成本管理水平,更需要先進的管理方法和管理手段。目前有些鐵路施工企業(yè)工程項目的成本管理方法和手段是相對落后的,無法實時掌握項目成本的實際狀況,很難實現(xiàn)成本的動態(tài)控制。5.鐵路工程項目從初設招標過渡到施工圖招標后,對項目管理人員的成本管理水平提出了更高要求,創(chuàng)效工作更為艱巨,項目管理將更多從成本管控中要效益。

三、鐵路施工中項目責任成本管理對策

1.增強責任成本控制意識。現(xiàn)階段,在成本控制方面,其控制意識不是很強,呈現(xiàn)這樣的狀態(tài):部門分工雖然分工比較明確,每個人員只負責自己的本職工作,卻對成本控制沒有概念,比如,施工技術人員只負責施工技術和施工質量等等。職責分工固然是有其積極意義,但是對于整個企業(yè)成本控制來說,每個環(huán)節(jié)、人員、部門都要有成本控制意識,才能將控制工作做到位,比如負責材料的人員在采購材料時,只選擇最佳的、成本高的材料,不考慮材料浪費的現(xiàn)象,工程成本也不低。如果施工技術人員只是為了達到保證施工質量的目的,在制作施工方案時,不考慮經濟性和可行性,那么自然成本就會增加。因此,相關人員都要增強成本控制意識,實現(xiàn)全員控制,將成本降到最低,實現(xiàn)企業(yè)利益最大化。2.建立完善的責任成本控制制度。一個完善的成本控制制度是保證成本控制工作得以實現(xiàn)的前提。建立完善的成本控制體系具有很重要的作用。責任成本管理就是對企業(yè)所有產生價值的各個環(huán)節(jié)建立對應的責任部門(責任人),科學制定責任預算,合理確定成本及價值目標,對實際成本和價值進行控制,計算實際成本和目標成本的差異,并進行責任、成本、績效工資相掛鉤考核兌現(xiàn)的過程,尤其在項目上場初期,要遵從“分級管理、方案先行、量價分控、書面交底、動態(tài)監(jiān)控”思路對項目開展成本預控工作,預控工作內容要從“8個模塊、14個方面”著手進行。責任成本管理是通過建立規(guī)章制度、制定標準流程、設置固定表格把完成項目的軟硬要素反復優(yōu)化固定,統(tǒng)一標準計算項目目標總成本,在此總目標基礎上再進行目標分解、責任劃分和獎懲約定,最終實現(xiàn)兩個確保(確保成本可控、確保責任兌現(xiàn))。責任成本管理是以責任主體核算為基礎,以對責任部門(責任人)的激勵為抓手,以企業(yè)成本文化為動力,以實現(xiàn)企業(yè)價值最大化為目的企業(yè)現(xiàn)代化管理方法。首先,完善權職清晰的成本控制體系,成立控制小組,依據“1153管理模式”將成本與管理“綁定”,即牽住“一條主線”,破解“一個難題”,抓好“五個環(huán)節(jié)”,落實“三項措施”,同時緊抓“4階段22個環(huán)節(jié)”,構成了整個項目的運行成本,涵蓋了縱向階段、橫向環(huán)節(jié)要素,突出了責任成本階段管控的重點;其次,對于施工的各種可能會出現(xiàn)的費用進行量化和細化,比如,施工需要的費用,管理需要消耗的費用等等。在整個項目的前前后后,各個細節(jié)、每個施工人員的責任都要確立清楚,增強其責任感,實現(xiàn)企業(yè)成本從小處著眼,每個部分都可以做到成本的控制,構建了全員參與的成本控制體系,將成本控制工作做到實處。3.有針對性的采取措施加強成本控制。在鐵路施工的整個過程中會產生各種費用,要有針對性地控制住各個成本的花費。比如,在材料費控制方面,在進行材料采購時,施工技術人員要對材料的需求、數量制定一個完善的計劃,采購人員可以選擇招標的形式,以材料質量為基礎,進行對比,選擇質優(yōu)價廉的材料;在進行材料運輸時,要選擇最合理和經濟的運輸方式,使得運輸成本降低;在使用材料過程中,要對材料浪費問題加以控制,建立獎懲制度,有效地控制材料的成本。從材料出廠到構成工程實體的過程入手,主要控制單價、質量、數量。也就是要把好計劃、質量、定價、采購、驗收入庫、出庫使用、限額領料、余料回收、材料消耗、盤點核算等關口。在機械設備方面,項目依據施工組織設計提出設備使用計劃申請,公司先內部調劑,再確定采購或租賃,外租單價控制在指導價內。定期各項目外租設備單價,進一步提高設備租賃價格的透明度。同時做好設備的保養(yǎng)工作很重要,將維修的費用降低,保證設備的安全運行,避免發(fā)生事故,保證施工的順利進行,不會因為延期產生各種費用。在各種費用中加強成本控制,實現(xiàn)成本的整體控制。4.提升全員責任成本管理意識。全員責任成本管理意識對于整個項目而言是至關重要的,只有將責任成本管理理念落實到管理者及操作者每一個人,才能真正將成本管理落實。筆者所在的某鐵路項目,通過召開專題會議,組織項目全體人員認真學習公司經濟管理各項文件的方式,深刻領會成本管理精髓,逐漸引導大家培養(yǎng)成本管控意識,從日常生活及工作習慣上抓成本管理工作。建立全面的、全過程的、全體參建人員共同參與的大成本管理理念。某項目自施工以來,先后開展教育活動12次,培訓員工近160余人次。讓每一個員工都成為成本管理的主人,有效、扎實地推進目標成本管理運行機制的實施。比如因已上場成本管理人員少、業(yè)務水平較低,通過業(yè)務培訓,解決了勞務合同簽訂過程中存在的風險,杜絕了潛在的經濟風險。同時,一個鐵路施工項目往往需要上百種的材料,各種材料進場早晚的把握十分重要:材料進場太早,會增加鐵路項目建設企業(yè)成本或貸款利息的增加,另外,也很容易出現(xiàn)二次搬運的情況,無形中增加了不必要的搬運費,有些易受潮的材料更可能因堆放過久而出現(xiàn)損毀現(xiàn)象;材料進場太晚,則會影響施工進度,甚至會因工期的延誤而支付罰款或增加趕工費。因此,材料進場順序如果安排地合理得當,對于降低整個工程的材料成本是很有幫助的。5.抓好施工方案優(yōu)化、有效降低成本。施工方案優(yōu)劣是決定施工成本的受控良好的先決條件,好的施工方案對施工管理和施工成本產生重大影響,因此,項目首先以施工方案的優(yōu)化作為成本管理的起點,對每一項施工方案進行反復論證和商榷后進行修改,真正確立施工方案是決定項目成本的第一道關。例如為了實現(xiàn)技術成本雙控,筆者所在某鐵路項目的土石方開挖施工,項目上場初期,項目部根據設計施工圖,結合現(xiàn)場實際勘察,對工程量清單中的土石方工程量進行清理并嚴格會審,會審過程中發(fā)現(xiàn)并確定設計溝槽開挖底寬為3.93米。但現(xiàn)場勘察的實際情況以及本工程實際施工需要,根據以往施工經驗判斷,線路絕大部分溝槽開挖底寬并非要3.93米即可滿足施工需要。所以項目部在施工前期進行嘗試,分別設兩段試驗段進行試驗,并讓外部勞務隊伍親自施工,結果證明,在滿足安全、質量要求,炮機、挖機施工作業(yè)面正常以及保證后期pccp管道(管徑2000毫米)安裝的情況下,實際的開挖底寬3.3米即可,并且外部勞務隊伍親身參與也予以認可。如上所述,平均每個斷面每米節(jié)省土石約1.45立方,全線共計結余土石方約12950立方,節(jié)省金額約為21萬元。這樣不僅降低了成本,而且有效地縮短了工期。

做好工程項目責任成本控制工作是促進企業(yè)實現(xiàn)長遠發(fā)展的關鍵,在我國社會主義市場經濟的推動下,鐵路施工企業(yè)也展開激烈的市場競爭,面對源源不斷的對手,企業(yè)要想實現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展,實現(xiàn)經濟效益和社會效益最大化,必須針對影響企業(yè)工程施工成本的影響因素,提高工程施工企業(yè)的責任成本控制意識,采取相應的措施加強企業(yè)的責任成本控制,來促進企業(yè)的發(fā)展,促進鐵路建筑業(yè)的發(fā)展,適應市場經濟的要求。

作者:王鵬舉 單位:海南振海工程有限公司

參考文獻:

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[2]舒冬梅.鐵路建設工程管理關鍵問題及對策研究[D].西南交通大學,2013

[3]汪朝輝.鐵路工程項目成本管理信息系統(tǒng)的方案設計[J].價值工程,2007(01):104-106

[4]陳明.基于RCA、精益成本管理的鐵路施工企業(yè)成本管理研究[D].華東交通大學,2009

第7篇

項目責任成本管理工作是一項復雜而艱巨的工作,并且貫穿項目建設的始終,中間任何一個環(huán)節(jié)的失誤都會對項目的成本控制工作造成嚴重的影響,因此使其規(guī)范化、標準化有助于項目管理工作的正常進行,保證責任成本管理工作實現(xiàn)應有的效果。建立項目責任成本管理體系是規(guī)范項目責任成本管理工作的具體體現(xiàn)。一個完整的項目責任成本管理體系由以下幾部分構成:項目責任成本管理體系的簡要說明;明確項目責任成本管理的組織機構;介紹項目責任成本管理的基本工作程序;責任成本考核與兌現(xiàn)并且要建立責任成本分析報告制度。具體來說,項目責任成本管理體系的構建過程主要包括確定責任成本目標值、成立責任成本管理中心、編制責任預算、實施動態(tài)控制、核算責任成本、考核工作業(yè)績并且編制責任成本核算報告等六個步驟。

1)確定責任成本目標值。項目的目標成本,是項目部與企業(yè)簽訂的項目在實施過程中可能耗費的成本值,這個成本值就是我們所考慮的責任目標成本值,即項目責任成本為項目的目標成本。這是進行責任成本管理工作的前提,是項目全體員工努力的方向,制定一個科學、合理的責任目標成本值,可以保證項目責任成本管理體系的實施效果,提升項目管理水平。

2)工作分解,成立責任成本管理中心。當確定了項目總的責任成本目標值后,需要按照項目的經濟責任制要求,在項目組織系統(tǒng)內部劃分不同層次的責任中心,分解項目的全面目標成本,形成各項目組織、各層次責任中心的目標成本,按照該分解的目標實施相應的管理,及時主動檢查實際成本與目標成本的偏差,采取措施減小偏差,從而實現(xiàn)對成本的全員、全方位、全過程的控制。這是責任成本管理工作的重點,責任成本中心的劃分一定要全面考慮項目發(fā)生費用的各項工作,將項目的責任成本目標值按照可控性的原則分配給各責任中心。

3)編制責任預算。科學的責任成本預算,是責任中心計算收入的標準和目標,是責任成本支出的最高限額,是考核、評價責任中心的依據,也是兌現(xiàn)經濟利益的依據。一般由各個責任中心編制責任成本預算表,成本考核中心制定相應考核標準。項目部責任預算編制完成后,項目部按照“誰負責,誰承擔”的原則,建立一個責任分配橫向到邊、指標分解縱向到底的責任成本管理體系,將成本控制指標和責任量化分解到具體責任人,并簽署責任書。每個責任中心有明確的預算指標,層層負責,避免脫節(jié),保證正確劃分責任過錯界線和確定分享責任利益范圍,使責任管理人員能理清思路,控制重點,避免責任交叉與推委責任,做到“人人身上有指標,千斤重擔大家挑”。

4)實施動態(tài)成本控制。施工項目的成本控制是項目責任成本管理的重要環(huán)節(jié),當確定各責任中心的成本預算值后,就要借助一定的成本管理方法對責任成本中心的執(zhí)行情況進行控制。一般來講,項目成本的控制按照控制的主體的不同可分為內部控制和外部控制,其中內部控制是指責任中心對本中心責任預算執(zhí)行過程所進行的控制,外部控制是指上一責任層次對所屬責任中心責任預算執(zhí)行過程所進行的控制。通常以內部控制為主,外部控制為輔,責任中心對施工生產活動的自我控制是責任成本管理的最重要、最基礎的職能。

5)跟蹤記錄信息,核算責任成本。在項目的整個實施過程中對各責任中心完成的任務量進行跟蹤、記錄,便于項目結束時對各責任中心進行考核。對各責任中心所完成工作量進行統(tǒng)計的時候,要遵循分階段、按期驗收、計量精確以及責任分明的原則,對各責任中心所完成工程的數量和質量進行驗收。工程質量的驗收,按照工程項目的質量標準和規(guī)范進行;工程數量的驗收,按照責任中心實際完成的合格工程項目的數量進行驗收。任務量的驗收采用驗工計價單的方式進行。計量、驗收各責任中心所完成的工程數量,是責任中心編制業(yè)績報告,上一責任層次考核、評價所屬責任中心責任成果、兌現(xiàn)各責任中心經濟利益的重要依據。

6)評價考核工作業(yè)績,編制責任報告。上一級責任中心要以計量、驗收的工程數量和質量情況及業(yè)績報告為依據,對責任中心的責任成果進行考核、評價,找出責任中心存在的問題及其成功的經驗,并且按照合同和有關的管理規(guī)定兌現(xiàn)相關責任中心經濟利益。

二、工程實例分析

1.工程案例概況

某機場擴建配套交通中心工程為機場交通樞紐地鐵配套工程,地下兩層鋼筋混凝土框架結構,建筑面積約34000m2,基坑最深26.5m,圍護結構采用地下連續(xù)墻加一道鋼筋混凝土支撐。地下連續(xù)墻115幅,混凝土灌注樁121根(含臨時樁31根)。合同總價52271.7萬元,合同工期2011年12月1日~2013年12月25日。截止到2012年4月25日該項目地下連續(xù)墻全部完成,累計澆筑混凝土30778m3,鋼筋制安完成5880t,型鋼接頭997t;工程樁完成55根,鉆孔樁成孔3190m,鋼管柱制作安裝完成1014t;項目部完成投資9242萬元,完成投資占合同價52271.7萬元的17.68%。

2.工程的責任成本管理工作

1)成立項目責任成本管理中心。按照項目的組織機構劃分出各責任中心,成立了以項目經理、黨工委書記為組長,項目總經濟師為副組長,相關業(yè)務部門參與的項目部責任成本管理領導小組,同時明確各責任成本管理中心的責任。2)健全責任成本中心管理制度。通過制定一系列的制度保障責任成本管理的效果。3)制定責任成本考核、兌現(xiàn)體系。確定各責任中心的預算值,將責任預算分解到單項工程或勞務隊;對項目實行年度考核和竣工考核,科學評價項目管理成果。4)實施責任成本管理與控制。對項目的投標階段、施工組織設計評審、經濟技術論證、合同管理、工程量、工程設備等方面進行管理和控制。

3.案例項目責任成本管理的成果

通過分析項目的經濟活動及責任成本考核的結果可知:截止到2012年4月25日,未出現(xiàn)超撥款現(xiàn)象,并且根據項目部與公司簽訂《責任成本承包協(xié)議》計算責任成本為8091萬元,實際成本支出為7866萬元,為公司節(jié)約成本225萬元,增加了項目的收益,收益額達1490萬元;同時材料費用和管理費用上也有結余。上述數據表明,實行項目責任成本管理給企業(yè)帶來了很大的積極影響,有效的控制了項目的成本支出,節(jié)約了企業(yè)成本。

4.案例項目責任成本管理中存在的問題