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序論：在您撰寫(xiě)企業(yè)采購(gòu)質(zhì)量管理的措施時(shí)，參考他人的優(yōu)秀作品可以開(kāi)闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。
[關(guān)鍵詞]鋼鐵企業(yè)；物資采購(gòu)；質(zhì)量管理
[中圖分類(lèi)號(hào)]F252 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1005-6432（2013）26-0096-02
近年來(lái)國(guó)家鋼鐵企業(yè)得到了較大的發(fā)展，但同時(shí)也遭遇了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷深化，國(guó)內(nèi)外鋼鐵市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也愈演愈烈。鋼鐵企業(yè)要在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，那么就必須從產(chǎn)品的質(zhì)量上去努力，加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量管理，如此才能獲取市場(chǎng)的青睞。而鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣在很大程度上取決于鋼鐵物資采購(gòu)質(zhì)量的高低，因此，做好鋼鐵物資采購(gòu)質(zhì)量管理是保障鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量最重要的措施之一。然而，鋼鐵物資采購(gòu)關(guān)乎企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，市場(chǎng)、企業(yè)內(nèi)部控制、財(cái)務(wù)管理、物資計(jì)劃管理等都可能影響物資采購(gòu)的質(zhì)量，而物資采購(gòu)的復(fù)雜性也迫使我們不得不采取更加現(xiàn)代化的質(zhì)量控制措施來(lái)確保企業(yè)整體質(zhì)量管理體系的效率?？梢?jiàn)，鋼鐵物資采購(gòu)質(zhì)量管理在企業(yè)質(zhì)量管理與成本管理中都占有重要的地位。
1 鋼鐵物資采購(gòu)質(zhì)量管理的基本要求
鋼鐵物資采購(gòu)主要包括生產(chǎn)原材料、添加材料、設(shè)備、工具等物品，而鋼鐵原材料的質(zhì)量將直接決定生產(chǎn)的質(zhì)量，在采購(gòu)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制與管理關(guān)乎鋼鐵產(chǎn)品能否獲取市場(chǎng)的青睞，也關(guān)系到企業(yè)能否走上低消耗、高產(chǎn)出、優(yōu)品質(zhì)的可持續(xù)道路。對(duì)此，企業(yè)鋼鐵物資采購(gòu)質(zhì)量管理主要有如下幾點(diǎn)基本要求：
1.1 確保生產(chǎn)物資供應(yīng)充足，優(yōu)先保障為現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)提供足量、優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)原料物資
鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)最重要的基礎(chǔ)便是生產(chǎn)原材料的供給，而采購(gòu)環(huán)節(jié)則是各類(lèi)物資供應(yīng)的保障。企業(yè)的采購(gòu)必須在為企業(yè)提供足量物資的前提下，通過(guò)有效的質(zhì)量控制驗(yàn)收措施，為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的物資。無(wú)論是哪種生產(chǎn)物資都會(huì)對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)造成一定的影響，現(xiàn)代企業(yè)要想提高產(chǎn)品的質(zhì)量，那么就必須立足生產(chǎn)所需，強(qiáng)化采購(gòu)質(zhì)量控制，以保障供應(yīng)為前提，提高質(zhì)量管理。許多鋼鐵企業(yè)在進(jìn)行物資采購(gòu)時(shí)，必須根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)類(lèi)型、生產(chǎn)規(guī)模以及訂單數(shù)量、設(shè)備生產(chǎn)承受能力等來(lái)編制采購(gòu)計(jì)劃書(shū)，包括物資分類(lèi)表以及分類(lèi)質(zhì)量驗(yàn)收程序表，不同分類(lèi)的物資也需要根據(jù)不同檢驗(yàn)程序與之形成分類(lèi)質(zhì)量控制。
1.2 嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化管理人員質(zhì)量控制意識(shí)
當(dāng)前對(duì)于物資采購(gòu)的質(zhì)量管理主要依靠?jī)煞N管理模式，其一為T(mén)QM全面質(zhì)量管理模式，它是一種較為傳統(tǒng)的質(zhì)量管理模式；其二為ISO 9000族標(biāo)準(zhǔn)，它是當(dāng)前國(guó)際上較為通用的一種質(zhì)量管理模式，也同樣適用鋼鐵物資采購(gòu)質(zhì)量管理。在采購(gòu)質(zhì)量管理過(guò)程中都是以管理人員及驗(yàn)收人員為主的，采購(gòu)相關(guān)人員在物資管理中要嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，遵循質(zhì)量驗(yàn)收程序。另外，由于物資質(zhì)量管理主要是以人為單位進(jìn)行的，那么，質(zhì)量管控人員的責(zé)任與意識(shí)對(duì)于物資采購(gòu)質(zhì)量管理就顯得十分重要與必要了。
1.3 加強(qiáng)各環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，使質(zhì)量管理與控制工作規(guī)范、有序進(jìn)行
標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是當(dāng)前各大鋼鐵企業(yè)所采取的重要管理經(jīng)營(yíng)措施之一，它能夠極大地提高管理效率，使企業(yè)的生產(chǎn)制度化、模塊化、有序化，提高企業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)的銜接與運(yùn)作靈活度，從而增強(qiáng)企業(yè)的生產(chǎn)效率。在鋼鐵物資采購(gòu)環(huán)節(jié)推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要將驗(yàn)收的每一個(gè)步驟程序化、規(guī)范化，并且驗(yàn)收結(jié)果要?jiǎng)澐謽?biāo)準(zhǔn)，明確規(guī)定各類(lèi)物資的質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，要對(duì)物資質(zhì)量管理人員進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)流程和相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)，使每一個(gè)管理人員明確物資采購(gòu)質(zhì)量管理的目標(biāo)和步驟，對(duì)管理人員要規(guī)范其職責(zé)行為，明確各類(lèi)物資采購(gòu)的環(huán)節(jié)以及內(nèi)控程序，最終使物資質(zhì)量管理工作規(guī)范、有序進(jìn)行。
1.4 控制物資采購(gòu)質(zhì)量管理的成本，提高質(zhì)量控制效率
企業(yè)物資采購(gòu)環(huán)節(jié)是其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的重點(diǎn)所在，同時(shí)也是企業(yè)財(cái)政支出最大的部分，現(xiàn)代企業(yè)的成本管理必須滲透每一個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)，包括采購(gòu)質(zhì)量管理環(huán)節(jié)。在物資采購(gòu)質(zhì)量管理過(guò)程中，企業(yè)要嚴(yán)格控制管理成本，在保障質(zhì)量驗(yàn)收效率的基礎(chǔ)上遵循降低成本的原則，及時(shí)處理采購(gòu)的物資質(zhì)量驗(yàn)收及入庫(kù)驗(yàn)收，對(duì)于不合格產(chǎn)品也要根據(jù)相關(guān)規(guī)定及時(shí)、正確地處理，從而達(dá)到降低成本、提高效率的目的。
1.5 保障物資質(zhì)量在進(jìn)入生產(chǎn)環(huán)節(jié)前的有效性
企業(yè)要加強(qiáng)在倉(cāng)庫(kù)管理以及運(yùn)輸環(huán)節(jié)的物資質(zhì)量管理，保障采購(gòu)物資運(yùn)輸過(guò)程中的安全性。對(duì)于入庫(kù)物資，要進(jìn)行定期和不定期的巡查檢驗(yàn)，排除質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，并妥善養(yǎng)護(hù)，及時(shí)記錄物資的質(zhì)量保質(zhì)期，在物資調(diào)配時(shí)，優(yōu)先調(diào)配使用，確保庫(kù)存物資質(zhì)量的有效性。
2 鋼鐵物資采購(gòu)質(zhì)量管理過(guò)程中存在的主要問(wèn)題
物資采購(gòu)是鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)最為重要的一環(huán)，對(duì)企業(yè)的正常運(yùn)作影響重大，而鋼鐵物資采購(gòu)質(zhì)量管理則是保障企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量與使用安全的第一關(guān)口，任何質(zhì)量管理與控制上的偏差都可能造成嚴(yán)重的后果。而在當(dāng)前，鋼鐵企業(yè)物資采購(gòu)質(zhì)量管理過(guò)程中卻也存在不少的問(wèn)題，對(duì)企業(yè)物資管理造成了極大的困擾。
2.1 企業(yè)內(nèi)部各個(gè)環(huán)節(jié)小集體觀念較重，不能很好地處理部門(mén)與企業(yè)、企業(yè)與物資供應(yīng)方之間的利益關(guān)系
部分鋼鐵企業(yè)內(nèi)部一些部門(mén)對(duì)于利益分配大局觀不強(qiáng)，認(rèn)識(shí)錯(cuò)亂，往往形成小集體觀念，在物資申報(bào)方面不根據(jù)部門(mén)實(shí)際所需，瞞報(bào)、謊報(bào)真實(shí)物資采購(gòu)需求，為部門(mén)創(chuàng)造利益，造成整體物資采購(gòu)數(shù)量失真，增大了質(zhì)量管理成本。另外，有些部門(mén)私下與物資供應(yīng)方達(dá)成協(xié)議，串通一氣，在物資采購(gòu)價(jià)格上做文章，同時(shí)，在物資質(zhì)量驗(yàn)收環(huán)節(jié)也以個(gè)人利益或者部門(mén)利益為重，放松質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，最終損害了企業(yè)整體的利益。
2.2 企業(yè)片面強(qiáng)調(diào)采購(gòu)，對(duì)物資質(zhì)量驗(yàn)收工作重視程度不高
在物資采購(gòu)過(guò)程中，企業(yè)往往較為重視物資采購(gòu)的過(guò)程以及相關(guān)價(jià)格和合同的簽訂，而對(duì)于合同的執(zhí)行以及后續(xù)的質(zhì)量驗(yàn)收工作重視程度往往不足，其主要體現(xiàn)在：物資質(zhì)量驗(yàn)收管理標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督機(jī)制不健全、相關(guān)質(zhì)量驗(yàn)收設(shè)備購(gòu)置與更新不及時(shí)、驗(yàn)收人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)參差不齊等。
3 鋼鐵物資采購(gòu)質(zhì)量管理的主要措施
物資接收質(zhì)量管理主要是指在物資進(jìn)廠前以及入庫(kù)后的質(zhì)量控制，這一過(guò)程是質(zhì)量管理的重點(diǎn)，對(duì)不符合企業(yè)合同質(zhì)量要求的物資要及時(shí)進(jìn)行退貨、更換等處理。
（1）對(duì)各類(lèi)采購(gòu)物品進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化劃分，對(duì)各類(lèi)物資實(shí)行分類(lèi)，以便突出管理重點(diǎn)所在。根據(jù)不同采購(gòu)物品劃分為不同的種類(lèi)（A，B，C三類(lèi)），并根據(jù)不同的種類(lèi)施行不同的質(zhì)量檢驗(yàn)程序與管理，突出質(zhì)量管理的重點(diǎn)。
（2）嚴(yán)格核對(duì)物資“兩證一表”，即《合格證》、《材質(zhì)證明書(shū)》、《物資訂購(gòu)清單》，檢查所蓋公章是否正確，對(duì)于特殊物品還必須出具相關(guān)專業(yè)部門(mén)的專業(yè)鑒定書(shū)。
（3）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)物資的實(shí)際情況，采取多種質(zhì)量驗(yàn)收方法相結(jié)合的方法來(lái)加強(qiáng)物資質(zhì)量驗(yàn)收，杜絕不合格物資入庫(kù)。質(zhì)檢人員要根據(jù)物資的數(shù)量采取全檢、抽檢等方式來(lái)確定物資的整體合格率，同時(shí)仔細(xì)檢查物資包裝是否完好、數(shù)量是否正確、型號(hào)規(guī)格是否符合相關(guān)規(guī)定以及生產(chǎn)廠家是否具備相應(yīng)的資質(zhì)等內(nèi)容。
（4）認(rèn)真填寫(xiě)《物資驗(yàn)收單》，并做好不合格產(chǎn)品的記錄，對(duì)入庫(kù)產(chǎn)品要及時(shí)建立物資質(zhì)量檔案與登記卡。《物資驗(yàn)收單》一式三份，其內(nèi)容必須包括驗(yàn)收人員、到貨時(shí)間、物資名稱、數(shù)量、規(guī)格型號(hào)、生產(chǎn)廠家，并附帶保管員簽字確認(rèn)。對(duì)于不合格的產(chǎn)品也要做好相關(guān)記錄，以便于及時(shí)處理。
（5）加強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)管理，提高物資巡查效率，消除物資潛在威脅。物資質(zhì)量管理部門(mén)要做好倉(cāng)庫(kù)的日常管理，對(duì)庫(kù)房物資不同的規(guī)格型號(hào)以及質(zhì)量時(shí)效進(jìn)行分類(lèi)存放以及等級(jí)管理，規(guī)范倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)行為。同時(shí)，認(rèn)真巡查倉(cāng)庫(kù)危險(xiǎn)源以及衛(wèi)生設(shè)施、消防設(shè)施，消除庫(kù)房危險(xiǎn)，對(duì)于物資出庫(kù)要避免在搬運(yùn)過(guò)程中造成對(duì)物資質(zhì)量的損害，確保使用安全。
參考文獻(xiàn)：
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關(guān)鍵詞：采購(gòu)質(zhì)量;管理機(jī)制;管理理念;質(zhì)量意識(shí)
Abstract: Engineering EPC project equipment and materials procurement costs account for about 60% of the cost of the overall project, procurement quality, will directly affect the production projects, the quality of the products, but also to reduce the product cost, timely, safe organization of material supply, all has the vital significance to guarantee the project construction production smoothly. In this paper, through the analysis of the main problems existing in Chinese construction enterprise material purchase quality management in the process of internationalization, put forward specific measures, and puts forward some suggestions on how to improve the purchasing quality management of EPC project.
Key words: procurement quality; management mechanism; management; quality awareness
中圖分類(lèi)號(hào)：F253.3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：
隨著中國(guó)工程企業(yè)國(guó)際化步伐進(jìn)一步加快，國(guó)內(nèi)外工程類(lèi)EPC項(xiàng)目逐漸增多，設(shè)備材料的國(guó)際化采購(gòu)工作量不斷地增大，物資采購(gòu)質(zhì)量管理工作在物資采購(gòu)的過(guò)程中顯得尤為重要。物資采購(gòu)質(zhì)量管理就是為使采購(gòu)物資的質(zhì)量達(dá)到規(guī)定要求所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制等活動(dòng)的總稱。物資產(chǎn)品是構(gòu)成工程產(chǎn)品的一部分，物資產(chǎn)品質(zhì)量的好壞會(huì)直接影響到整體工程質(zhì)量。這就要求企業(yè)要建立健全一套完整的物資采購(gòu)質(zhì)量管理體系，加強(qiáng)采購(gòu)全體人員的質(zhì)量意識(shí)，在采購(gòu)過(guò)程中全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控管理，以實(shí)現(xiàn)物資“安全、及時(shí)、經(jīng)濟(jì)”供應(yīng)，保障工程工作順利進(jìn)行。
當(dāng)前EPC項(xiàng)目物資采購(gòu)質(zhì)量管理主要存在的一些問(wèn)題
1、質(zhì)量管理理念跟不上國(guó)際化工程項(xiàng)目的要求
隨著中國(guó)工程企業(yè)國(guó)際化的步伐不斷地加快，越來(lái)越多的企業(yè)在國(guó)際舞臺(tái)上擔(dān)當(dāng)著重要的角色。但在管理理念上和世界上知名的工程公司存在很大的差距，具體體現(xiàn)在：缺乏物資采購(gòu)質(zhì)量管理的前瞻性，管理內(nèi)容以偏蓋全，往往以物資產(chǎn)品檢驗(yàn)為中心替代物資采購(gòu)質(zhì)量管理，主要工作停留在工程物資的過(guò)程和最終驗(yàn)收的具體事務(wù)上，缺少整體的物資質(zhì)量管理策略，經(jīng)常會(huì)在工程物資過(guò)程檢驗(yàn)或最終驗(yàn)收中出現(xiàn)不合格品，給EPC項(xiàng)目的整體工期造成延誤，效益造成很大的損失。
2、質(zhì)量管理體制不完善，執(zhí)行力不足
很多企業(yè)在國(guó)際化的進(jìn)程中“重量不重質(zhì)”， “摸著石頭過(guò)河”，依然引用國(guó)內(nèi)的管理模式，造成EPC項(xiàng)目物資采購(gòu)質(zhì)量管理體制不完善；在項(xiàng)目迅速膨脹的情況下，物資質(zhì)量管理人員的數(shù)量和素質(zhì)跟不上項(xiàng)目的發(fā)展，良莠不齊，部分人員責(zé)任心不強(qiáng)，管理制度很難對(duì)管理人員形成激勵(lì)和約束力，造成EPC項(xiàng)目物資采購(gòu)質(zhì)量管理部分職能難以得到有效的履行，整體管理執(zhí)行力不足。
3、對(duì)供應(yīng)商考核審查不到位，選擇不當(dāng)
選擇合適的供應(yīng)商是EPC項(xiàng)目物資采購(gòu)管理的重要內(nèi)容，也是物資采購(gòu)質(zhì)量的一個(gè)重要前提。中國(guó)企業(yè)往往以價(jià)格為導(dǎo)向選擇供應(yīng)商，沒(méi)有對(duì)供應(yīng)商資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格的審查，沒(méi)有對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行實(shí)地考察，忽略了對(duì)供應(yīng)商整體基本情況作充分了解和掌握，導(dǎo)致部分產(chǎn)品因?yàn)楣?yīng)商制造能力和技術(shù)水平不足而延期交貨，甚至無(wú)法完成產(chǎn)品的交付。
4、采購(gòu)合同質(zhì)量約束條款不夠明確，合同約束力差
物資采購(gòu)合同是約束買(mǎi)賣(mài)雙方履約的基本保證。在項(xiàng)目的執(zhí)行過(guò)程中，由于設(shè)計(jì)技術(shù)文件準(zhǔn)備不夠充分或技術(shù)澄清工作不徹底，合同中對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求不夠明確，有些合同缺少質(zhì)量保證金條款，合同約束力差，導(dǎo)致供應(yīng)商所提供的產(chǎn)品不能滿足EPC項(xiàng)目的實(shí)際需求，從而影響到項(xiàng)目整體質(zhì)量，導(dǎo)致項(xiàng)目延期交付，給項(xiàng)目造成重大的損失。
5、對(duì)工程分承包商的主要材料采購(gòu)質(zhì)量監(jiān)控不到位
在EPC項(xiàng)目的執(zhí)行過(guò)程中，部分工程主材是由分承包商按照分包合同的規(guī)定進(jìn)行采購(gòu)的，由于缺少有效的管理和監(jiān)控，為了節(jié)約采購(gòu)費(fèi)用，降低成本，分承包商所采購(gòu)的物資往往會(huì)以次充好，使用低劣的產(chǎn)品，這會(huì)直接影響到EPC項(xiàng)目工程的整體質(zhì)量，延誤項(xiàng)目的整體交付。
EPC項(xiàng)目物資采購(gòu)質(zhì)量管理的應(yīng)對(duì)措施
EPC項(xiàng)目工程產(chǎn)品的質(zhì)量很大程度地體現(xiàn)在該工程所采購(gòu)的物資產(chǎn)品質(zhì)量上，物資采購(gòu)質(zhì)量在EPC項(xiàng)目的質(zhì)量管理和物資采購(gòu)管理中具有特殊的位置，如何加強(qiáng)對(duì)采購(gòu)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的管控，規(guī)避采購(gòu)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)EPC項(xiàng)目具有重要意義。
1、樹(shù)立物資采購(gòu)質(zhì)量管理的新理念
EPC項(xiàng)目物資采購(gòu)質(zhì)量管理要樹(shù)立“質(zhì)量預(yù)防為主、全過(guò)程監(jiān)控、事后反饋”的管理理念，針對(duì)項(xiàng)目的特殊性以及國(guó)際化采購(gòu)的特點(diǎn)，物資采購(gòu)的質(zhì)量管理工作要從內(nèi)部質(zhì)量管理存在的突出問(wèn)題、薄弱環(huán)節(jié)和供應(yīng)源頭抓起，在實(shí)施過(guò)程中全過(guò)程監(jiān)控，并建立一套完整的物資采購(gòu)質(zhì)量反饋機(jī)制。也就是在物資采購(gòu)過(guò)程中，對(duì)合同簽訂前的技術(shù)準(zhǔn)備工作、供應(yīng)商的選擇、質(zhì)量檢/試驗(yàn)措施以及合同文本的質(zhì)量條款等前期工作進(jìn)行精細(xì)的管理控制，確保合同標(biāo)的物在生產(chǎn)制作過(guò)程中嚴(yán)格按照規(guī)范和技術(shù)要求進(jìn)行加工制造，確保產(chǎn)品符合EPC項(xiàng)目的需求。物資采購(gòu)質(zhì)量管理融匯貫穿于整個(gè)項(xiàng)目的執(zhí)行中。
2、完善管理體制，細(xì)化考核
完善和健全物資采購(gòu)質(zhì)量管理制度，制定物資采購(gòu)質(zhì)量管理策略及標(biāo)準(zhǔn)，把質(zhì)量管理擺在突出的位置來(lái)抓，實(shí)現(xiàn)物資采購(gòu)質(zhì)量管理工作程序化、規(guī)范化、常態(tài)化。把物資采購(gòu)質(zhì)量管理責(zé)任具體化、明確化，確保每一個(gè)管理者工作到位、盡職盡責(zé)。細(xì)化考核，強(qiáng)化各崗位人員的質(zhì)量責(zé)任意識(shí)，使質(zhì)量管理工作貫穿物資采購(gòu)工作實(shí)施的全過(guò)程，確實(shí)可行地做到分工有序，職責(zé)分明，總體協(xié)調(diào)，齊抓共管，形成物資采購(gòu)質(zhì)量管理的一體化的良好格局，全面提升物資采購(gòu)質(zhì)量管理水平，實(shí)現(xiàn)采購(gòu)質(zhì)量的有效管理和對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的有效控制。
3、加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商的考核管理，正確選擇合適的供應(yīng)商
加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商的管理，建立定期的供應(yīng)商質(zhì)量認(rèn)證考核制度，從供應(yīng)商的資質(zhì)文件入手，實(shí)地考察供應(yīng)商的生產(chǎn)能力，近階段的生產(chǎn)任務(wù)的飽滿度，歷年來(lái)的供貨記錄，以及售后服務(wù)的情況，和考核優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴的關(guān)系。在不停的質(zhì)量考核審計(jì)中，幫助、推動(dòng)和提升供應(yīng)商的質(zhì)量管理，已達(dá)到長(zhǎng)期合作共贏的目的。
4、加強(qiáng)合同管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)商的有效控制
細(xì)化采購(gòu)合同文本，根據(jù)項(xiàng)目技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙要求，編制合同的技術(shù)文件，積極地做好技術(shù)澄清工作，把所有的技術(shù)文件和澄清附錄作為合同的一部分，并在合同中進(jìn)行嚴(yán)格的約束，并嚴(yán)格建立和執(zhí)行“合同質(zhì)保金”制度。嚴(yán)格根據(jù)采購(gòu)合同進(jìn)行一系列的監(jiān)造、催交、驗(yàn)收等活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)商的有效控制。
5、抓好過(guò)程檢驗(yàn)和到貨驗(yàn)收工作，形成完善的反饋機(jī)制
物資采購(gòu)質(zhì)量反饋管理機(jī)制是以工程物資的到貨驗(yàn)收、追溯、質(zhì)量跟蹤為主的一種管理機(jī)制。在物資出廠前和到貨后，通過(guò)質(zhì)量抽檢、驗(yàn)收、產(chǎn)品使用中反饋的質(zhì)量問(wèn)題，及時(shí)傳遞到供應(yīng)商，為質(zhì)量改進(jìn)提供依據(jù)，實(shí)現(xiàn)物資質(zhì)量的可追溯性管理。建立物資質(zhì)量管理記錄臺(tái)帳，并根據(jù)物資采購(gòu)質(zhì)量情況對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行考核評(píng)價(jià)，作為合格供應(yīng)商的評(píng)審、考核和評(píng)優(yōu)的重要依據(jù)。同時(shí)對(duì)相關(guān)的業(yè)務(wù)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行考核， 促使業(yè)務(wù)人員從思想上高度重視采購(gòu)質(zhì)量。
6、規(guī)范分承包商采購(gòu)行為，確保所采購(gòu)的物資質(zhì)量安全可靠
在EPC項(xiàng)目分包合同中明確規(guī)定分承包商的供貨范圍及其所采購(gòu)的工程材料的質(zhì)量管理程序，堅(jiān)持做到分承包所使用的供應(yīng)商在EPC項(xiàng)目所選擇的合格供應(yīng)商名單中或經(jīng)過(guò)項(xiàng)目審核批準(zhǔn)后的供應(yīng)商，確保分承包商所采購(gòu)的物資來(lái)源質(zhì)量可靠。嚴(yán)格執(zhí)行EPC項(xiàng)目物資到貨聯(lián)合驗(yàn)收制度，確保分承包商所采購(gòu)的物資質(zhì)量可靠。
搭建和規(guī)范管理平臺(tái)，提升物資采購(gòu)質(zhì)量管理水平
1、構(gòu)建質(zhì)量管理平臺(tái)， 做好管理策略規(guī)劃
EPC項(xiàng)目伊始，項(xiàng)目部就要根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況、所采購(gòu)的物資內(nèi)容，從物質(zhì)采購(gòu)質(zhì)量管理體制入手，搭建和完善物資采購(gòu)質(zhì)量管理平臺(tái)，完善物資采購(gòu)質(zhì)量的管理制度，使管理制度規(guī)范化、程序化。制定本項(xiàng)目的物資采購(gòu)質(zhì)量管理策略，就項(xiàng)目物資采購(gòu)質(zhì)量管理提出管理目標(biāo)和具有可操作性的質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃，針對(duì)設(shè)計(jì)、采購(gòu)價(jià)格、采購(gòu)合同、供應(yīng)商技術(shù)水平和能力等可能造成物資采購(gòu)質(zhì)量的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分析評(píng)估，并制定相應(yīng)的管控措施。對(duì)設(shè)備材料大小、制造周期、重要性等因素制定不同的質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃，在質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃中，對(duì)關(guān)鍵性的物資設(shè)立多點(diǎn)監(jiān)控檢測(cè)的辦法，并對(duì)不同階段的物資采購(gòu)的產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行有效的預(yù)防、監(jiān)控。
2、堅(jiān)持科學(xué)理性的采購(gòu)原則，細(xì)化供應(yīng)商動(dòng)態(tài)的量化考核
EPC項(xiàng)目的物資采購(gòu)要始終堅(jiān)持科學(xué)理性的采購(gòu)原則，要把物資采購(gòu)質(zhì)量放在第一位，在采購(gòu)過(guò)程中不僅要關(guān)注物資采購(gòu)的價(jià)格，更要關(guān)注物資采購(gòu)的質(zhì)量和使用生命周期，堅(jiān)持做到總成本最低，性價(jià)比最優(yōu)的科學(xué)理性采購(gòu)。加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商的動(dòng)態(tài)量化考核是實(shí)現(xiàn)有序競(jìng)爭(zhēng)秩序，整合供應(yīng)商資源，從源頭抓質(zhì)量控制的重要措施之一。動(dòng)態(tài)量化考核就是對(duì)供應(yīng)商資質(zhì)、質(zhì)保體系、生產(chǎn)能力、供貨記錄、價(jià)格、交貨期，服務(wù)意識(shí)等方面進(jìn)行考核，對(duì)考核結(jié)果進(jìn)行備案。通過(guò)細(xì)化供應(yīng)商的動(dòng)態(tài)量化考核內(nèi)容，并根據(jù)考核結(jié)果不斷優(yōu)化供應(yīng)商的結(jié)構(gòu)，逐步形成以業(yè)績(jī)引導(dǎo)的訂貨機(jī)制，達(dá)到對(duì)供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量的源頭風(fēng)險(xiǎn)控制。
3、增強(qiáng)項(xiàng)目全體采購(gòu)人員的質(zhì)量責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)
EPC項(xiàng)目設(shè)備材料采購(gòu)工作量非常大，需要建立一只強(qiáng)有力的采購(gòu)質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì)。通過(guò)加強(qiáng)采購(gòu)人員的質(zhì)量培訓(xùn)工作，通過(guò)學(xué)習(xí)和自我學(xué)習(xí)的方式，學(xué)習(xí)掌握本崗位物資采購(gòu)流程，熟悉本專業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)文件以及業(yè)主的技術(shù)要求，確保全體人員“懂專業(yè)、精業(yè)務(wù)”。用質(zhì)量崗位職責(zé)和激勵(lì)機(jī)制來(lái)約束、引導(dǎo)采購(gòu)人員的質(zhì)量行為，通過(guò)考核的方式來(lái)強(qiáng)化全體人員的質(zhì)量意識(shí)。
4、和設(shè)計(jì)、施工相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目質(zhì)量管理的有機(jī)融合
物資采購(gòu)質(zhì)量管理是EPC項(xiàng)目質(zhì)量管理的一部分，物資采購(gòu)質(zhì)量管理工作和設(shè)計(jì)、施工的質(zhì)量管理是相輔相成的，設(shè)計(jì)圖紙技術(shù)的缺陷往往會(huì)造成嚴(yán)重的物資采購(gòu)質(zhì)量問(wèn)題，采購(gòu)的物資如果忽視了施工過(guò)程中的一些技術(shù)要求也會(huì)造成物資進(jìn)場(chǎng)無(wú)法使用的情況。所以物資采購(gòu)質(zhì)量在很多方面和設(shè)計(jì)、施工是息息相關(guān)的，和設(shè)計(jì)、施工實(shí)現(xiàn)有機(jī)的融合，促使EPC項(xiàng)目的質(zhì)量管理再上一個(gè)臺(tái)階。
物資采購(gòu)質(zhì)量管理是EPC工程項(xiàng)目質(zhì)量管理體系中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，是構(gòu)成工程產(chǎn)品質(zhì)量的重要部分。提高物資質(zhì)量管理是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工程，一定要用創(chuàng)新的管理理念，健全的管理體制來(lái)規(guī)范物資采購(gòu)質(zhì)量管理行為，對(duì)物資采購(gòu)的每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)控，提高管理水平和質(zhì)量管理的執(zhí)行力，全面提升EPC項(xiàng)目物資質(zhì)量的整體管理水平。
參考文獻(xiàn)：
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謝家平, 2011MBA講義-供應(yīng)鏈管理，上海財(cái)經(jīng)大學(xué)，2011
在市場(chǎng)上商品的種類(lèi)越來(lái)越多樣化的今天，消費(fèi)者逐漸將關(guān)注的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到商品的質(zhì)量上，這樣的市場(chǎng)需求迫使企業(yè)必須將商品的質(zhì)量作為核心競(jìng)爭(zhēng)力去爭(zhēng)取更多的市場(chǎng)份額。供應(yīng)鏈模式是目前比較常見(jiàn)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)方式，但是這樣的方式卻為質(zhì)量管理增加了很大的難度，供應(yīng)商的質(zhì)量管理是其中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。建立科學(xué)的供應(yīng)商質(zhì)量管理系統(tǒng)是企業(yè)在行業(yè)內(nèi)發(fā)展的一個(gè)重要的法寶，企業(yè)應(yīng)該根據(jù)商品市場(chǎng)的走向?qū)?yīng)鏈上游的供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量管理，這樣才能使企業(yè)在行業(yè)得到更加廣闊的發(fā)展前景。
一、供應(yīng)商質(zhì)量管理的科學(xué)認(rèn)知
供應(yīng)鏈采購(gòu)模式下企業(yè)對(duì)供應(yīng)商的質(zhì)量管理與傳統(tǒng)的管理方式存在著一些差異，在經(jīng)濟(jì)與現(xiàn)代信息技術(shù)同步發(fā)展的背景下，企業(yè)對(duì)供應(yīng)商的質(zhì)量管理更加趨于規(guī)范化與科學(xué)化，這樣的管理模式主要從下面的兩個(gè)方面得以體現(xiàn)：
首先，供應(yīng)鏈的可持續(xù)發(fā)展是企業(yè)實(shí)施供應(yīng)商質(zhì)量管理措施的重要前提和工作開(kāi)展的著手點(diǎn)，供應(yīng)鏈上一般會(huì)以零售商或者生產(chǎn)商作為核心的企業(yè)，因此，核心企業(yè)在進(jìn)行供應(yīng)商質(zhì)量管理的過(guò)程中應(yīng)該將供應(yīng)鏈的完整性充分考慮進(jìn)去并實(shí)施有效的控制措施。另外，企業(yè)應(yīng)該結(jié)合所生產(chǎn)的產(chǎn)品的使用期限以及所處的生產(chǎn)階段進(jìn)行相應(yīng)的監(jiān)督，將供應(yīng)商質(zhì)量管理與現(xiàn)代信息技術(shù)相結(jié)合，建立科學(xué)的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量管理系統(tǒng)來(lái)對(duì)供應(yīng)商的質(zhì)量進(jìn)行合理的評(píng)估。
其次，企業(yè)的質(zhì)量管理應(yīng)該以供應(yīng)商作為中心，對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)估所依據(jù)的主要內(nèi)容是供應(yīng)商所提供的服務(wù)以及產(chǎn)品的質(zhì)量。值得注意的是，這里所說(shuō)的對(duì)供應(yīng)商的質(zhì)量管理不是對(duì)生產(chǎn)的流程進(jìn)行監(jiān)督和管理，而是選擇幾個(gè)關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)的控制，以保證產(chǎn)品或者服務(wù)的質(zhì)量。
二、供應(yīng)鏈采購(gòu)中供應(yīng)商質(zhì)量管理過(guò)程中存在的問(wèn)題
1.企業(yè)的供應(yīng)商質(zhì)量管理體系缺乏規(guī)范流程
很多的企業(yè)將經(jīng)營(yíng)的重點(diǎn)放在了產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量上，而忽略了供應(yīng)商質(zhì)量的管理，供應(yīng)商是為企業(yè)提供原材料以及其他服務(wù)的供應(yīng)鏈上游的主體，如果供應(yīng)商提供的原材料或者中間產(chǎn)品的質(zhì)量存在一定的問(wèn)題，那么會(huì)在很大的程度上影響下游企業(yè)的生產(chǎn)，從而最終影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。目前，很多的企業(yè)缺乏規(guī)范的供應(yīng)商質(zhì)量管理體系，很多的檢驗(yàn)程序都是流于形式，并沒(méi)有實(shí)質(zhì)的意義。
2.供應(yīng)商質(zhì)量管理環(huán)節(jié)缺乏準(zhǔn)確性
對(duì)于以生產(chǎn)產(chǎn)品作為主營(yíng)業(yè)務(wù)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，保證產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)能長(zhǎng)久在行業(yè)中立足的根本保證[1]。對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量管理是一個(gè)比較籠統(tǒng)的概念，在實(shí)際的工作中應(yīng)該落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié)，現(xiàn)代很多的企業(yè)都片面理解供應(yīng)商質(zhì)量管理的概念，在實(shí)際的工作中僅僅對(duì)供應(yīng)商提供的原材料進(jìn)行檢查和評(píng)估，忽略了對(duì)供應(yīng)商的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的評(píng)估環(huán)節(jié)，這樣的質(zhì)量管理體系是不夠完善的，無(wú)法達(dá)到正確評(píng)估供應(yīng)商質(zhì)量的理想目標(biāo)。
3.對(duì)供應(yīng)商質(zhì)量管理效果缺乏合理的評(píng)價(jià)機(jī)制與改善措施
盡管很多的企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到了對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量評(píng)估的重要性，也形成了規(guī)范的管理體系，但是，還缺乏對(duì)質(zhì)量管理效果的評(píng)價(jià)機(jī)制與改善的措施。很多企業(yè)在對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量管理的過(guò)程中通過(guò)嚴(yán)格的管理措施發(fā)現(xiàn)一些實(shí)際問(wèn)題，由于缺乏規(guī)范的管理效果評(píng)價(jià)機(jī)制，企業(yè)解決問(wèn)題的方式多是通過(guò)私人關(guān)系或者憑借采購(gòu)部門(mén)的工作經(jīng)驗(yàn)草率解決了，缺乏相應(yīng)的效果評(píng)價(jià)機(jī)制的管理機(jī)制就失去了存在的意義，長(zhǎng)此以往下去會(huì)對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成嚴(yán)重的威脅。
三、供應(yīng)鏈采購(gòu)中對(duì)供應(yīng)商質(zhì)量管理的有效途徑
1.對(duì)供應(yīng)商質(zhì)量管理體系進(jìn)行完善
對(duì)供應(yīng)商質(zhì)量的管理體系包括兩個(gè)主要的內(nèi)容：管理流程和機(jī)制[2]。盡管很多企業(yè)已經(jīng)制定了一系列對(duì)供應(yīng)商質(zhì)量管理的流程和機(jī)制，但是還是存在不全面的地方。比如，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品問(wèn)題后的處理方式、反饋意見(jiàn)的主體不明確等。對(duì)于這些實(shí)際工作中很容易出現(xiàn)的問(wèn)題，企業(yè)應(yīng)該對(duì)供應(yīng)商質(zhì)量管理體系進(jìn)行進(jìn)一步的完善。例如，生產(chǎn)手機(jī)的企業(yè)在對(duì)相關(guān)配件的質(zhì)量檢查中發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題之后，應(yīng)該立即向質(zhì)量部門(mén)的負(fù)責(zé)人進(jìn)行匯報(bào)，請(qǐng)相關(guān)檢測(cè)部門(mén)進(jìn)一步評(píng)審，落實(shí)問(wèn)題后，應(yīng)該及時(shí)與供應(yīng)商取得聯(lián)系，查找原因，并且不能將這批材料投入生產(chǎn)。如果問(wèn)題可能會(huì)帶來(lái)比較嚴(yán)重的后果，應(yīng)該及時(shí)向經(jīng)理報(bào)告，請(qǐng)經(jīng)理負(fù)責(zé)解決。
2.對(duì)關(guān)鍵的環(huán)節(jié)與供應(yīng)商形成雙向質(zhì)量控制的機(jī)制
企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)與供應(yīng)商之間的溝通并形成質(zhì)量的雙向管理機(jī)制[3]。雙向管理機(jī)制要求供應(yīng)商加入到企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)之中，從供應(yīng)商那里獲得更加專業(yè)的材料使用規(guī)則。例如，生產(chǎn)手機(jī)的企業(yè)在設(shè)計(jì)了一款新型的手機(jī)，可以在投入市場(chǎng)之前邀請(qǐng)供應(yīng)商一起加入新產(chǎn)品的研究，比如，針對(duì)手機(jī)的功能是否需要更換某些配件的材料，供應(yīng)商根據(jù)企業(yè)的產(chǎn)品定位以及生產(chǎn)目標(biāo)給出一些更加合理的建議。這樣的質(zhì)量方式不僅能加強(qiáng)企業(yè)與供應(yīng)商之間的關(guān)系，還能得到更加專業(yè)的材料知識(shí)指導(dǎo)。
3.建立健全的質(zhì)量管理效果的評(píng)價(jià)機(jī)制
建立健全的管理體系只是對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量管理的一個(gè)部分，企業(yè)的質(zhì)量管理體系不應(yīng)該僅僅有管理的措施，還應(yīng)該建立健全的管理效果評(píng)價(jià)機(jī)制，這樣的方式能在很大的程度上幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)更好的管理效果。企業(yè)的質(zhì)量管理部門(mén)應(yīng)該與技術(shù)部門(mén)合作開(kāi)發(fā)質(zhì)量管理效果的網(wǎng)絡(luò)評(píng)估平臺(tái)，將供應(yīng)商的基本信息錄入到平臺(tái)之中，包括提供的材料名稱、數(shù)量以及供應(yīng)商的生產(chǎn)地等，通過(guò)這樣的平臺(tái)時(shí)時(shí)記錄質(zhì)量的評(píng)估效果。
四、結(jié)語(yǔ)
綜上所述，在供應(yīng)鏈經(jīng)營(yíng)方式的背景下，企業(yè)要實(shí)現(xiàn)占據(jù)更大的市場(chǎng)份額想為企業(yè)帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)效益就必須保證產(chǎn)品或者服務(wù)的質(zhì)量。本文通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈采購(gòu)中的供應(yīng)商質(zhì)量管理的研究，希望能為企業(yè)在行業(yè)中得到更好的發(fā)展提供一些有價(jià)值的參考。
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關(guān)鍵詞：汽車(chē)零部件；采購(gòu)；質(zhì)量管理
當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢(shì)逐漸增強(qiáng)，國(guó)際間的商品交流與發(fā)展也日漸激烈，要在市場(chǎng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位就需要強(qiáng)化汽車(chē)企業(yè)的質(zhì)量管理工作，特別是零部件采購(gòu)的質(zhì)量管理。社會(huì)分工的逐漸細(xì)化使得汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)也不可能生產(chǎn)所有的零部件，而是將零部件的生產(chǎn)交給其他專業(yè)化的企業(yè)。采購(gòu)零部件的質(zhì)量管理將對(duì)產(chǎn)量的整體質(zhì)量產(chǎn)生影響，進(jìn)而影響到企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì)，因此必須做好汽車(chē)零部件采購(gòu)的質(zhì)量管理。
一、汽車(chē)零部件采購(gòu)質(zhì)量管理的必要性
汽車(chē)制造業(yè)是機(jī)械制造業(yè)的重要組成部分，主要是改變金屬原材料的物理性狀，并進(jìn)行組裝，使其成為產(chǎn)品，具有一定的價(jià)值。機(jī)械制造業(yè)生產(chǎn)具有離散為主、流程為輔、裝配為重點(diǎn)的特點(diǎn)[1]，離散型就是將單獨(dú)的零部件一個(gè)一個(gè)進(jìn)行組裝最終形成產(chǎn)品，這種產(chǎn)品的形成是以零部件的拼接為主要的工序，因此裝配是重點(diǎn)工作。汽車(chē)制造業(yè)也是離散型的工業(yè)。我國(guó)的汽車(chē)制造業(yè)中，外購(gòu)以及外協(xié)件的比重還很大，大約占到60%[2]，有相當(dāng)部分質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)是由于外購(gòu)、外協(xié)件的質(zhì)量存在問(wèn)題，因此就必須要進(jìn)行采購(gòu)質(zhì)量管理，完善采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，提高采購(gòu)零部件的質(zhì)量，保證汽車(chē)制造業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量。加之近年來(lái)，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，汽車(chē)制造業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)也逐漸激烈，產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)成為競(jìng)爭(zhēng)的主要因素，汽車(chē)制造業(yè)要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得一定的優(yōu)勢(shì)，就必須要做好源頭上的質(zhì)量管理工作，這也就使得汽車(chē)制造業(yè)零部件采購(gòu)質(zhì)量管理成為解決的主要任務(wù)。汽車(chē)制造業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量在很大程度上是受到零部件采購(gòu)質(zhì)量的影響，因此需要提高零部件采購(gòu)質(zhì)量管理，做好零部件采購(gòu)的基礎(chǔ)工作管理，對(duì)于不合格的產(chǎn)品需要進(jìn)行嚴(yán)格的控制，強(qiáng)化零部件供應(yīng)商的選擇與考核，完善質(zhì)量管理體系建立，保證采購(gòu)零部件的質(zhì)量。
二、汽車(chē)零部件采購(gòu)質(zhì)量管理的現(xiàn)狀
零部件采購(gòu)就是一定條件下，企業(yè)在供應(yīng)市場(chǎng)中獲取零部件或者是服務(wù)，以此作為企業(yè)的重要資源，促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)以及經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的順利開(kāi)展。質(zhì)量管理是在質(zhì)量方面進(jìn)行組織協(xié)調(diào)工作，主要有質(zhì)量目標(biāo)、計(jì)劃的制定，質(zhì)量管理、質(zhì)量改進(jìn)等內(nèi)容[3]。企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)自身的長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展，生產(chǎn)出物美價(jià)廉的產(chǎn)品，就需要提高產(chǎn)品質(zhì)量，做好零部件采購(gòu)的質(zhì)量管理工作，保證產(chǎn)品質(zhì)量，使汽車(chē)能夠順利生產(chǎn)出來(lái)。然而目前我國(guó)的汽車(chē)制造業(yè)中，零部件采購(gòu)的質(zhì)量管理還不到位，存在著諸多的問(wèn)題，影響到零部件采購(gòu)的質(zhì)量，也影響到汽車(chē)生產(chǎn)的質(zhì)量，導(dǎo)致企業(yè)信譽(yù)受損。還有些企業(yè)對(duì)零部件采購(gòu)的質(zhì)量認(rèn)識(shí)不到位，使得零部件采購(gòu)質(zhì)量的提高受限。零部件采購(gòu)的管理主要是供應(yīng)商、進(jìn)貨以及采購(gòu)物流過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量管理與控制。汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中，整輛汽車(chē)中有60%的部分是需要采購(gòu)提供的，采購(gòu)的零部件的質(zhì)量將直接對(duì)汽車(chē)的生產(chǎn)質(zhì)量造成影響。但是目前汽車(chē)制造業(yè)中零部件的采購(gòu)質(zhì)量管理還缺乏有效的基礎(chǔ)性工作，信息傳遞比較緩慢，零部件采購(gòu)的質(zhì)量跟蹤調(diào)查與反饋不到位[4]。并且采購(gòu)人員在采購(gòu)汽車(chē)零部件時(shí)存在著很大的主觀性，挑選零部件的隨意性也比較大，加之采購(gòu)制度的不完善，使得零部件采購(gòu)的質(zhì)量管理不能得到有效地管理與控制。同時(shí)，在采購(gòu)零部件時(shí)，不能對(duì)供應(yīng)商的生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行科學(xué)的質(zhì)量管理與控制，供應(yīng)商在生產(chǎn)過(guò)程中使用劣質(zhì)材料、老化設(shè)備；工藝不穩(wěn)定、檢驗(yàn)把關(guān)不力等生產(chǎn)過(guò)程控制不嚴(yán)等，這些都會(huì)影響零部件的質(zhì)量，使得質(zhì)量問(wèn)題無(wú)法從根本上被解決。當(dāng)前，零部件檢測(cè)設(shè)備以及人員還嚴(yán)重不足，無(wú)法達(dá)到質(zhì)量管理控制的目的?，F(xiàn)階段，汽車(chē)零部件的生產(chǎn)技術(shù)以及專業(yè)化逐漸提升，現(xiàn)有的質(zhì)量檢測(cè)人員以及設(shè)備無(wú)法滿足質(zhì)量管理的需要，因此使得不合格的零部件也大量入庫(kù)。汽車(chē)制造企業(yè)缺乏專業(yè)的統(tǒng)計(jì)人員，不能對(duì)統(tǒng)計(jì)技術(shù)程序文件進(jìn)行編制，檢驗(yàn)過(guò)程中無(wú)法使用相關(guān)的統(tǒng)計(jì)方法，對(duì)于質(zhì)量原始記錄不能運(yùn)用統(tǒng)計(jì)技術(shù)進(jìn)行科學(xué)的分析。
三、汽車(chē)零部件采購(gòu)質(zhì)量管理的有效措施
1、建立完善的采購(gòu)質(zhì)量管理體系
要強(qiáng)化汽車(chē)零部件采購(gòu)質(zhì)量管理就需要有完善的采購(gòu)質(zhì)量管理體系，依據(jù)市場(chǎng)化、簡(jiǎn)單化、有效化以及總體化、階段化的原則進(jìn)行質(zhì)量管理體系的建設(shè)[5]。以市場(chǎng)的價(jià)格作為指導(dǎo)，以保證產(chǎn)品質(zhì)量為基礎(chǔ)和前提，建立滿足市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)變化的零部件采購(gòu)質(zhì)量管理體系。在零部件的采購(gòu)過(guò)程中，需要明確采購(gòu)的目標(biāo)，進(jìn)一步簡(jiǎn)化采購(gòu)的過(guò)程和環(huán)節(jié)。完善零部件采購(gòu)質(zhì)量管理制度建設(shè)，依據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)進(jìn)行采購(gòu)質(zhì)量管理。在汽車(chē)零部件采購(gòu)質(zhì)量管理中，需要將其納入到整個(gè)管理過(guò)程中，通過(guò)企業(yè)內(nèi)部外部的協(xié)調(diào)，使零部件從生產(chǎn)到結(jié)束都能夠全面的管理。在零部件采購(gòu)過(guò)程中，需要明確采購(gòu)的時(shí)間、數(shù)量等，針對(duì)不同的采購(gòu)環(huán)節(jié)以及時(shí)間等完善質(zhì)量檢測(cè)控制手段。零部件采購(gòu)質(zhì)量管理體系的建立需要經(jīng)過(guò)策劃設(shè)計(jì)、采購(gòu)質(zhì)量管理文件編制、質(zhì)量管理體系實(shí)施等階段[6]。管理人員需要對(duì)質(zhì)量管理體系進(jìn)行總體的設(shè)計(jì)與策劃，明確采購(gòu)質(zhì)量管理的目標(biāo)以及需要，在進(jìn)行采購(gòu)質(zhì)量管理體系策劃時(shí)，需要保證管理體系的完成，并以此為依據(jù)制定質(zhì)量管理的方法，明確質(zhì)量管理體系策劃的準(zhǔn)確性以及合理性。編制采購(gòu)質(zhì)量管理文件時(shí)需要滿足標(biāo)準(zhǔn)，保證質(zhì)量控制，促進(jìn)管理水平的提升，形成完善的、高效、實(shí)用的采購(gòu)質(zhì)量管理體系文件，其中應(yīng)包括質(zhì)量管理手冊(cè)、供應(yīng)商的相關(guān)文件以及質(zhì)量管理記錄等。為了保證采購(gòu)質(zhì)量管理體系的順利實(shí)施，需要提高認(rèn)識(shí)，做好質(zhì)量管理與考核，及時(shí)進(jìn)行糾正、預(yù)防等工作，充分發(fā)揮考核的作用，促進(jìn)采購(gòu)質(zhì)量管理體系的有效運(yùn)行。
2、做好零部件采購(gòu)質(zhì)量管理的分級(jí)以及信息管理工作
要使汽車(chē)零部件采購(gòu)質(zhì)量管理工作能順利開(kāi)展，需要做好零部件采購(gòu)質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作，明確零部件采購(gòu)的重要性，并做好分級(jí)管理，零部件的質(zhì)量對(duì)最終的汽車(chē)質(zhì)量產(chǎn)生影響，但是不同零部件的影響也是存在差異的，因此需要將零部件根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能以及影響產(chǎn)品的效果等進(jìn)行分級(jí)。主要可以分為3級(jí)，一是關(guān)鍵性的零部件，對(duì)汽車(chē)質(zhì)量有直接性的影響，決定著汽車(chē)的性能。二是重要的零部件，對(duì)汽車(chē)質(zhì)量有直接性的影響，對(duì)汽車(chē)性能有一定的影響，三是一般的零部件，也就是上述兩種之外的采購(gòu)零部件[7]。通過(guò)分級(jí)管理，能夠?qū)Σ少?gòu)、庫(kù)存管理等進(jìn)行重點(diǎn)處理。同時(shí)，還需要收集零部件的相關(guān)質(zhì)量信息，這是采購(gòu)的重要依據(jù)。搜集質(zhì)量信息，質(zhì)量信息主要有質(zhì)量方針、政策、法律法規(guī)、質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等，合同中的質(zhì)量?jī)?nèi)容，檢驗(yàn)記錄、產(chǎn)品的合格證書(shū)、報(bào)告單、檢驗(yàn)的設(shè)備程序標(biāo)準(zhǔn)等[8]，及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。對(duì)質(zhì)量信息進(jìn)行加工處理，建立質(zhì)量信息管理系統(tǒng)，強(qiáng)化信息的傳遞。在對(duì)采購(gòu)質(zhì)量信息的處理時(shí)，還需要強(qiáng)化質(zhì)量信息的統(tǒng)計(jì)工作，了解質(zhì)量清理，保證質(zhì)量管理的順利進(jìn)行。
3、對(duì)采購(gòu)零部件的文件進(jìn)行管理
市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與變動(dòng)使得采購(gòu)工作中也存在著諸多的不穩(wěn)定因素，對(duì)采購(gòu)零部件的內(nèi)容進(jìn)行管理，處理管理的漏洞。在對(duì)零部件供應(yīng)商建立合作關(guān)系前，需要將采購(gòu)資料以文字的形式在訂貨合同以及協(xié)議中明確表述出來(lái)，產(chǎn)品的名稱、型號(hào)、數(shù)量、金額、簽訂的時(shí)間、地點(diǎn)，供貨的時(shí)間、供貨方對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)的條件，損耗的計(jì)算方法，包裝的標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)費(fèi)用的承擔(dān)，驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)、方法，結(jié)算的方法，違約責(zé)任等，采購(gòu)的零部件需要經(jīng)過(guò)審批才能夠生效。
4、提高采購(gòu)人員的質(zhì)量意識(shí)
在汽車(chē)制造企業(yè)中要使所有人員都參與到質(zhì)量管理中，需要領(lǐng)導(dǎo)提高質(zhì)量管理意識(shí)，領(lǐng)導(dǎo)的質(zhì)量意識(shí)提升，才會(huì)更加注重采購(gòu)人員的意識(shí)提升，才能夠在企業(yè)內(nèi)部形成強(qiáng)化的動(dòng)力，使零部件采購(gòu)質(zhì)量真正得到提高。汽車(chē)零部件采購(gòu)過(guò)程中，采購(gòu)人員的素質(zhì)能力將起到?jīng)Q定性的作用，因此汽車(chē)制造業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)需要明確采購(gòu)質(zhì)量管理的理念，提高質(zhì)量管理意識(shí)，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，需要采購(gòu)人員、質(zhì)量檢測(cè)人員、技術(shù)管理人員都參與到零部件采購(gòu)的管理中，樹(shù)立質(zhì)量第一的理念。強(qiáng)化學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，提高零部件采購(gòu)人員的質(zhì)量意識(shí)和理念，使零部件采購(gòu)人員能夠提高自覺(jué)性，認(rèn)真按照質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)以及制度進(jìn)行采購(gòu)工作，明確質(zhì)量對(duì)于企業(yè)生存發(fā)展的重要性。汽車(chē)零部件采購(gòu)工作需要采購(gòu)員具有一定技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力，需要對(duì)產(chǎn)品技術(shù)以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有正確的認(rèn)識(shí)，具備強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)，因此需要合理安排策劃采購(gòu)人員的上崗條件，進(jìn)行崗前、崗中培訓(xùn)，提高其素質(zhì)能力，能夠在采購(gòu)過(guò)程中處理好質(zhì)量問(wèn)題，避免給汽車(chē)企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失。做好采購(gòu)人員的獎(jiǎng)懲工作，提高采購(gòu)人員工作的積極性以及責(zé)任感。
5、明確零部件采購(gòu)質(zhì)量管理程序
汽車(chē)零部件采購(gòu)質(zhì)量管理工作的開(kāi)展需要明確相關(guān)部門(mén)的質(zhì)量管理責(zé)任，完善質(zhì)量管理程序，使汽車(chē)零部件采購(gòu)質(zhì)量管理更加程序化，使采購(gòu)零部件工作能夠受到嚴(yán)格的控制。采購(gòu)質(zhì)量的管理并不只是采購(gòu)部門(mén)的工作，還需要技術(shù)部門(mén)、質(zhì)量管理部門(mén)的配合。需要根據(jù)汽車(chē)企業(yè)的情況，對(duì)采購(gòu)質(zhì)量管理的責(zé)任進(jìn)行明確的劃分，相關(guān)部門(mén)的質(zhì)量管理工作需要相互配合，保證零部件采購(gòu)的質(zhì)量能夠在控制中。企業(yè)需要嚴(yán)格按照質(zhì)量管理程度進(jìn)行采購(gòu)，各部門(mén)根據(jù)自己的責(zé)任開(kāi)展工作，并嚴(yán)格按照程序進(jìn)行，禁止跨越任一環(huán)節(jié)進(jìn)行采購(gòu)質(zhì)量控制。通常來(lái)講，采購(gòu)部門(mén)制定采購(gòu)計(jì)劃，并開(kāi)始實(shí)施采購(gòu)質(zhì)量管理程序，保證采購(gòu)零部件的驗(yàn)證以及供應(yīng)商的評(píng)價(jià)等都在控制中。質(zhì)量管理部門(mén)主要是對(duì)采購(gòu)的零部件進(jìn)行質(zhì)量的審核，做好進(jìn)貨檢驗(yàn)工作，對(duì)供應(yīng)商的質(zhì)量水平進(jìn)行核定。技術(shù)部門(mén)主要是對(duì)零部件的質(zhì)量影響情況進(jìn)行分類(lèi)，檢驗(yàn)部門(mén)對(duì)送檢樣品進(jìn)行檢驗(yàn)、出具相應(yīng)的鑒定報(bào)告。
6、強(qiáng)化零部件供應(yīng)商的管理
企業(yè)與零部件供應(yīng)商之間的合作是零部件采購(gòu)質(zhì)量管理中的重要內(nèi)容，很多汽車(chē)企業(yè)將注意力放在零部件的入庫(kù)檢驗(yàn)上，采購(gòu)零部件的質(zhì)量不能做到適時(shí)控制，供應(yīng)鏈上的企業(yè)也不能同步進(jìn)行。因此需要強(qiáng)化對(duì)零部件供應(yīng)商的質(zhì)量管理。選擇供應(yīng)商要明確供應(yīng)商的技術(shù)能力水平、價(jià)格、質(zhì)量、服務(wù)等，對(duì)供應(yīng)商的年度業(yè)績(jī)、信譽(yù)以及供貨等進(jìn)行明確。對(duì)供應(yīng)商的信息進(jìn)行全面的調(diào)查、訪問(wèn)，了解供應(yīng)商的信息，與供應(yīng)商的負(fù)責(zé)人進(jìn)行交流。為了保證零部件供應(yīng)商能夠一直滿足企業(yè)的需要，需要加強(qiáng)與供應(yīng)商的質(zhì)量合作，保證零部件的生產(chǎn)過(guò)程也滿足質(zhì)量要求。明確合同中的質(zhì)量控制內(nèi)容，并制定全面的質(zhì)量管理計(jì)劃，將供應(yīng)商的設(shè)計(jì)、工藝以及質(zhì)量能力等進(jìn)行全面控制，對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行定期或不定期的監(jiān)督考核，全面考察供應(yīng)商的能力，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要求其立即整改[9]，保證零部件的質(zhì)量。社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展與變化，汽車(chē)企業(yè)的內(nèi)部以及外部環(huán)境也會(huì)發(fā)生變化，供應(yīng)商也一樣，因此企業(yè)需要明確其變化，并要求供應(yīng)商及時(shí)匯報(bào)情況，對(duì)報(bào)告進(jìn)行鑒定，對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行動(dòng)態(tài)化管理，建立靈活的供應(yīng)關(guān)系，促進(jìn)零部件質(zhì)量的有效控制。結(jié)束語(yǔ)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使得交通行業(yè)也迅速進(jìn)步，汽車(chē)成為人們首選的交通工具。近年來(lái)，我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了良好的發(fā)展與進(jìn)步，汽車(chē)以及零部件產(chǎn)量已經(jīng)居于世界首位。汽車(chē)零部件的采購(gòu)對(duì)于汽車(chē)制造企業(yè)來(lái)講是十分重要的工作，并起到至關(guān)重要的作用，應(yīng)加強(qiáng)零部件采購(gòu)的質(zhì)量管理，提高零部件的質(zhì)量，保證汽車(chē)企業(yè)產(chǎn)品整體質(zhì)量的實(shí)現(xiàn)，能夠在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。
作者:章銀霞 單位:東沃（杭州）卡車(chē)有限公司
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[7]姚凱.汽車(chē)零部件質(zhì)量管理多方面分析[J].科技風(fēng),2010,22:91+94.
關(guān)鍵詞：汽車(chē)零部件；采購(gòu)；質(zhì)量管理
當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢(shì)逐漸增強(qiáng)，國(guó)際間的商品交流與發(fā)展也日漸激烈，要在市場(chǎng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位就需要強(qiáng)化汽車(chē)企業(yè)的質(zhì)量管理工作，特別是零部件采購(gòu)的質(zhì)量管理。社會(huì)分工的逐漸細(xì)化使得汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)也不可能生產(chǎn)所有的零部件，而是將零部件的生產(chǎn)交給其他專業(yè)化的企業(yè)。采購(gòu)零部件的質(zhì)量管理將對(duì)產(chǎn)量的整體質(zhì)量產(chǎn)生影響，進(jìn)而影響到企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì)，因此必須做好汽車(chē)零部件采購(gòu)的質(zhì)量管理。
一、汽車(chē)零部件采購(gòu)質(zhì)量管理的必要性
汽車(chē)制造業(yè)是機(jī)械制造業(yè)的重要組成部分，主要是改變金屬原材料的物理性狀，并進(jìn)行組裝，使其成為產(chǎn)品，具有一定的價(jià)值。機(jī)械制造業(yè)生產(chǎn)具有離散為主、流程為輔、裝配為重點(diǎn)的特點(diǎn)[1]，離散型就是將單獨(dú)的零部件一個(gè)一個(gè)進(jìn)行組裝最終形成產(chǎn)品，這種產(chǎn)品的形成是以零部件的拼接為主要的工序，因此裝配是重點(diǎn)工作。汽車(chē)制造業(yè)也是離散型的工業(yè)。我國(guó)的汽車(chē)制造業(yè)中，外購(gòu)以及外協(xié)件的比重還很大，大約占到60%[2]，有相當(dāng)部分質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)是由于外購(gòu)、外協(xié)件的質(zhì)量存在問(wèn)題，因此就必須要進(jìn)行采購(gòu)質(zhì)量管理，完善采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，提高采購(gòu)零部件的質(zhì)量，保證汽車(chē)制造業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量。加之近年來(lái)，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，汽車(chē)制造業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)也逐漸激烈，產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)成為競(jìng)爭(zhēng)的主要因素，汽車(chē)制造業(yè)要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得一定的優(yōu)勢(shì)，就必須要做好源頭上的質(zhì)量管理工作，這也就使得汽車(chē)制造業(yè)零部件采購(gòu)質(zhì)量管理成為解決的主要任務(wù)。汽車(chē)制造業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量在很大程度上是受到零部件采購(gòu)質(zhì)量的影響，因此需要提高零部件采購(gòu)質(zhì)量管理，做好零部件采購(gòu)的基礎(chǔ)工作管理，對(duì)于不合格的產(chǎn)品需要進(jìn)行嚴(yán)格的控制，強(qiáng)化零部件供應(yīng)商的選擇與考核，完善質(zhì)量管理體系建立，保證采購(gòu)零部件的質(zhì)量。
二、汽車(chē)零部件采購(gòu)質(zhì)量管理的現(xiàn)狀
零部件采購(gòu)就是一定條件下，企業(yè)在供應(yīng)市場(chǎng)中獲取零部件或者是服務(wù)，以此作為企業(yè)的重要資源，促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)以及經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的順利開(kāi)展。質(zhì)量管理是在質(zhì)量方面進(jìn)行組織協(xié)調(diào)工作，主要有質(zhì)量目標(biāo)、計(jì)劃的制定，質(zhì)量管理、質(zhì)量改進(jìn)等內(nèi)容[3]。企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)自身的長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展，生產(chǎn)出物美價(jià)廉的產(chǎn)品，就需要提高產(chǎn)品質(zhì)量，做好零部件采購(gòu)的質(zhì)量管理工作，保證產(chǎn)品質(zhì)量，使汽車(chē)能夠順利生產(chǎn)出來(lái)。然而目前我國(guó)的汽車(chē)制造業(yè)中，零部件采購(gòu)的質(zhì)量管理還不到位，存在著諸多的問(wèn)題，影響到零部件采購(gòu)的質(zhì)量，也影響到汽車(chē)生產(chǎn)的質(zhì)量，導(dǎo)致企業(yè)信譽(yù)受損。還有些企業(yè)對(duì)零部件采購(gòu)的質(zhì)量認(rèn)識(shí)不到位，使得零部件采購(gòu)質(zhì)量的提高受限。零部件采購(gòu)的管理主要是供應(yīng)商、進(jìn)貨以及采購(gòu)物流過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量管理與控制。汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中，整輛汽車(chē)中有60%的部分是需要采購(gòu)提供的，采購(gòu)的零部件的質(zhì)量將直接對(duì)汽車(chē)的生產(chǎn)質(zhì)量造成影響。但是目前汽車(chē)制造業(yè)中零部件的采購(gòu)質(zhì)量管理還缺乏有效的基礎(chǔ)性工作，信息傳遞比較緩慢，零部件采購(gòu)的質(zhì)量跟蹤調(diào)查與反饋不到位[4]。并且采購(gòu)人員在采購(gòu)汽車(chē)零部件時(shí)存在著很大的主觀性，挑選零部件的隨意性也比較大，加之采購(gòu)制度的不完善，使得零部件采購(gòu)的質(zhì)量管理不能得到有效地管理與控制。同時(shí)，在采購(gòu)零部件時(shí)，不能對(duì)供應(yīng)商的生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行科學(xué)的質(zhì)量管理與控制，供應(yīng)商在生產(chǎn)過(guò)程中使用劣質(zhì)材料、老化設(shè)備；工藝不穩(wěn)定、檢驗(yàn)把關(guān)不力等生產(chǎn)過(guò)程控制不嚴(yán)等，這些都會(huì)影響零部件的質(zhì)量，使得質(zhì)量問(wèn)題無(wú)法從根本上被解決。當(dāng)前，零部件檢測(cè)設(shè)備以及人員還嚴(yán)重不足，無(wú)法達(dá)到質(zhì)量管理控制的目的。現(xiàn)階段，汽車(chē)零部件的生產(chǎn)技術(shù)以及專業(yè)化逐漸提升，現(xiàn)有的質(zhì)量檢測(cè)人員以及設(shè)備無(wú)法滿足質(zhì)量管理的需要，因此使得不合格的零部件也大量入庫(kù)。汽車(chē)制造企業(yè)缺乏專業(yè)的統(tǒng)計(jì)人員，不能對(duì)統(tǒng)計(jì)技術(shù)程序文件進(jìn)行編制，檢驗(yàn)過(guò)程中無(wú)法使用相關(guān)的統(tǒng)計(jì)方法，對(duì)于質(zhì)量原始記錄不能運(yùn)用統(tǒng)計(jì)技術(shù)進(jìn)行科學(xué)的分析。
三、汽車(chē)零部件采購(gòu)質(zhì)量管理的有效措施
1、建立完善的采購(gòu)質(zhì)量管理體系
要強(qiáng)化汽車(chē)零部件采購(gòu)質(zhì)量管理就需要有完善的采購(gòu)質(zhì)量管理體系，依據(jù)市場(chǎng)化、簡(jiǎn)單化、有效化以及總體化、階段化的原則進(jìn)行質(zhì)量管理體系的建設(shè)[5]。以市場(chǎng)的價(jià)格作為指導(dǎo)，以保證產(chǎn)品質(zhì)量為基礎(chǔ)和前提，建立滿足市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)變化的零部件采購(gòu)質(zhì)量管理體系。在零部件的采購(gòu)過(guò)程中，需要明確采購(gòu)的目標(biāo)，進(jìn)一步簡(jiǎn)化采購(gòu)的過(guò)程和環(huán)節(jié)。完善零部件采購(gòu)質(zhì)量管理制度建設(shè)，依據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)進(jìn)行采購(gòu)質(zhì)量管理。在汽車(chē)零部件采購(gòu)質(zhì)量管理中，需要將其納入到整個(gè)管理過(guò)程中，通過(guò)企業(yè)內(nèi)部外部的協(xié)調(diào)，使零部件從生產(chǎn)到結(jié)束都能夠全面的管理。在零部件采購(gòu)過(guò)程中，需要明確采購(gòu)的時(shí)間、數(shù)量等，針對(duì)不同的采購(gòu)環(huán)節(jié)以及時(shí)間等完善質(zhì)量檢測(cè)控制手段。零部件采購(gòu)質(zhì)量管理體系的建立需要經(jīng)過(guò)策劃設(shè)計(jì)、采購(gòu)質(zhì)量管理文件編制、質(zhì)量管理體系實(shí)施等階段[6]。管理人員需要對(duì)質(zhì)量管理體系進(jìn)行總體的設(shè)計(jì)與策劃，明確采購(gòu)質(zhì)量管理的目標(biāo)以及需要，在進(jìn)行采購(gòu)質(zhì)量管理體系策劃時(shí)，需要保證管理體系的完成，并以此為依據(jù)制定質(zhì)量管理的方法，明確質(zhì)量管理體系策劃的準(zhǔn)確性以及合理性。編制采購(gòu)質(zhì)量管理文件時(shí)需要滿足標(biāo)準(zhǔn)，保證質(zhì)量控制，促進(jìn)管理水平的提升，形成完善的、高效、實(shí)用的采購(gòu)質(zhì)量管理體系文件，其中應(yīng)包括質(zhì)量管理手冊(cè)、供應(yīng)商的相關(guān)文件以及質(zhì)量管理記錄等。為了保證采購(gòu)質(zhì)量管理體系的順利實(shí)施，需要提高認(rèn)識(shí)，做好質(zhì)量管理與考核，及時(shí)進(jìn)行糾正、預(yù)防等工作，充分發(fā)揮考核的作用，促進(jìn)采購(gòu)質(zhì)量管理體系的有效運(yùn)行。
2、做好零部件采購(gòu)質(zhì)量管理的分級(jí)以及信息管理工作
要使汽車(chē)零部件采購(gòu)質(zhì)量管理工作能順利開(kāi)展，需要做好零部件采購(gòu)質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作，明確零部件采購(gòu)的重要性，并做好分級(jí)管理，零部件的質(zhì)量對(duì)最終的汽車(chē)質(zhì)量產(chǎn)生影響，但是不同零部件的影響也是存在差異的，因此需要將零部件根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能以及影響產(chǎn)品的效果等進(jìn)行分級(jí)。主要可以分為3級(jí)，一是關(guān)鍵性的零部件，對(duì)汽車(chē)質(zhì)量有直接性的影響，決定著汽車(chē)的性能。二是重要的零部件，對(duì)汽車(chē)質(zhì)量有直接性的影響，對(duì)汽車(chē)性能有一定的影響，三是一般的零部件，也就是上述兩種之外的采購(gòu)零部件[7]。通過(guò)分級(jí)管理，能夠?qū)Σ少?gòu)、庫(kù)存管理等進(jìn)行重點(diǎn)處理。同時(shí)，還需要收集零部件的相關(guān)質(zhì)量信息，這是采購(gòu)的重要依據(jù)。搜集質(zhì)量信息，質(zhì)量信息主要有質(zhì)量方針、政策、法律法規(guī)、質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等，合同中的質(zhì)量?jī)?nèi)容，檢驗(yàn)記錄、產(chǎn)品的合格證書(shū)、報(bào)告單、檢驗(yàn)的設(shè)備程序標(biāo)準(zhǔn)等[8]，及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。對(duì)質(zhì)量信息進(jìn)行加工處理，建立質(zhì)量信息管理系統(tǒng)，強(qiáng)化信息的傳遞。在對(duì)采購(gòu)質(zhì)量信息的處理時(shí)，還需要強(qiáng)化質(zhì)量信息的統(tǒng)計(jì)工作，了解質(zhì)量清理，保證質(zhì)量管理的順利進(jìn)行。
3、對(duì)采購(gòu)零部件的文件進(jìn)行管理
市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與變動(dòng)使得采購(gòu)工作中也存在著諸多的不穩(wěn)定因素，對(duì)采購(gòu)零部件的內(nèi)容進(jìn)行管理，處理管理的漏洞。在對(duì)零部件供應(yīng)商建立合作關(guān)系前，需要將采購(gòu)資料以文字的形式在訂貨合同以及協(xié)議中明確表述出來(lái)，產(chǎn)品的名稱、型號(hào)、數(shù)量、金額、簽訂的時(shí)間、地點(diǎn)，供貨的時(shí)間、供貨方對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)的條件，損耗的計(jì)算方法，包裝的標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)費(fèi)用的承擔(dān)，驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)、方法，結(jié)算的方法，違約責(zé)任等，采購(gòu)的零部件需要經(jīng)過(guò)審批才能夠生效。
4、提高采購(gòu)人員的質(zhì)量意識(shí)
在汽車(chē)制造企業(yè)中要使所有人員都參與到質(zhì)量管理中，需要領(lǐng)導(dǎo)提高質(zhì)量管理意識(shí)，領(lǐng)導(dǎo)的質(zhì)量意識(shí)提升，才會(huì)更加注重采購(gòu)人員的意識(shí)提升，才能夠在企業(yè)內(nèi)部形成強(qiáng)化的動(dòng)力，使零部件采購(gòu)質(zhì)量真正得到提高。汽車(chē)零部件采購(gòu)過(guò)程中，采購(gòu)人員的素質(zhì)能力將起到?jīng)Q定性的作用，因此汽車(chē)制造業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)需要明確采購(gòu)質(zhì)量管理的理念，提高質(zhì)量管理意識(shí)，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，需要采購(gòu)人員、質(zhì)量檢測(cè)人員、技術(shù)管理人員都參與到零部件采購(gòu)的管理中，樹(shù)立質(zhì)量第一的理念。強(qiáng)化學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，提高零部件采購(gòu)人員的質(zhì)量意識(shí)和理念，使零部件采購(gòu)人員能夠提高自覺(jué)性，認(rèn)真按照質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)以及制度進(jìn)行采購(gòu)工作，明確質(zhì)量對(duì)于企業(yè)生存發(fā)展的重要性。汽車(chē)零部件采購(gòu)工作需要采購(gòu)員具有一定技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力，需要對(duì)產(chǎn)品技術(shù)以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有正確的認(rèn)識(shí)，具備強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)，因此需要合理安排策劃采購(gòu)人員的上崗條件，進(jìn)行崗前、崗中培訓(xùn)，提高其素質(zhì)能力，能夠在采購(gòu)過(guò)程中處理好質(zhì)量問(wèn)題，避免給汽車(chē)企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失。做好采購(gòu)人員的獎(jiǎng)懲工作，提高采購(gòu)人員工作的積極性以及責(zé)任感。
5、明確零部件采購(gòu)質(zhì)量管理程序
汽車(chē)零部件采購(gòu)質(zhì)量管理工作的開(kāi)展需要明確相關(guān)部門(mén)的質(zhì)量管理責(zé)任，完善質(zhì)量管理程序，使汽車(chē)零部件采購(gòu)質(zhì)量管理更加程序化，使采購(gòu)零部件工作能夠受到嚴(yán)格的控制。采購(gòu)質(zhì)量的管理并不只是采購(gòu)部門(mén)的工作，還需要技術(shù)部門(mén)、質(zhì)量管理部門(mén)的配合。需要根據(jù)汽車(chē)企業(yè)的情況，對(duì)采購(gòu)質(zhì)量管理的責(zé)任進(jìn)行明確的劃分，相關(guān)部門(mén)的質(zhì)量管理工作需要相互配合，保證零部件采購(gòu)的質(zhì)量能夠在控制中。企業(yè)需要嚴(yán)格按照質(zhì)量管理程度進(jìn)行采購(gòu)，各部門(mén)根據(jù)自己的責(zé)任開(kāi)展工作，并嚴(yán)格按照程序進(jìn)行，禁止跨越任一環(huán)節(jié)進(jìn)行采購(gòu)質(zhì)量控制。通常來(lái)講，采購(gòu)部門(mén)制定采購(gòu)計(jì)劃，并開(kāi)始實(shí)施采購(gòu)質(zhì)量管理程序，保證采購(gòu)零部件的驗(yàn)證以及供應(yīng)商的評(píng)價(jià)等都在控制中。質(zhì)量管理部門(mén)主要是對(duì)采購(gòu)的零部件進(jìn)行質(zhì)量的審核，做好進(jìn)貨檢驗(yàn)工作，對(duì)供應(yīng)商的質(zhì)量水平進(jìn)行核定。技術(shù)部門(mén)主要是對(duì)零部件的質(zhì)量影響情況進(jìn)行分類(lèi)，檢驗(yàn)部門(mén)對(duì)送檢樣品進(jìn)行檢驗(yàn)、出具相應(yīng)的鑒定報(bào)告。
6、強(qiáng)化零部件供應(yīng)商的管理
企業(yè)與零部件供應(yīng)商之間的合作是零部件采購(gòu)質(zhì)量管理中的重要內(nèi)容，很多汽車(chē)企業(yè)將注意力放在零部件的入庫(kù)檢驗(yàn)上，采購(gòu)零部件的質(zhì)量不能做到適時(shí)控制，供應(yīng)鏈上的企業(yè)也不能同步進(jìn)行。因此需要強(qiáng)化對(duì)零部件供應(yīng)商的質(zhì)量管理。選擇供應(yīng)商要明確供應(yīng)商的技術(shù)能力水平、價(jià)格、質(zhì)量、服務(wù)等，對(duì)供應(yīng)商的年度業(yè)績(jī)、信譽(yù)以及供貨等進(jìn)行明確。對(duì)供應(yīng)商的信息進(jìn)行全面的調(diào)查、訪問(wèn)，了解供應(yīng)商的信息，與供應(yīng)商的負(fù)責(zé)人進(jìn)行交流。為了保證零部件供應(yīng)商能夠一直滿足企業(yè)的需要，需要加強(qiáng)與供應(yīng)商的質(zhì)量合作，保證零部件的生產(chǎn)過(guò)程也滿足質(zhì)量要求。明確合同中的質(zhì)量控制內(nèi)容，并制定全面的質(zhì)量管理計(jì)劃，將供應(yīng)商的設(shè)計(jì)、工藝以及質(zhì)量能力等進(jìn)行全面控制，對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行定期或不定期的監(jiān)督考核，全面考察供應(yīng)商的能力，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要求其立即整改[9]，保證零部件的質(zhì)量。社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展與變化，汽車(chē)企業(yè)的內(nèi)部以及外部環(huán)境也會(huì)發(fā)生變化，供應(yīng)商也一樣，因此企業(yè)需要明確其變化，并要求供應(yīng)商及時(shí)匯報(bào)情況，對(duì)報(bào)告進(jìn)行鑒定，對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行動(dòng)態(tài)化管理，建立靈活的供應(yīng)關(guān)系，促進(jìn)零部件質(zhì)量的有效控制。
結(jié)束語(yǔ)
社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使得交通行業(yè)也迅速進(jìn)步，汽車(chē)成為人們首選的交通工具。近年來(lái)，我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了良好的發(fā)展與進(jìn)步，汽車(chē)以及零部件產(chǎn)量已經(jīng)居于世界首位。汽車(chē)零部件的采購(gòu)對(duì)于汽車(chē)制造企業(yè)來(lái)講是十分重要的工作，并起到至關(guān)重要的作用，應(yīng)加強(qiáng)零部件采購(gòu)的質(zhì)量管理，提高零部件的質(zhì)量，保證汽車(chē)企業(yè)產(chǎn)品整體質(zhì)量的實(shí)現(xiàn)，能夠在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。
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關(guān)鍵詞 電力設(shè)備；質(zhì)量管理；問(wèn)題；新思路；研究
中圖分類(lèi)號(hào) TM77 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 1673-9671-（2012）111-0221-01
電力設(shè)備的質(zhì)量管理是電力企業(yè)日常管理過(guò)程中的重要組成部分，而電力設(shè)備質(zhì)量管理的好與壞將在很大程度上影響著電力企業(yè)的正常運(yùn)行。但在電力設(shè)備質(zhì)量管理的過(guò)程中存在著一些問(wèn)題，造成了很多的電力設(shè)備運(yùn)行安全事故。因此，在新時(shí)期加強(qiáng)對(duì)電力設(shè)備質(zhì)量管理的研究并找出新的發(fā)展思路，將有助于降低電力企業(yè)安全事故的發(fā)生率，實(shí)現(xiàn)電力設(shè)備的優(yōu)化管理。
1 針對(duì)電力設(shè)備質(zhì)量管理的概述
電力設(shè)備的質(zhì)量管理是一種系統(tǒng)性的工作流程，其內(nèi)容包括設(shè)備的選型、設(shè)備的采購(gòu)招投標(biāo)、設(shè)備的質(zhì)量控制、設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)信息的歸集與分析以及設(shè)備故障的技術(shù)修訂等，同時(shí)也包括工程施工單位與設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)之間的協(xié)調(diào)、設(shè)備資料的歸集等。
2 針對(duì)電力設(shè)備質(zhì)量管理存在問(wèn)題的研究
2.1 電力設(shè)備選型方面存在的問(wèn)題
電力設(shè)備在選型方面存在問(wèn)題的主要表現(xiàn)是：一是企業(yè)制定的設(shè)備采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)較低與企業(yè)的采購(gòu)部門(mén)與其他部門(mén)甚至是其他企業(yè)之間的交流溝通水平較低；二是電力配電網(wǎng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)行方式以及自動(dòng)化的規(guī)劃、信息產(chǎn)品等一些配套設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)不清晰；三是現(xiàn)有電力設(shè)備的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)較為落后，熱電網(wǎng)生產(chǎn)技術(shù)的水平也較低。
2.2 電力設(shè)備招投標(biāo)方面存在的問(wèn)題
電力設(shè)備招投標(biāo)方面存在問(wèn)題的主要表現(xiàn)是：一是電力設(shè)備的招投標(biāo)工作缺少對(duì)評(píng)標(biāo)人員的問(wèn)責(zé)與專業(yè)操守的相關(guān)程序，或者評(píng)標(biāo)人員不太重視招投標(biāo)電力設(shè)備的技術(shù)條件與參數(shù)之間的差異，使得評(píng)標(biāo)過(guò)程中主觀判斷較多，給電網(wǎng)的運(yùn)行留下了很多安全隱患；二是電力設(shè)備的評(píng)標(biāo)模式存在問(wèn)題，即有些設(shè)備供應(yīng)商為了獲得中標(biāo)資格，采取低價(jià)投標(biāo)的方式進(jìn)行惡意投標(biāo)，進(jìn)而導(dǎo)致設(shè)備生產(chǎn)制造的技術(shù)水平下降、設(shè)備的質(zhì)量降低；三是很多電力設(shè)備的生產(chǎn)制造企業(yè)為了獲取中標(biāo)資格，故意夸大自身電力設(shè)備的質(zhì)量與性能，在很大程度上誤導(dǎo)評(píng)標(biāo)人員對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的判斷力。
2.3 物資管理機(jī)構(gòu)在參與事故分析過(guò)程中面臨的問(wèn)題
物資管理機(jī)構(gòu)在參與事故分析過(guò)程中面臨的問(wèn)題包括以下三點(diǎn)：一是物資管理機(jī)構(gòu)在剖析事故原因的過(guò)程中存在大量的阻礙，比如說(shuō)受到當(dāng)?shù)毓╇娖髽I(yè)經(jīng)濟(jì)利益與用電企業(yè)技術(shù)方面存在問(wèn)題以及沒(méi)有接收到檢測(cè)部門(mén)、生產(chǎn)技術(shù)機(jī)構(gòu)以及設(shè)備的生產(chǎn)制造企業(yè)的支持，很難獲得有效地事故數(shù)據(jù)；二是誤診管理機(jī)構(gòu)在收集事故成因數(shù)據(jù)的過(guò)程中存在問(wèn)題，即在設(shè)備安全操作事故發(fā)生之后，物資管理機(jī)構(gòu)沒(méi)有在第一時(shí)間收集到事故成因信息，只是在月度或者季度的施工定性探討會(huì)議中獲得一部分被過(guò)濾的事故成因數(shù)據(jù)；三是當(dāng)前的物質(zhì)管理機(jī)構(gòu)對(duì)非電力性質(zhì)的物資管控工作不到位，沒(méi)有進(jìn)行事故成因與事故問(wèn)責(zé)的分析。
3 針對(duì)電力設(shè)備質(zhì)量管理新思路的研究
3.1 采取措施做好電力設(shè)備的監(jiān)造驗(yàn)收工作
要做好電力設(shè)備的建造驗(yàn)收工作，需要做到以下三點(diǎn)：一是在統(tǒng)一設(shè)備采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)模式之下，對(duì)設(shè)備的生產(chǎn)流程、原材料采購(gòu)以及售后服務(wù)等環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)管驗(yàn)收，以保障電力設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量；二是要采取措施做好對(duì)電力設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)檢修、預(yù)試管理工作，以達(dá)到充分預(yù)防設(shè)備外表與內(nèi)部構(gòu)造的缺陷；三是要采取措施對(duì)設(shè)備生產(chǎn)制造企業(yè)、選型標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)的設(shè)備技術(shù)協(xié)議進(jìn)行設(shè)備生產(chǎn)工藝與原材料質(zhì)量的把關(guān)工作。
3.2 采取措施做好電力設(shè)備招投標(biāo)的優(yōu)化工作
要做好電力設(shè)備招投標(biāo)的優(yōu)化工作，需要做到以下兩點(diǎn)：一是要采取措施對(duì)電力設(shè)備生產(chǎn)制造企業(yè)的成品與原材料存放的場(chǎng)地與設(shè)備生產(chǎn)場(chǎng)地進(jìn)行考核，初步了解并掌握電力設(shè)備的品質(zhì)情況與生產(chǎn)流程；二是要將產(chǎn)品供應(yīng)企業(yè)的準(zhǔn)入與評(píng)價(jià)管理制度納入到招投標(biāo)優(yōu)化程序中，以達(dá)到有效擇優(yōu)選良目標(biāo)企業(yè)與改進(jìn)招投標(biāo)的評(píng)分方法等目標(biāo)。
3.3 采取措施構(gòu)建電力設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題分析檔案庫(kù)
要構(gòu)建電力設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題的分析檔案庫(kù)，需要做到以下三點(diǎn)：一是要利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)與數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)在企業(yè)內(nèi)部建立設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題的檔案庫(kù)，對(duì)電力設(shè)備生產(chǎn)、采購(gòu)、運(yùn)行等多個(gè)環(huán)節(jié)存在的缺陷與問(wèn)題進(jìn)行跟蹤調(diào)查與剖析；二是要要采取措施將電力設(shè)備的竣工投產(chǎn)之前的安裝調(diào)試與驗(yàn)收的信息記錄與預(yù)防性試驗(yàn)的信息記錄輸入檔案庫(kù)中；三是要采取措施針對(duì)電力設(shè)備的家族性問(wèn)題進(jìn)行有效性監(jiān)督管理，即在結(jié)束人員利用磁變分析方式對(duì)電力設(shè)備的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行模擬數(shù)據(jù)的試驗(yàn)并驗(yàn)證無(wú)誤之后，要對(duì)同類(lèi)產(chǎn)品進(jìn)行家族性缺陷的跟蹤監(jiān)督管理。
3.4 采取措施做好電力設(shè)備運(yùn)行信息的收集和研究工作
要做好電力設(shè)備運(yùn)行信息的收集和研究工作，需要做到以下三點(diǎn)：一是要采取措施將資產(chǎn)全壽命的周期管理模式引入到運(yùn)設(shè)備運(yùn)行信息的收集與研究工作中，以提升電力設(shè)備選型規(guī)范與選型標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量；二是要采取對(duì)設(shè)備運(yùn)行各個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)與運(yùn)行功率以及運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行有效性監(jiān)測(cè)；三是要定期或者不定期聘請(qǐng)電力設(shè)備設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、維修保養(yǎng)各個(gè)環(huán)節(jié)的專業(yè)人員對(duì)電力設(shè)備的生產(chǎn)質(zhì)量與運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)行有效性探討，并針對(duì)對(duì)如何預(yù)防設(shè)備運(yùn)行事故與質(zhì)量問(wèn)題提出相應(yīng)的解決措施。
4 結(jié)束語(yǔ)
電力設(shè)備的質(zhì)量管理是企業(yè)日常管理中的一項(xiàng)長(zhǎng)期的管理工作，其需要與采購(gòu)管理、供應(yīng)鏈管理、運(yùn)行管理以及標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理等多門(mén)學(xué)科進(jìn)行合作。但在現(xiàn)實(shí)的管理過(guò)程中，電力設(shè)備的質(zhì)量管理存在著一些問(wèn)題，嚴(yán)重影響著電力設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，在新時(shí)期加強(qiáng)對(duì)電力設(shè)備質(zhì)量管理新思路的研究，是當(dāng)前人們熱衷研究的一大課題。
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【關(guān)鍵詞】石油開(kāi)采 項(xiàng)目管理 物資采購(gòu) 油氣物資質(zhì)量
上世紀(jì)末，中國(guó)石油實(shí)行“走出去”戰(zhàn)略，擁有五大戰(zhàn)略區(qū)域公司的“大慶”就是一個(gè)我們的成果，通過(guò)對(duì)它的開(kāi)發(fā)和物資采購(gòu)、檢驗(yàn)過(guò)程的分析，發(fā)現(xiàn)了一系列采購(gòu)質(zhì)量問(wèn)題，針對(duì)油田企業(yè)物資采購(gòu)存在的質(zhì)量問(wèn)題，我們分析了中國(guó)石油各企業(yè)加強(qiáng)物資采購(gòu)質(zhì)量管理精細(xì)化的必要性，提出了物資采購(gòu)質(zhì)量精細(xì)化的措施和方法，例如生產(chǎn)制造企業(yè)的認(rèn)證、駐場(chǎng)檢驗(yàn)等，為中國(guó)石油建立綜合性國(guó)際能源公司在物資管理方面提供了借鑒。
1 油氣勘探開(kāi)發(fā)物資采購(gòu)質(zhì)量管理的概念
石油和天然氣是我們現(xiàn)今最依賴的資源，油氣物資開(kāi)發(fā)的質(zhì)量問(wèn)題對(duì)于我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)和生活方面的影響也是很重要的。勘探開(kāi)發(fā)物資采購(gòu)質(zhì)量管理這個(gè)工作就是為了保障油氣物資的質(zhì)量安全，以避免對(duì)我們經(jīng)濟(jì)的發(fā)展造成不利影響。
2 我國(guó)海外油氣物資開(kāi)發(fā)質(zhì)量管理現(xiàn)狀
根據(jù)多年工作的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，我們國(guó)家現(xiàn)今的海外油氣開(kāi)發(fā)物資采購(gòu)質(zhì)量有一系列的問(wèn)題，其中在開(kāi)發(fā)管理上存在著很多的問(wèn)題，例如，在原材料質(zhì)量控制方面有下列五個(gè)質(zhì)量問(wèn)題： 一是有些物資產(chǎn)品的部分參數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)不符； 二是部分物資產(chǎn)品沒(méi)有產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)可證書(shū)；三是物資產(chǎn)品標(biāo)識(shí)及防護(hù)不符合要求；四是個(gè)別物資產(chǎn)品外觀質(zhì)量及幾何尺寸不合格； 五是有些產(chǎn)品的主要性能指標(biāo)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。
海外油氣勘探開(kāi)發(fā)物資采購(gòu)質(zhì)量管理受到除了開(kāi)發(fā)管理方面之外，還有很多其他方面的影響。
首先，供應(yīng)方管理。物資的質(zhì)量問(wèn)題首先會(huì)出在供貨商范疇。這里造成物資質(zhì)量問(wèn)題有兩個(gè)重要原因：一是少數(shù)不良供應(yīng)商為了追求更大的利潤(rùn)，以次充好。二是我們自身缺乏責(zé)任心，在對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行招標(biāo)時(shí)，沒(méi)有依照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)致的進(jìn)行。
其次，使用管理。這是在物資使用時(shí)，沒(méi)有提前做好交流探討工作，用戶對(duì)物資使用方法不夠明確，因此造成了質(zhì)量事故。
3 改善油氣勘探開(kāi)發(fā)物資采購(gòu)質(zhì)量管理現(xiàn)狀的方法
物資開(kāi)發(fā)的流程包括選擇供應(yīng)商、建立質(zhì)量管理體系、加強(qiáng)監(jiān)督體制創(chuàng)新最后進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化采購(gòu)等這些步驟。所以為了保證油氣開(kāi)發(fā)物資采購(gòu)的質(zhì)量，就應(yīng)該在這些方面進(jìn)行探索。
（1）首先要選擇優(yōu)秀的供應(yīng)商并進(jìn)行長(zhǎng)期合作，這樣從根本上保證采購(gòu)質(zhì)量安全。嚴(yán)格按照《物資供應(yīng)商管理辦法》的相關(guān)要求對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，建立評(píng)估體系，優(yōu)先選擇倡導(dǎo)和堅(jiān)持以客戶為導(dǎo)向的價(jià)值理念、具備良好技術(shù)創(chuàng)新和人才支撐、在行業(yè)中能夠長(zhǎng)期處于領(lǐng)先地位的供應(yīng)商，作為戰(zhàn)略供應(yīng)商，簽訂長(zhǎng)期合作協(xié)議，保證物資產(chǎn)品質(zhì)量。
（2）建立完善的質(zhì)量管理體系，確保物資采購(gòu)過(guò)程的安全。首先要明確管理職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)質(zhì)量管理人員進(jìn)行質(zhì)量專業(yè)培訓(xùn)。并且加強(qiáng)對(duì)物資采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量認(rèn)證許可的管理和審查。嚴(yán)格物資采購(gòu)質(zhì)量檢驗(yàn)和驗(yàn)收的方式、方法、程序以及其它相關(guān)要求，確保每個(gè)控制點(diǎn)都處于受控狀態(tài)。
（3）加強(qiáng)監(jiān)督體系，頒布一系列的法律對(duì)物資開(kāi)發(fā)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督。實(shí)行質(zhì)量管理與監(jiān)督分離機(jī)制， 成立產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽檢部門(mén)，對(duì)物資采購(gòu)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查，督促管理部門(mén)不斷改進(jìn)工作方法和措施。
（4）樹(shù)立正確的采購(gòu)理念。必須加強(qiáng)采購(gòu)渠道建設(shè)，優(yōu)化采購(gòu)方式和采購(gòu)流程。進(jìn)一步強(qiáng)化物資采購(gòu)各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，特別是落實(shí)質(zhì)量安全環(huán)保責(zé)任制，加強(qiáng)采購(gòu)質(zhì)量全過(guò)程管理和監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)采購(gòu)、安全采購(gòu)、綠色采購(gòu)，完善采購(gòu)物資質(zhì)量控制體系，促使物資采購(gòu)質(zhì)量管理必須進(jìn)行精細(xì)化管理。
4 改善油氣開(kāi)發(fā)物資采購(gòu)質(zhì)量管理的意義
經(jīng)研究，物資采購(gòu)質(zhì)量管理的精細(xì)化很重要。改善物資開(kāi)發(fā)采購(gòu)質(zhì)量管理有非常重要的意義：能提高物資采購(gòu)產(chǎn)品質(zhì)量并降低企業(yè)成本；保證企業(yè)安全生產(chǎn)， 建立符合油田企業(yè)生產(chǎn)管理要求的物資采購(gòu)質(zhì)量管理制度；有利于中國(guó)石油建立綜合性國(guó)際能源公司等。因此，進(jìn)行物資質(zhì)量精細(xì)化管理，是不斷適應(yīng)油田企業(yè)集約化、專業(yè)化和一體化的結(jié)果。
5 下面是國(guó)內(nèi)外的具體案例分析
像我們都知道的：西南油氣田分公司是我國(guó)的知名油氣企業(yè)，在物資質(zhì)量管理方面他們推行的是全面質(zhì)量管理、建立健全其質(zhì)量管理體系的政策。西南油氣田分公司有專業(yè)的油氣開(kāi)發(fā)物資質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)技術(shù)，專門(mén)負(fù)責(zé)公司物資的質(zhì)量保障，除了這個(gè)，還制訂了專門(mén)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)選購(gòu)物資，在各部門(mén)的管理監(jiān)督配合下，各司其責(zé)，使公司的油氣勘探開(kāi)發(fā)物資采購(gòu)質(zhì)量管理取得了顯著的效果。
進(jìn)行海外油氣勘探開(kāi)發(fā)的海外項(xiàng)目公司，不具備按國(guó)內(nèi)油氣田所建立的物資進(jìn)貨檢驗(yàn)的硬件設(shè)施，有些資源國(guó)也相對(duì)落后，無(wú)有效的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依托。這種情況下，如何有效控制進(jìn)貨物資質(zhì)量是物資采購(gòu)部門(mén)的重要課題，要有效并加強(qiáng)運(yùn)用諸如合格分承包方管理、制造前的原材料檢驗(yàn)報(bào)告的驗(yàn)證、制造過(guò)程中的駐場(chǎng)檢驗(yàn)和發(fā)運(yùn)前的第三方資質(zhì)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)，以及物資設(shè)備到達(dá)目的地的資料驗(yàn)證等這些工作將會(huì)有效的保證生產(chǎn)作業(yè)，為海外油氣勘探開(kāi)發(fā)保駕護(hù)航。
6 結(jié)論
加強(qiáng)物資采購(gòu)進(jìn)貨檢驗(yàn)和驗(yàn)證是保證海外項(xiàng)目規(guī)模有效和可持續(xù)發(fā)展的重要手段，在項(xiàng)目運(yùn)行過(guò)程中，要進(jìn)行一系列的質(zhì)量監(jiān)管，通過(guò)認(rèn)證生產(chǎn)制造企業(yè)、招標(biāo)過(guò)稱中的驗(yàn)廠和第三方檢驗(yàn)各種方式，加強(qiáng)海外項(xiàng)目的物資質(zhì)量控制，保證項(xiàng)目有效運(yùn)行。本文認(rèn)真總結(jié)了以往企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的研究成果，根據(jù)企業(yè)生命周期理論、可持續(xù)發(fā)展要素整合理論和可持續(xù)發(fā)展實(shí)現(xiàn)途徑的總結(jié)，并認(rèn)真分析當(dāng)前海外油氣勘探物資采購(gòu)質(zhì)量管理現(xiàn)狀，根據(jù)我的工作經(jīng)驗(yàn)和理解，認(rèn)為海外油氣開(kāi)發(fā)要依照可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，加強(qiáng)質(zhì)量管理，以期實(shí)現(xiàn)物資采購(gòu)質(zhì)量管理的精細(xì)化。
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