《Journal Of Ship Research》雜志在中科院分區(qū)中的情況如下：大類學科：工程技術， 分區(qū)：4區(qū)； 小類學科：ENGINEERING, CIVIL工程：土木， 分區(qū)：4區(qū)。

中科院分區(qū)決定了SCI期刊在學術界的地位和影響力，對科研人員和學術機構具有重要的參考價值，具體如下：

對SCI期刊的評價：中科院分區(qū)通過將SCI期刊按照3年平均影響因子劃分為不同的等級，為科研人員和學術機構提供了一個評估SCI期刊學術影響力的重要依據。分區(qū)越高，說明該期刊在學科內的學術影響力越大，發(fā)表的文章質量越高。

對科研人員的成果評估：科研人員發(fā)表的論文所在的中科院分區(qū)，可以作為評估其研究成果質量的一個指標。

對科研資源的分配：中科院分區(qū)在科研資源分配方面也起到重要作用?？蒲袡C構在制定科研政策、分配科研資源時，會參考中科院分區(qū)。

對科研人員投稿的指導：中科院分區(qū)為科研人員選擇投稿期刊提供了參考?？蒲腥藛T在選擇投稿期刊時，會參考中科院分區(qū)，以提高論文被接受的可能性，并增加研究成果的影響力。

《Journal Of Ship Research》雜志是一本專注于工程：土木領域的國際期刊，由Society of Naval Architects and Marine Engineers?出版，創(chuàng)刊于1957年，出版周期為Quarterly。

本季刊刊登了原創(chuàng)且及時的技術論文，探討了船廠技術和商船及海軍艦船生產的問題。自創(chuàng)刊以來，《船舶生產與設計雜志》（原《船舶生產雜志》）一直是來自學術和行業(yè)來源的同行評審、專業(yè)編輯論文的論壇。因此，它影響了船舶生產工程作為一門完全合格的專業(yè)學科的全球發(fā)展。擴大的范圍尋求更多領域的論文，特別是船舶設計，包括生產設計，以及其他海洋技術主題，如船舶運營、航運經濟和安全。每期都包含與海洋專業(yè)人士相關的全面技術論文。

《Journal Of Ship Research》雜志學術影響力具體如下：

在學術影響力方面，IF影響因子為1.3，顯示出其在工程：土木學領域的學術影響力和認可度。

JCR分區(qū)：Q3

按JIF指標學科分區(qū)，在學科：ENGINEERING, CIVIL中為Q3，排名：127 / 181，百分位：30.1%；ENGINEERING, MARINE中為Q3，排名：15 / 25，百分位：42%；

按JCI指標學科分區(qū)，在學科：ENGINEERING, CIVIL中為Q3，排名：119 / 181，百分位：34.53%；ENGINEERING, MARINE中為Q3，排名：16 / 25，百分位：38%；

《Journal Of Ship Research》雜志的審稿周期預計為：平均審稿速度 12周，或約稿 ，投稿需滿足English撰寫，期刊注重原創(chuàng)性與學術嚴謹性，明確拒絕抄襲或一稿多投，Gold OA占比：0.00%，這使得更多的研究人員能夠免費獲取和引用這些高質量的研究成果。

該雜志其他關鍵數據：

CiteScore分區(qū)（數據版本：2024年最新版）：2.8，進一步證明了其學術貢獻和影響力。

H指數：38，年發(fā)文量：21篇

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