《Tire Science And Technology》雜志投稿后多久回復(fù)取決于雜志審稿速度：預(yù)計(jì) 。投稿前請(qǐng)仔細(xì)閱讀相關(guān)投稿須知，有任何疑問(wèn)可以聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

《Tire Science And Technology》雜志刊號(hào)為ISSN：0090-8657，EISSN：1945-5852，是一本專注于ENGINEERING, MECHANICAL領(lǐng)域的SCI期刊，目前未開放OA（未開放訪問(wèn)）。主要發(fā)表由專家撰寫的簡(jiǎn)短且易于理解的文章，內(nèi)容精煉且具有較高的學(xué)術(shù)價(jià)值，特別適合那些希望快速了解某一特定研究方向最新進(jìn)展的讀者。

《輪胎科學(xué)與技術(shù)》是一本專注于輪胎領(lǐng)域的國(guó)際技術(shù)期刊。該期刊發(fā)表關(guān)于輪胎開發(fā)和應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)、分析或計(jì)算科學(xué)的原創(chuàng)貢獻(xiàn)，同時(shí)也包括綜述文章。期刊的目的是為讀者提供權(quán)威、經(jīng)過(guò)嚴(yán)格審查的文章，并確保作者能夠在永久性文獻(xiàn)中輕松獲取他們的工作。旨在促進(jìn)輪胎科學(xué)技術(shù)的知識(shí)增長(zhǎng)和傳播，它是輪胎領(lǐng)域領(lǐng)先的技術(shù)期刊之一。

該期刊的核心研究領(lǐng)域包括輪胎材料、設(shè)計(jì)、制造工藝、性能測(cè)試以及輪胎與其他系統(tǒng)的相互作用。目標(biāo)讀者群主要是輪胎工程師、研究人員、學(xué)者、學(xué)生以及對(duì)輪胎技術(shù)感興趣的工業(yè)界專業(yè)人士。

在收錄情況方面，《Tire Science And Technology》雜志在中科院最新升級(jí)版分區(qū)表中，影響因子為0.9，CiteScore為2.1，在ENGINEERING, MECHANICAL領(lǐng)域的排名較為靠前，其 SJR為 0.245，SNIP為0.859，這些數(shù)據(jù)都反映出期刊在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力和學(xué)術(shù)價(jià)值。

投稿SCI期刊后收到回復(fù)的時(shí)間因多種因素而異，具體時(shí)間如下：

初審階段：編輯初審?fù)ǔＴ?-4周內(nèi)完成，主要檢查論文的格式、規(guī)范性以及是否符合期刊的基本要求。

同行評(píng)審階段：若論文通過(guò)初審，編輯會(huì)將其發(fā)送給多位同行評(píng)審人進(jìn)行詳細(xì)評(píng)估。這一階段是整個(gè)審稿過(guò)程中最耗時(shí)的部分，通常需要1-3個(gè)月。

終審階段：編輯在得到審稿人的反饋后，會(huì)根據(jù)審稿人的意見給出接收、小修、大修、拒稿等結(jié)果。這一階段的時(shí)間相對(duì)較短，通常在收到審稿意見后幾天到一周內(nèi)完成。

投稿者在選擇期刊時(shí)，應(yīng)考慮到審稿周期，并做好長(zhǎng)期等待的準(zhǔn)備，同時(shí)也要注意不同期刊的具體要求和效率可能大相徑庭。

聲明：以上內(nèi)容來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)公開資料，如有不準(zhǔn)確之處，請(qǐng)聯(lián)系我們進(jìn)行修改。