發(fā)表《Promet-traffic & Transportation》雜志多久能被SCI數(shù)據(jù)庫收錄？
來源：優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 11:04:16 242人看過
通常情況下，《Promet-traffic & Transportation》雜志發(fā)表的文章被SCIE數(shù)據(jù)庫收錄的時間沒有固定標準，若想了解詳細、準確的具體情況，建議直接與雜志社取得聯(lián)系或者向在線客服進行咨詢。
多久能被SCI數(shù)據(jù)庫一般可以歸納出以下情況：
論文發(fā)表后到在線時間：SCI論文發(fā)表后，一般需要大約3個月的時間才能在期刊官網(wǎng)上線，這是論文初次對外公開的時間點。
在線后到數(shù)據(jù)庫檢索時間：論文在線后，通常還需要1-3個月的時間才能在Web of Science（WOS）數(shù)據(jù)庫中檢索到，這個過程被稱為論文的索引或收錄。
整體時間周期：從投稿到論文被SCI數(shù)據(jù)庫收錄，整個周期大概需要一年左右的時間。具體來說，投稿后可能需要5-6個月收到接收通知，然后經(jīng)過2-3個月論文會在官網(wǎng)上線，再之后2-3個月論文會被WOS數(shù)據(jù)庫收錄。
然而，這個時間周期并不是絕對的，它受到多種因素的影響，如：期刊類型、論文質(zhì)量、數(shù)據(jù)庫更新等。
《Promet-traffic & Transportation》雜志已被SCIE國際知名數(shù)據(jù)庫收錄，在JCR分區(qū)中位于TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY學科Q4區(qū)，在CiteScore評價中位于Social Sciences學科的Q2區(qū)Social Sciences學科的Q3區(qū)Social Sciences學科的Q3區(qū)Social Sciences學科的Q3區(qū)Social Sciences學科的Q3區(qū)Social Sciences學科的Q3區(qū)Social Sciences學科的Q3區(qū)具有較高的學術(shù)影響力，在該領(lǐng)域受到廣泛認可。
WOS分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2023-2024年最新版）
| 按JIF指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q4 | 60 / 72 |
17.4% |
| 按JCI指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q4 | 59 / 72 |
18.75% |
名詞解釋：
WOS即Web of Science，是全球獲取學術(shù)信息的重要數(shù)據(jù)庫，Web of Science包括自然科學、社會科學、藝術(shù)與人文領(lǐng)域的信息，來自全世界近9,000種最負盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學術(shù)會議多學科內(nèi)容。給期刊分區(qū)時會按照某一個學科領(lǐng)域劃分，根據(jù)這一學科所有按照影響因子數(shù)值降序排名，然后平均分成4等份，期刊影響因子值高的就會在高分區(qū)中，最后的劃分結(jié)果分別是Q1，Q2，Q3，Q4，Q1代表質(zhì)量最高。
CiteScore分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2024年最新版）
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore排名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.9 | 0.296 | 0.507 |
|
名詞解釋：
CiteScore：衡量期刊所發(fā)表文獻的平均受引用次數(shù)。
SJR:SCImago 期刊等級衡量經(jīng)過加權(quán)后的期刊受引用次數(shù)。引用次數(shù)的加權(quán)值由施引期刊的學科領(lǐng)域和聲望 (SJR) 決定。
SNIP:每篇文章中來源出版物的標準化影響將實際受引用情況對照期刊所屬學科領(lǐng)域中預期的受引用情況進行衡量。
作為一本專注于工程技術(shù) - 運輸科技領(lǐng)域的學術(shù)期刊，它致力于發(fā)表高質(zhì)量的研究論文和為相關(guān)領(lǐng)域的研究人員提供重要的學術(shù)資源。
該雜志出版周期是Bimonthly，平均審稿速度預計為： 較慢,6-12周 。
本科學期刊發(fā)表技術(shù)科學、運輸和交通技術(shù)領(lǐng)域的科學論文。
該期刊的基本準則支持其使命——促進運輸科學的發(fā)展，這些準則包括：發(fā)表論文的相關(guān)性和審稿人的能力、在印刷和出版檔案中的既定身份以及其他正式和非正式細節(jié)。期刊組織由編輯委員會、編輯、審稿人選擇委員會和科學顧問委員會組成。
根據(jù)國際科學期刊的建議，收到的論文將接受同行評審。
期刊上發(fā)表的論文被放在不同的部分，更詳細地解釋它們的重點。這些部分包括：交通經(jīng)濟、信息和通信技術(shù)、智能交通系統(tǒng)、人與交通互動、多式聯(lián)運、交通運輸教育、交通規(guī)劃、交通與環(huán)境（生態(tài)）、高速公路交通、城市交通、交通與可持續(xù)發(fā)展、交通與空間、交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通政策、交通工程、交通法、交通安全、交通物流、交通技術(shù)、交通遠程信息處理、內(nèi)部交通、交通管理、交通運輸科學、交通工程、緊急情況下的交通、交通工程中的群體智能。
該期刊還發(fā)布未經(jīng)審查的信息，并歸類為以下標題：書籍和其他評論、專題討論會、會議和展覽、科學合作、周年紀念、肖像、參考書目、出版商信息、新聞等。
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