《International Journal Of Transport Economics》雜志影響錄用的因素有哪些?
來源:優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 11:19:31 139人看過
《International Journal Of Transport Economics》雜志是一本專注于工程技術(shù)領(lǐng)域的高質(zhì)量期刊,該雜志的錄用率受多種因素影響,想具體了解可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。
《International Journal Of Transport Economics》雜志的錄用率受多種因素影響,具體如下:
年發(fā)文量:《International Journal Of Transport Economics》雜志年發(fā)文量為:8篇。年發(fā)文量較大的期刊,相對而言錄用率會高一些。
質(zhì)量與創(chuàng)新性:論文的科學(xué)性、嚴(yán)謹(jǐn)性、數(shù)據(jù)可靠性以及創(chuàng)新性是關(guān)鍵。
期刊分區(qū):《International Journal Of Transport Economics》雜志在中科院的分區(qū)為4區(qū),而在JCR的分區(qū)為Q4。
論文質(zhì)量:包括研究設(shè)計的合理性、數(shù)據(jù)的可靠性、分析方法的科學(xué)性等。
影響力與排名:《International Journal Of Transport Economics》雜志IF影響因子為:0.3。高影響力的期刊通常對論文質(zhì)量要求更高,錄用率相對較低。
審稿流程:嚴(yán)格的多輪審稿流程會篩選掉部分稿件,導(dǎo)致錄用率下降。
投稿數(shù)量:在特定時期內(nèi),若大量研究者集中向某期刊投稿,會導(dǎo)致稿件堆積,錄用率下降。
SCI期刊的錄用率受多重因素影響,作者應(yīng)根據(jù)自身研究特點選擇合適的期刊,并確保稿件質(zhì)量以提高錄用機(jī)會,投稿前務(wù)必仔細(xì)閱讀期刊的投稿指南,并與雜志社保持良好溝通。
《International Journal Of Transport Economics》雜志簡介
中文簡稱:國際運輸經(jīng)濟(jì)學(xué)雜志
國際標(biāo)準(zhǔn)簡稱:INT J TRANSP ECON
出版商:Istituti Editoriali e Poligrafici Internazionali
出版周期:3 issues/year
出版年份:1974年
出版地區(qū):ITALY
ISSN:0391-8440
ESSN:1724-2185
研究方向:Multiple
《國際運輸經(jīng)濟(jì)學(xué)雜志》是一本專注于運輸經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊,其主要目標(biāo)是促進(jìn)該領(lǐng)域的學(xué)術(shù)交流,匯集并展示運輸經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域的最新研究成果。該期刊強(qiáng)調(diào)理論與實證研究的結(jié)合,鼓勵學(xué)者們從多學(xué)科和多角度對運輸經(jīng)濟(jì)學(xué)問題進(jìn)行探討和分析。
雜志特別歡迎來自經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、工程學(xué)、數(shù)學(xué)和統(tǒng)計學(xué)等不同學(xué)科的研究,這種多學(xué)科融合的方法有助于更全面地理解和解決運輸經(jīng)濟(jì)學(xué)中的復(fù)雜問題。通過整合不同領(lǐng)域的理論和方法,期刊旨在推動運輸經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論創(chuàng)新和實踐應(yīng)用。致力于成為運輸經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域內(nèi)學(xué)者、政策制定者和行業(yè)專家交流思想、分享研究成果的重要平臺。通過發(fā)表高質(zhì)量的學(xué)術(shù)論文,期刊希望能夠推動該領(lǐng)域的學(xué)術(shù)發(fā)展,提高運輸經(jīng)濟(jì)學(xué)研究的質(zhì)量和影響力。
在中科院分區(qū)表中,大類學(xué)科為工程技術(shù)4區(qū), 小類學(xué)科為ECONOMICS經(jīng)濟(jì)學(xué)4區(qū)。
中科院分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2023年12月升級版)
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 4區(qū) | ECONOMICS 經(jīng)濟(jì)學(xué) TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
名詞解釋:
中科院分區(qū)也叫中科院JCR分區(qū),基礎(chǔ)版分為13個大類學(xué)科,然后按照各類期刊影響因子分別將每個類別分為四個區(qū),影響因子5%為1區(qū),6%-20%為2區(qū),21%-50%為3區(qū),其余為4區(qū)。
中科院分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2022年12月升級版)
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 4區(qū) | ECONOMICS 經(jīng)濟(jì)學(xué) TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2021年12月舊的升級版)
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 4區(qū) | ECONOMICS 經(jīng)濟(jì)學(xué) TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2021年12月升級版)
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 4區(qū) | ECONOMICS 經(jīng)濟(jì)學(xué) TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2020年12月舊的升級版)
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 4區(qū) | ECONOMICS 經(jīng)濟(jì)學(xué) TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
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