《International Journal Of Transport Economics》雜志投稿后多久回復(fù)取決于雜志審稿速度：預(yù)計(jì) 。投稿前請(qǐng)仔細(xì)閱讀相關(guān)投稿須知，有任何疑問(wèn)可以聯(lián)系雜志社或咨詢(xún)在線(xiàn)客服。

《International Journal Of Transport Economics》雜志于1974年創(chuàng)刊，刊號(hào)為ISSN：0391-8440，EISSN：1724-2185，是一本專(zhuān)注于Multiple領(lǐng)域的SCIE、SSCI期刊，出版周期為：3 issues/year，目前未開(kāi)放OA（未開(kāi)放訪(fǎng)問(wèn)）。主要發(fā)表由專(zhuān)家撰寫(xiě)的簡(jiǎn)短且易于理解的文章，內(nèi)容精煉且具有較高的學(xué)術(shù)價(jià)值，特別適合那些希望快速了解某一特定研究方向最新進(jìn)展的讀者。

《國(guó)際運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)雜志》是一本專(zhuān)注于運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊，其主要目標(biāo)是促進(jìn)該領(lǐng)域的學(xué)術(shù)交流，匯集并展示運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域的最新研究成果。該期刊強(qiáng)調(diào)理論與實(shí)證研究的結(jié)合，鼓勵(lì)學(xué)者們從多學(xué)科和多角度對(duì)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)問(wèn)題進(jìn)行探討和分析。

雜志特別歡迎來(lái)自經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、工程學(xué)、數(shù)學(xué)和統(tǒng)計(jì)學(xué)等不同學(xué)科的研究，這種多學(xué)科融合的方法有助于更全面地理解和解決運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)中的復(fù)雜問(wèn)題。通過(guò)整合不同領(lǐng)域的理論和方法，期刊旨在推動(dòng)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論創(chuàng)新和實(shí)踐應(yīng)用。致力于成為運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域內(nèi)學(xué)者、政策制定者和行業(yè)專(zhuān)家交流思想、分享研究成果的重要平臺(tái)。通過(guò)發(fā)表高質(zhì)量的學(xué)術(shù)論文，期刊希望能夠推動(dòng)該領(lǐng)域的學(xué)術(shù)發(fā)展，提高運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)研究的質(zhì)量和影響力。

在收錄情況方面，《International Journal Of Transport Economics》雜志在中科院最新升級(jí)版分區(qū)表中，該雜志分區(qū)信息為大類(lèi)學(xué)科工程技術(shù)4區(qū)，影響因子為0.3，CiteScore為0.9，在Multiple領(lǐng)域的排名較為靠前，其 SJR為 0.175，SNIP為0.147，這些數(shù)據(jù)都反映出期刊在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力和學(xué)術(shù)價(jià)值。

投稿SCI期刊后收到回復(fù)的時(shí)間因多種因素而異，具體時(shí)間如下：

初審階段：編輯初審?fù)ǔＴ?-4周內(nèi)完成，主要檢查論文的格式、規(guī)范性以及是否符合期刊的基本要求。

同行評(píng)審階段：若論文通過(guò)初審，編輯會(huì)將其發(fā)送給多位同行評(píng)審人進(jìn)行詳細(xì)評(píng)估。這一階段是整個(gè)審稿過(guò)程中最耗時(shí)的部分，通常需要1-3個(gè)月。

終審階段：編輯在得到審稿人的反饋后，會(huì)根據(jù)審稿人的意見(jiàn)給出接收、小修、大修、拒稿等結(jié)果。這一階段的時(shí)間相對(duì)較短，通常在收到審稿意見(jiàn)后幾天到一周內(nèi)完成。

投稿者在選擇期刊時(shí)，應(yīng)考慮到審稿周期，并做好長(zhǎng)期等待的準(zhǔn)備，同時(shí)也要注意不同期刊的具體要求和效率可能大相徑庭。

聲明：以上內(nèi)容來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)公開(kāi)資料，如有不準(zhǔn)確之處，請(qǐng)聯(lián)系我們進(jìn)行修改。