《Transportation Research Part C-emerging Technologies》雜志是一本專注于工程技術(shù)領(lǐng)域的高質(zhì)量期刊，該雜志的錄用率受多種因素影響，想具體了解可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

《Transportation Research Part C-emerging Technologies》雜志的錄用率受多種因素影響，具體如下：

年發(fā)文量：《Transportation Research Part C-emerging Technologies》雜志年發(fā)文量為：343篇。年發(fā)文量較大的期刊，相對(duì)而言錄用率會(huì)高一些。

質(zhì)量與創(chuàng)新性：論文的科學(xué)性、嚴(yán)謹(jǐn)性、數(shù)據(jù)可靠性以及創(chuàng)新性是關(guān)鍵。

期刊分區(qū)：《Transportation Research Part C-emerging Technologies》雜志在中科院的分區(qū)為1區(qū)，而在JCR的分區(qū)為Q1。

論文質(zhì)量：包括研究設(shè)計(jì)的合理性、數(shù)據(jù)的可靠性、分析方法的科學(xué)性等。

影響力與排名：《Transportation Research Part C-emerging Technologies》雜志IF影響因子為：7.6。高影響力的期刊通常對(duì)論文質(zhì)量要求更高，錄用率相對(duì)較低。

審稿流程：嚴(yán)格的多輪審稿流程會(huì)篩選掉部分稿件，導(dǎo)致錄用率下降。

投稿數(shù)量：在特定時(shí)期內(nèi)，若大量研究者集中向某期刊投稿，會(huì)導(dǎo)致稿件堆積，錄用率下降。

SCI期刊的錄用率受多重因素影響，作者應(yīng)根據(jù)自身研究特點(diǎn)選擇合適的期刊，并確保稿件質(zhì)量以提高錄用機(jī)會(huì)，投稿前務(wù)必仔細(xì)閱讀期刊的投稿指南，并與雜志社保持良好溝通。

《Transportation Research Part C-emerging Technologies》雜志簡(jiǎn)介

中文簡(jiǎn)稱：交通運(yùn)輸研究 C 部分——新興技術(shù)
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)稱：TRANSPORT RES C-EMER
出版商：Elsevier Ltd
出版周期：Bimonthly
出版年份：1993年
出版地區(qū)：ENGLAND
ISSN：0968-090X
ESSN：1879-2359
研究方向：工程技術(shù) - 運(yùn)輸科技

《交通研究：C 部分》的重點(diǎn)是高質(zhì)量的學(xué)術(shù)研究，研究新興技術(shù)在交通領(lǐng)域的發(fā)展、應(yīng)用和影響，這些技術(shù)來(lái)自運(yùn)籌學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、電子學(xué)、控制系統(tǒng)、人工智能和電信等領(lǐng)域。研究興趣不在于單個(gè)技術(shù)或方法本身，而在于它們對(duì)交通系統(tǒng)、服務(wù)和組件的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)、控制、管理、維護(hù)和修復(fù)的最終影響。

特別令人感興趣的是新興技術(shù)對(duì)交通系統(tǒng)性能的影響，包括服務(wù)水平、容量、安全性、可靠性、資源消耗和環(huán)境、經(jīng)濟(jì)和金融、隱私、標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任。C 部分鼓勵(lì)在以下交通領(lǐng)域提交論文：新興技術(shù)對(duì)所有模式和多式聯(lián)運(yùn)的影響；智能交通系統(tǒng)；實(shí)時(shí)運(yùn)營(yíng)；物流；資源管理；消費(fèi)者/旅行者對(duì)新技術(shù)的采用、接受和使用；新興技術(shù)的基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用。

在中科院分區(qū)表中，大類學(xué)科為工程技術(shù)1區(qū)， 小類學(xué)科為T(mén)RANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY運(yùn)輸科技1區(qū)。

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