《Road Materials And Pavement Design》雜志好發(fā)表嗎？
來源：優(yōu)發(fā)表網整理 2024-09-18 10:49:42 337人看過
《Road Materials And Pavement Design》雜志是一本專注于工程技術領域的期刊，發(fā)表難度因多種因素而異，以下是具體分析：
國際期刊《道路材料與路面設計》歡迎投稿，內容涉及瀝青、添加劑、瀝青混合料、瀝青混凝土、水泥混凝土、非粘結顆粒材料、土壤、土工復合材料、新型和創(chuàng)新材料的機械、熱、化學和/或物理性質和特性，以及混合料設計、土壤穩(wěn)定化和道路材料處理和再利用的環(huán)境方面。
該期刊還打算提供一個平臺，發(fā)表關于路面行為和性能設計和建模、結構評估、應力、應變和熱特性和/或計算、車輛/道路相互作用、氣候影響以及數(shù)值和分析建模的直接研究?？紤]了道路的不同層，包括土壤。還鼓勵新興主題，如新傳感方法、機器學習、智能材料和智能城市路面基礎設施。
也歡迎在機場路面和鐵路軌道基礎設施以及新興地面交通方式領域投稿。
發(fā)表難度
影響因子與分區(qū)：《Road Materials And Pavement Design》雜志的影響因子為3.4，屬于JCR分區(qū)Q2區(qū)，中科院分區(qū)中大類學科工程技術為3區(qū)， 小類學科CONSTRUCTION & BUILDING TECHNOLOGY結構與建筑技術為3區(qū)，較高的影響因子和較好的分區(qū)表明其在學術界具有較高的影響力和認可度，因此對稿件的質量要求也相對較高，發(fā)表難度較大。
歷年IF值(影響因子)：
WOS分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2023-2024年最新版）
| 按JIF指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：CONSTRUCTION & BUILDING TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 23 / 91 |
75.3% |
| 學科：ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q2 | 46 / 181 |
74.9% |
| 學科：MATERIALS SCIENCE, MULTIDISCIPLINARY | SCIE | Q2 | 188 / 438 |
57.2% |
| 按JCI指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：CONSTRUCTION & BUILDING TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 29 / 91 |
68.68% |
| 學科：ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q2 | 61 / 181 |
66.57% |
| 學科：MATERIALS SCIENCE, MULTIDISCIPLINARY | SCIE | Q2 | 180 / 438 |
59.02% |
名詞解釋：
WOS即Web of Science，是全球獲取學術信息的重要數(shù)據(jù)庫，Web of Science包括自然科學、社會科學、藝術與人文領域的信息，來自全世界近9,000種最負盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學術會議多學科內容。給期刊分區(qū)時會按照某一個學科領域劃分，根據(jù)這一學科所有按照影響因子數(shù)值降序排名，然后平均分成4等份，期刊影響因子值高的就會在高分區(qū)中，最后的劃分結果分別是Q1，Q2，Q3，Q4，Q1代表質量最高。
審稿周期預計：平均審稿速度 較慢,6-12周 ，審稿周期也體現(xiàn)了編輯部對稿件質量的嚴格把關。
發(fā)表建議
提高稿件質量：確保研究內容具有創(chuàng)新性和學術價值，語言表達清晰準確，符合雜志結構與建筑技術的格式和要求。
提前準備：根據(jù)審稿周期，建議作者提前規(guī)劃好研究和寫作進度，以便有足夠的時間進行修改和補充。同時，可以關注《Road Materials And Pavement Design》雜志的約稿信息，如果能夠獲得約稿機會，發(fā)表的可能性會更大。
聲明：以上內容來源于互聯(lián)網公開資料，如有不準確之處，請聯(lián)系我們進行修改。
