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《International Journal Of Shipping And Transport Logistics》雜志影響錄用的因素有哪些?

來源:優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 11:15:40 138人看過

《International Journal Of Shipping And Transport Logistics》雜志是一本專注于工程技術(shù)領(lǐng)域的高質(zhì)量期刊,該雜志的錄用率受多種因素影響,想具體了解可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

《International Journal Of Shipping And Transport Logistics》雜志的錄用率受多種因素影響,具體如下:

年發(fā)文量:《International Journal Of Shipping And Transport Logistics》雜志年發(fā)文量為:41篇。年發(fā)文量較大的期刊,相對而言錄用率會高一些。

質(zhì)量與創(chuàng)新性:論文的科學(xué)性、嚴(yán)謹(jǐn)性、數(shù)據(jù)可靠性以及創(chuàng)新性是關(guān)鍵。

期刊分區(qū):《International Journal Of Shipping And Transport Logistics》雜志在中科院的分區(qū)為4區(qū),而在JCR的分區(qū)為Q3。

論文質(zhì)量:包括研究設(shè)計(jì)的合理性、數(shù)據(jù)的可靠性、分析方法的科學(xué)性等。

影響力與排名:《International Journal Of Shipping And Transport Logistics》雜志IF影響因子為:1.4。高影響力的期刊通常對論文質(zhì)量要求更高,錄用率相對較低。

審稿流程:嚴(yán)格的多輪審稿流程會篩選掉部分稿件,導(dǎo)致錄用率下降。

投稿數(shù)量:在特定時期內(nèi),若大量研究者集中向某期刊投稿,會導(dǎo)致稿件堆積,錄用率下降。

SCI期刊的錄用率受多重因素影響,作者應(yīng)根據(jù)自身研究特點(diǎn)選擇合適的期刊,并確保稿件質(zhì)量以提高錄用機(jī)會,投稿前務(wù)必仔細(xì)閱讀期刊的投稿指南,并與雜志社保持良好溝通。

《International Journal Of Shipping And Transport Logistics》雜志簡介

中文簡稱:國際航運(yùn)與運(yùn)輸物流雜志
國際標(biāo)準(zhǔn)簡稱:INT J SHIP TRANS LOG
出版商:Inderscience Publishers
出版周期:6 issues/year
出版年份:2009年
出版地區(qū):ENGLAND
ISSN:1756-6517
ESSN:1756-6525
研究方向:Multiple

《International Journal of Shipping and Transport Logistics》是一本專注于航運(yùn)和運(yùn)輸物流領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊,它旨在成為該領(lǐng)域內(nèi)專業(yè)人士和研究人員交流思想和研究成果的領(lǐng)先平臺。該期刊的核心使命是推動對航運(yùn)和運(yùn)輸物流管理問題的深入理解,并為解決這些問題提供創(chuàng)新的解決方案。

期刊鼓勵發(fā)表原創(chuàng)性研究,這些研究不僅要求具有高質(zhì)量和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆椒ㄕ?,還應(yīng)該對航運(yùn)和運(yùn)輸物流行業(yè)的實(shí)踐產(chǎn)生積極的影響。研究論文可能涉及供應(yīng)鏈管理、物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化、航運(yùn)市場分析、港口運(yùn)營效率、以及與運(yùn)輸相關(guān)的環(huán)境和可持續(xù)性問題等。

在中科院分區(qū)表中,大類學(xué)科為工程技術(shù)4區(qū), 小類學(xué)科為MANAGEMENT管理學(xué)4區(qū)。

中科院分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2023年12月升級版)

大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 4區(qū) MANAGEMENT 管理學(xué) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 4區(qū) 4區(qū)

名詞解釋:
中科院分區(qū)也叫中科院JCR分區(qū),基礎(chǔ)版分為13個大類學(xué)科,然后按照各類期刊影響因子分別將每個類別分為四個區(qū),影響因子5%為1區(qū),6%-20%為2區(qū),21%-50%為3區(qū),其余為4區(qū)。

中科院分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2022年12月升級版)

大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 4區(qū) MANAGEMENT 管理學(xué) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 4區(qū) 4區(qū)

中科院分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2021年12月舊的升級版)

大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 4區(qū) MANAGEMENT 管理學(xué) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 4區(qū) 4區(qū)

中科院分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2021年12月升級版)

大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 4區(qū) MANAGEMENT 管理學(xué) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 4區(qū) 4區(qū)

中科院分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2020年12月舊的升級版)

大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 4區(qū) MANAGEMENT 管理學(xué) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 4區(qū) 4區(qū)

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