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中科院分區(qū)決定了SCI期刊在學(xué)術(shù)界的地位和影響力，對(duì)科研人員和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)具有重要的參考價(jià)值，具體如下：

對(duì)SCI期刊的評(píng)價(jià)：中科院分區(qū)通過將SCI期刊按照3年平均影響因子劃分為不同的等級(jí)，為科研人員和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)提供了一個(gè)評(píng)估SCI期刊學(xué)術(shù)影響力的重要依據(jù)。分區(qū)越高，說明該期刊在學(xué)科內(nèi)的學(xué)術(shù)影響力越大，發(fā)表的文章質(zhì)量越高。

對(duì)科研人員的成果評(píng)估：科研人員發(fā)表的論文所在的中科院分區(qū)，可以作為評(píng)估其研究成果質(zhì)量的一個(gè)指標(biāo)。

對(duì)科研資源的分配：中科院分區(qū)在科研資源分配方面也起到重要作用?？蒲袡C(jī)構(gòu)在制定科研政策、分配科研資源時(shí)，會(huì)參考中科院分區(qū)。

對(duì)科研人員投稿的指導(dǎo)：中科院分區(qū)為科研人員選擇投稿期刊提供了參考?？蒲腥藛T在選擇投稿期刊時(shí)，會(huì)參考中科院分區(qū)，以提高論文被接受的可能性，并增加研究成果的影響力。

《Transportation In Developing Economies》雜志是一本國際期刊，

《發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體的交通運(yùn)輸》是印度交通運(yùn)輸研究小組（TRG）的期刊。雜志為討論發(fā)展中國家特有的交通問題研究提供了一個(gè)論壇。其內(nèi)容涵蓋與交通運(yùn)輸相關(guān)的所有主題，強(qiáng)調(diào)在發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體通常出現(xiàn)的研究、規(guī)劃和工程問題。涉及交通領(lǐng)域的多個(gè)方面，為讀者呈現(xiàn)全面的研究視角。聚焦于發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體在交通運(yùn)輸方面所面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)和情況。

該雜志吸引了來自世界各地的作者投稿，促進(jìn)了國際間在發(fā)展中國家交通運(yùn)輸領(lǐng)域的學(xué)術(shù)交流與合作，有助于推動(dòng)發(fā)展中國家交通運(yùn)輸領(lǐng)域的學(xué)術(shù)進(jìn)步、技術(shù)發(fā)展以及政策制定的優(yōu)化，對(duì)解決發(fā)展中國家的交通難題具有重要意義。在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，尤其是針對(duì)發(fā)展中國家的交通研究方面發(fā)揮著重要作用，為相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)人士和學(xué)者提供了有價(jià)值的學(xué)術(shù)資源。

《Transportation In Developing Economies》雜志學(xué)術(shù)影響力具體如下：

在學(xué)術(shù)影響力方面，IF影響因子為1.5，顯示出其在學(xué)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)影響力和認(rèn)可度。

JCR分區(qū)：Q4

按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū)，在學(xué)科：TRANSPORTATION中為Q4，排名：46 / 57，百分位：20.2%；

按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū)，在學(xué)科：TRANSPORTATION中為Q4，排名：46 / 57，百分位：20.18%；

《Transportation In Developing Economies》雜志的審稿周期預(yù)計(jì)為：平均審稿速度 ，投稿需滿足English撰寫，期刊注重原創(chuàng)性與學(xué)術(shù)嚴(yán)謹(jǐn)性，明確拒絕抄襲或一稿多投，Gold OA占比：2.67%，這使得更多的研究人員能夠免費(fèi)獲取和引用這些高質(zhì)量的研究成果。

年發(fā)文量：17篇

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